Бакалавр транспорта кто по профессии

Опубликовано: 12.03.2025

Степень: Академический бакалавр Прикладной бакалавр

Наиболее распространенные экзамены при поступлении:

Русский язык
Математика (профильный) - профильный предмет, по выбору вуза
Информатика и информационно-коммуникационные технологии (ИКТ) - по выбору вуза
Физика - по выбору вуза
Химия - по выбору вуза
Иностранный язык - по выбору вуза

Содержание

Транспорт выполняет одну из важнейших ролей в жизни общества – он осуществляет потребность человечества в перемещении пассажиров и грузов. Транспортная отрасль обеспечивает функционирование промышленных, экономических и других предприятий. Она не производит продукцию, но является неотъемлемой частью инфраструктуры рынка, оказывая человечеству услуги в обмене и перевозке товаров или пассажиров. Эффективная работа транспортной системы обеспечивает экономическое, политическое, оборонное, а также социальное функционирование каждой страны.

Выпускник специальности 23.03.01 «Технология транспортных процессов» способен составлять и решать управленческие задачи, связанные с организацией и предоставлением транспортных услуг, а также может обеспечить безопасность процесса.

Условия поступления

Целью обучения является готовый специалист, способный организовать взаимодействия видов транспорта, а также обеспечить контроль, анализ результатов, оценку затрат и предусмотреть безопасность перемещения.

Тут возникает вопрос, какие предметы сдавать. Профильным вступительным экзаменом в данном случае является математика. Также абитуриенты должны сдавать:

русский язык (как вступительное испытание, необходимое при поступлении на любую специальность);
физика / химия / информатика и ИКТ (на выбор поступающего);
иностранный язык (на усмотрение вуза).

Будущая профессия

По окончании обучения бакалавр должен обладать следующими навыками:

планирование и организация эксплуатации транспортных систем;
управление безопасностью;
анализ и оценка функционирования транспортных предприятий;
умение разрабатывать планы развития.

Куда поступать

На сегодня квалифицированная подготовка осуществляется в таких приоритетных вузах Москвы и России:

Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ);
Московская государственная академия водного транспорта;
Московский транспортный институт;
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет;
Московский государственный технический университет гражданской авиации;
Институт водного транспорта имени Г.Я. Седова;
Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет.

Срок обучения

Подготовка бакалавра при очной форме обучения составляет 4 года. При условии заочной или вечерний форм срок может быть увеличен на один год.

Изучаемые дисциплины

Программа обучения включает в себя следующий набор основных предметов:

транспортная логистика;
моделирование транспортных процессов;
организация транспортных процессов их безопасность;
энергетика и право;
информационные технологии на транспорте.

Приобретаемые навыки и умения

В процессе обучения студент приобретает необходимые профессиональные навыки и умения:

Обследование автомобильных дорог и оценка качества и состояния технических средств.
Разработка необходимой документации для организации дорожного движения.
Оценке экономических и экологических характеристик в сфере дорожного движения.
Сертификация автомобилей, а также проверка индивидуальных качеств и квалификации водителей.
Реализация экспертизы дорожно-транспортных происшествий.

Перспективы трудоустройства по профессии

Перед выпускниками направления 23.03.01 «Технология транспортных процессов» есть большой выбор предприятий, где они могут работать. Это различные транспортные структуры (грузовые или пассажирские). Актуальность и постоянное развитие данной сферы производства позволяет выпускникам найти высокооплачиваемую работу с перспективой роста.

Выпускники вузов могут занимать такие должности:

на начальном уровне это могут быть диспетчер или администратор (средняя зарплата на данном этапе составляет от 20-25 тысяч рублей);
руководители служб или директора по логистике (средняя зарплата варьируется от 40 тысяч рублей).

Преимущества обучения в магистратуре

Бакалавриат в данной сфере предполагает возможность продолжения обучения. Здесь уже функционирует специальность 23.04.01 «Технология транспортных процессов», которая позволит студентам освоить углубленную программу изучения профильных предметов. Это даст возможность расширить круг предприятий для трудоустройства.

Магистратура, в первую очередь, предполагает возможность проводить преподавательскую деятельность в высших учебных заведениях, что является показателем престижа. Приобретенных умений, навыков и знаний хватит для преподавания технических предметов. Также расширенный спектр знаний поможет в карьерном росте.

Транспорт является важной частью жизни общества, ведь с ним обеспечивается перемещение пассажиров и грузов. Эта отрасль необходима для работы промышленных, экономических и прочих учреждений. Она не создает продукцию, но является частью инфраструктуры. В этой сфере может работать профессионал, закончивший обучение по специальности «Технология, организация транспортного процесса».

Условия зачисления

Учебное заведение подготавливает специалистов, которые могут осуществлять организацию взаимодействия транспорта, а также контролировать, анализировать результаты затрат. В обязанности входит сфера безопасности.

Что требуется сдавать, чтобы поступить. Главным предметом считается математика. Дополнительно потребуется сдача русского и иностранных языков. Поступающий должен выбрать, что еще сдавать – физику, химию или информатику? На основе результатов экзаменов по этим предметам осуществляется зачисление.

Полученные навыки

Чтобы разбираться в технологии транспортных процессов, на практике надо применять следующие навыки:

планирование и использование транспорта;
контроль безопасности;
оценка и анализ работы транспорта;
разработка планов развития.

Все это изучается после поступления в образовательное учреждение. Во время обучения обязательно проходится теория и практика. После сдачи экзаменов специалист может допускаться к работе.

Куда поступать?

Направление «Технология транспортных процессов» изучается в различных учебных заведениях страны. В столице можно выбрать Университет путей сообщения, Академию водного транспорта, Транспортный институт. В любом заведении присваивается квалификация, после чего возможно устраиваться на работу.

Если выбрать очную форму бакалавра, то период обучения составляет 4 года. В некоторых заведениях действует заочное и вечернее обучение, и тогда срок может быть больше на 1 год.

Умения

По направлению «Технология транспортных процессов, систем» студенты получают следующие навыки и умения:

обследование автодорог, оценка качества технических средств;
создание документации для организации движения;
оценка экономических и экологических факторов;
выполнение сертификации транспорта, проверка квалификации водителей;
организация экспертизы при ДПТ.

Возможности трудоустройства

После обучения по специальности «Технологии транспортных процессов» выпускники могут устроиться на разные предприятия. К ним относят транспортные компании, причем сферы перевозки пассажиров и перемещения грузов. Поскольку эта деятельность постоянно совершенствуется, у выпускников появляется высокооплачиваемая работа с возможностью повышения.

Когда получено образование по направлению «Технология транспортных процессов» (специальность) – что это такое? У выпускников ест возможность работать диспетчером или администратором. Заработная плата составляет 20-25 тыс. рублей. Со временем возможен карьерный рост до руководителя или директора предприятия по логистике. Доход таких сотрудников может быть от 40 тыс. рублей.

Обучение в магистратуре

По специальности «Технологии транспортных процессов» можно окончить обучение не только на бакалавра, поскольку есть еще и магистратура. Это позволяет продолжить обучение. После этого появляется больше возможностей для трудоустройства.

Благодаря магистратуре можно вести преподавательскую работу в ВУЗах, что очень престижно. Полученные знания, навыки и умения позволят браться и за технические предметы. Также это поможет в карьерном росте.

Кем работать?

Если получено образование в сфере «Технология транспортных процессов» (специальность) – что это такое? Это приобретенная квалификация, по которой можно устраиваться на работу. Среди популярных профессий следующие:

экспедитор;
диспетчер;
логист;
экономист;
технолог.

Необходимо перед обучением определиться с направлением, на которое будет происходить трудоустройство. В каждой сфере у сотрудников есть свои права и обязанности.

Область логистики

По направлению «Технологии транспортных процессов» можно устроиться в сфере логистики. Только для этого потребуется диплом специалиста. Уровень нагрузки и ответственности определяется от масштаба предприятия. От этого же зависит и перечень обязанностей.

Для выполнения этой работы требуется особый склад ума, а также умение распределения, соотношения и анализа. В обязанности входит заполнение документации. Работа позволяет оптимизировать перевозки, выбирать подходящие маршруты, управлять потоками.

Работа диспетчера

На первый взгляд профессия диспетчера может показаться легкой, но это не совсем так. Работа в такси заключается в приеме звонков от клиентов, а также в передаче заказов водителям. Сотрудникам железных дорог или авиакомпаний приходится сложнее, поскольку под ответственностью находятся грузы или множество жизней.

Если будет допущена хоть незначительная ошибка, это может обернуться катастрофой. В этих случаях предусмотрена уголовная ответственность. Хотя на многих предприятиях работают компьютеризированные системы и оборудование, позволяющие контролировать всю деятельность.

После обучения есть возможность устроиться экспедитором. В этом случае у работника будет ответственность за перевозимые грузы. Но специалисты с высшим образованием устраиваются экспедиторами редко. Сфера транспорта остается востребованной на различных предприятиях, поэтому сложностей с трудоустройством не должно быть.

2.23.00.00 Техника и технологии наземного транспорта

Приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) от 20 марта 2020 г. N 918 утверждены Квалификационные требования к техническим экспертам, которые определяют необходимый уровень профессионального образования и стаж работы технических экспертов в областях контроля состояния, диагностики, технического обслуживания или ремонта транспортных средств.

Ниже приведена расшифровка кодов специальностей укрупненной группы 2.23.00.00 Техника и технологии наземного транспорта Общероссийского классификатора специальностей по образованию ОК 009-2016 и требования к кандидату на должность технического эксперта по образованию и стажу.

Дополнительное образование не требуется
Стаж не требуется

Код ОКСО

Специальность

Соответствие специальностям старого классификатора

2.23.03.01

Технология транспортных процессов

190500 «Эксплуатация транспортных средств» (бакалавриат);
190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)» (специалитет);
190702 «Организация и безопасность движения» (специалитет)

2.23.04.01

Технология транспортных процессов

190500 «Эксплуатация транспортных средств» (магистратура)

2.23.05.01

Наземные транспортно-технологические средства

190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство» (специалитет);
190201 «Автомобиле- и тракторостроение» (специалитет);
190205 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» (специалитет);
190206 «Сельскохозяйственные машины и оборудование» (специалитет);
190207 «Машины и оборудование природообустройства и защиты окружающей среды» (специалитет)

2.23.02.05

Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики (по видам транспорта, за исключением водного)

(Диплом не ниже среднего профессионального)

190501 (190625 ) «Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики (по видам транспорта, за исключением водного)»;

ГРУППА Б

Дополнительное образование не требуется
Требуется стаж работы не менее шести месяцев в областях
контроля состояния, диагностики, технического обслуживания или ремонта транспортных средств
Требуется диплом не ниже среднего профессионального

Код ОКСО

Специальность

Соответствие специальностям старого классификатора

Докер-механизатор

Автомеханик

Водитель городского электротранспорта

Слесарь по ремонту городского электротранспорта

Машинист дорожных и строительных машин

Машинист крана (крановщик)

Слесарь по ремонту строительных машин

Машинист локомотива

Слесарь по ремонту и обслуживанию подвижного состава

Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования подвижного состава (электровозов, электропоездов)

Слесарь-электрик метрополитена

Электромонтер тяговой подстанции

Электромонтер устройств сигнализации, централизации, блокировки (СЦБ)

Оператор поста сигнализации

Составитель поездов

Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

Автомобиле- и тракторостроение

Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

190631; 1906049 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
1504 «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей и двигателей»

Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям)

Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог

Наземные транспортно-технологические комплексы

190100 Наземные транспортные системы (бакалавриат);
190202 Многоцелевые гусеничные и колесные машины (специалитет);
190203 Транспортные комплексы ракетной техники (специалитет);
190204 Средства аэродромно-технического обеспечения полетов авиации (специалитет) );

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

190602 Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов (специалитет);
190603 Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (по отраслям) (специалитет)

Наземные транспортно-технологические комплексы

190100 Наземные транспортные системы (магистратура)

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Транспортные средства специального назначения

190202 Многоцелевые гусеничные и колесные машины (специалитет);
190203 Транспортные комплексы ракетной техники (специалитет);
190204 Средства аэродромно-технического обеспечения полетов авиации (специалитет)

Подвижной состав железных дорог

190301 Локомотивы (специалитет);
190302 Вагоны (специалитет);
190303 Электрический транспорт железных дорог (специалитет)

Эксплуатация железных дорог

Системы обеспечения движения поездов

190401 Электроснабжение железных дорог (специалитет);
190402 Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте (специалитет)

Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей

Техника и технологии наземного транспорта

Требуется стаж работы не менее года в областях контроля состояния, диагностики, технического обслуживания или ремонта транспортных средств
Требуется диплом не ниже среднего профессионального
Требуется профессиональная переподготовке по программе "Эксперт по техническому контролю и диагностике автомототранспортных средств" с присвоением квалификации "технический эксперт"

Другие специальности в соответствии с Общероссийским классификатором специальностей по образованию ОКСО и не относящиеся к Группе А и Группе Б
(наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального)

Если Вам нужно добавить технических экспертов в учетную карточку в Реестре операторов техосмотра и Единой автоматизированной системе технического осмотра (ЕАИСТО), то потребуется подготовить и подать в Российский союз автостраховщиков пакет документов подтверждающий соответствие технического эксперта квалификационным требованиям.

Для подачи уведомления на добавление технического эксперта потребуются сканы следующих документов:

приказ о трудоустройстве технического эксперта у заявителя;
действующее штатное расписание;
диплом о первичном и дополнительном (если есть) образовании;
трудовая книжка (все страницы с записями);
документы подтверждающие полномочия заявителя;
опись.

Документы подаются в РСА в бумажном виде, заверенные подписью руководителя организации.

Если Вы хотите быть уверенными в подаче документов в РСА, звоните +74959681497

Развитие транспортной инфраструктуры переходит на новую ступень. Возрастают требования общества к скорости, безопасности, комфорту и экономичности перемещений на малые и большие расстояния. Интеллектуальные системы становятся неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры как в управлении дорожным движением, так и в управлении транспортными средствами. На дороги выходят беспилотные автомобили – более безопасные и предсказуемые, чем автомобили под управлением человека.

Кроме этого, в производстве транспортных средств и строительстве дорог начинают применяться новые материлы – адаптирующиеся покрытия дорог, облегченные сверхпрочные дорожные конструкции и обшивка автомобилей и вагонов. Развиваются технологии быстрого перемещения, особенно в железнодорожном транспорте, что создаст конкуренцию с авиацией на малых расстояниях.

Высокоскоростной ж/д транспорт
Глобальная логистика грузов (в том числе на основе меток радиочастотной идентификации)
Беспилотные легковые и грузовые автомобили
«Умные» дороги с адаптивным покрытием
Электромобили в городах
Сканирование грузов без вскрытия упаковки

Новые профессии в транспортной отрасли

Оператор автоматизированных транспортных систем
Инженер по безопасности транспортной сети
Оператор кросс-логистики
Проектировщик интермодальных транспортных узлов
Строитель «умных дорог»
Проектировщик высокоскоростных железных дорог
Архитектор интеллектуальных систем управления для беспилотного транспорта

Наземные транспортно-технологические средства 23.05.01

Выпускники этого направления обучения является специалистами в области транспортного, строительного, сельскохозяйственного, специального машиностроения. Они также являются экспертами в эксплуатации техники: автомобили, тракторы, мотоциклы, автомобильные и тракторные прицепы и полуприцепы.

Возможна также специализация в специальной технике: подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование, технические средства агропромышленного комплекса, технические средства природообустройства и защиты в чрезвычайных ситуациях, горно-транспортные средства, трубопроводные транспортные системы, средства и механизмы коммунального хозяйства. Важными объектами деятельности специалистов являются средства и оборудование для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, стихийных бедствий, тушения пожаров.

Профессии

Инженер по транспорту
Инженер-конструктор
Машиностроитель
Технолог машиностроительного производства
Специалист по автотранспортной диагностике
Оценщик

Где учиться

Московская государственная академия коммунального хозяйства и строительства (МГАКХиС), г. Москва
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва
Московский государственный машиностроительный университет, (МАМИ) (Университет машиностроения), г. Москва
Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), г. Москва
Сибирский государственный университет путей сообщения, (СГУПС), г. Новосибирск
Тольяттинский государственный университет, г. Тольятти
Уральский государственный лесотехнический университет, г. Екатеринбург

Где работать?

В конструкторских бюро автомобильных и тракторных заводов, на испытательных полигонах и в исследовательских отделах фирм автомобилестроительного и машиностроительного профиля, на предприятиях, специализирующихся на сбыте, эксплуатации, диагностике и ремонте различного транспорта. Часть выпускников попадает на работу в проектные организации, совершенствующие и модернизирующие автомобильную и тракторную технику или создающие новые образцы транспортных средств, возможна работа в страховых компаниях.

Подвижной состав железных дорог 23.05.03

Специалисты этого направления смогут профессионально выполнять техническое обслуживание, проектирование и производство объектов подвижного состава, а также использовать, испытывать и модернизировать его.

Подвижным составом называют подвижные модули, предназначенные для перевозки грузов и пассажиров по железным дорогам. По роду работы, подвижной состав делится на пассажирский, грузовой и специального назначения. По способу передвижения подвижной состав делится на тяговый (локомотивы), моторвагонный (электропоезда, дизель-поезда, автомотрисы, вагоны метрополитена), специальный самоходный (мотовозы, путевые машины) и несамоходный (вагоны).

Кроме того, выпускники этого направления могут проектировать технологические процессы и средства технического оснащения для технического обслуживания и ремонта подвижного состава, а также разрабатывать проектную и нормативно-техническую документацию.

Профессии

Железнодорожный инженер
Инженер вагонного хозяйства
Инженер локомотивного хозяйства
Инженер по ремонту и эксплуатации вагонов
Инженер по ремонту и эксплуатации локомотивов
Инженер путей сообщения
Инженер путей сообщения по подвижному составу железных дорог
Инженер-механик вагонного хозяйства
Инженер-механик локомотивного хозяйства
Инженер-технолог производства подвижного состава
Ревизор по безопасности движения поездов
Специалист в области организации высокоскоростного движения
Специалист в области эксплуатации и ремонта тепловозов
Специалист в области эксплуатации и ремонта электрического подвижного состава
Специалист в области электрического транспорта железных дорог
Специалист по эксплуатации и ремонту высокоскоростного наземного транспорта
Специалист по эксплуатации и ремонту пассажирских и грузовых вагонов
Специалист по эксплуатации и ремонту подвижного состава

Где учиться

Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), г. Москва
Мурманский филиал Петербургского государственного университета путей сообщения, г. Мурманск
Иркутский государственный университет путей сообщения, (ИрГУПС), г. Иркутск
Омский государственный университет путей сообщения, г. Омск
Дальневосточный государственный университет путей сообщения, (ДВГУПС), г. Хабаровск
Ростовский государственный университет путей сообщения, г. Ростов
Самарский государственный университет путей сообщения (СамГУПС), г. Самара
Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС), г. Новосибирск
Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС), г. Екатеринбург

Где работать?

После окончания вуза специалисты могут работать; в предприятиях и организациях по проектированию, конструированию, производству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, в конструкторско-технологических бюро и научно-исследовательских организациях, а также в эксплуатационных и ремонтных депо.

Из этой статьи вы узнаете о том, кто такой бакалавр, какие возможности предоставляет диплом этой квалификации и с какими сложностями при трудоустройстве предстоит столкнуться. А также поймете, в чем разница между степенью выпускников бакалавриата и степеней, присваиваемых специалитетом и магистратурой.

Диплом бакалавра – что он дает и насколько востребован?

Еще не так давно российским абитуриентам и их родителям не приходилось задаваться этим вопросом. Но отечественная образовательная система подстраивается под европейский лад, и теперь выпускникам школ предстоит разобраться не только с определением желаемого учебного заведения и профессии, но и c вопросом выбора направления получения высшего образования. Давайте же разберемся, какие именно привилегии и ограничения предоставляет наличие диплома бакалавра.

Кто такой бакалавр?

Двухуровневая система получения высшего образования, пришедшая к нам из-за рубежа и принятая после присоединения России к Болонскому процессу, включает в себя получение степени по следующим направлениям:

бакалавр;
магистр.

Первый вопрос, который сразу же возникает – зачем нужно это разделение и по какому принципу оно происходит?

Бакалавр – степень высшего образования, при котором вы получаете исключительно самые необходимые знания для своей профессии: ни больше, ни меньше. Программы обучения для магистров включают в себя дополнительную нагрузку углубленных теоритических сведений без присвоения какой-то конкретной специализации для возможности последующего продолжения студентом научной деятельности (поступление в аспирантуру и прочее). То есть образование бакалавриат дает необходимый минимум для освоения профессии.

Данная реформа образования позволяет будущим студентам освоить выбранную профессию с возможностью регулирования получения необходимого уровня знаний самим. Также, учитывая тот факт, что бакалавр – это степень высшего образования по европейскому стандарту, находящаяся в международной классификации и признанная работодателями по всему миру, выпускники этого направления подготовки могут перевестись/продолжить обучение за рубежом и там же трудоустроиться.

Разница между бакалавром, специалистом и магистром

Специалитет – форма получения высшего образования, которая была присуща для России. Сейчас такой формат сохранили за собой малое количество ВУЗов и лишь по техническим направлениям. Как и магистратура, она может послужить основой для дальнейшей научной деятельности, но, в отличие от нее, специалистам присваивается специализация внутри выбранного направления.

Отличительные особенности бакалавра от специалиста и магистра

Ориентация.

Причины, по которым абитуриенты выбирают тот или иной формат обучения: получить специальность и устроиться на работу, продолжить обучение, обеспечить себе престижную должность и карьерный рост. Опять же, направление бакалавр рассчитано на базовое освоение профессии, необходимое непосредственно для работы. Подготовка специалистов и магистров ориентирована на перспективу получения послевузовского образования.

Программа.

Исходя из цели приобретения образования и ее ориентации, бакалавры получают меньшую программную нагрузку – они проходят полную общетеоретическую и узкопрофильную подготовку без углубления и уклона на специализацию, в отличие от магистров и специалистов.

И, конечно же, срок.

Самая приятная часть для будущих студентов бакалавриата. По европейскому стандарту для них предусмотрено два типа обучения: 4 года и 6 лет. Но в России почти во всех ВУЗах получение образование бакалавра направлено на срок обучения в четыре года. Специалист же должен был обучаться не меньше 5 лет, магистр – еще два года после бакалавриата..

Также следует пояснить, что если по окончанию обучения студент бакалавриата захочет учиться дальше и решит поступать в аспирантуру – он не сможет этого сделать. Бакалавр хоть и считается полным высшим образованием, но за ним закреплена меньшая научная степень, а, значит, для продолжения учебы необходимо будет эту степень «добрать» – поступить в магистратуру.

Проблемы при трудоустройстве бакалавров

Основные проблемы при трудоустройстве, с которыми сталкиваются выпускники бакалавриата.

Настороженное отношение работодателей

В Росси часто можно столкнуться с тем, что квалификация бакалавра принижается обществом и сравнивается со средне-специальным образованием, ввиду того, что она ориентирована исключительно на практическую часть деятельности. Работодатели негласно считают ее неполным высшим и не спешат отдавать свои рабочие места под эти кадры.

В действительности это ошибочное мнение, так как вопрос стоит не в качестве получаемого образования, а в целях: если студент не намерен продолжать обучение в научной сфере и ему интересно лишь овладение выбранной профессией, то получение степени бакалавра – это оптимальный для него вариант.

Сильная конкуренция с выпускниками магистратур и специалитета

Представьте себе, что вы работодатель. К вам на собеседование пришли три кандидата: бакалавр, специалист и магистр. Кому вы отдадите предпочтение? Разумеется, выбирать будут между вторым и третьим. И здесь уже не важно, что именно бакалавр ориентировался исключительно на рынок труда. Диплом магистра и специалиста всегда будет более привлекательным при трудоустройстве.

Ограничение карьерного роста

1 июня 2016 года в Федеральное законодательство были внесены поправки: «О внесении изменений в Федеральный закон "О государственной гражданской службе Российской Федерации" и Федеральный закон "О муниципальной службе в Российской Федерации для замещения должностей гражданской службы категорий "руководители", "помощники (советники)", "специалисты" высшей и главной групп должностей гражданской службы обязательно наличие высшего образования не ниже уровня специалитета, магистратуры.

Согласно поправкам бакалавры не смогут занимать руководящие должности, тем самым законодатель ограничил для них возможность карьерного роста. В конечном счете, для получения более высокого продвижения по службе выпускнику бакалавриата может понадобиться поступление в магистратуру (от которого он когда-то отказался).

Что следует учесть перед поступлением абитуриентам

Перед абитуриентами стоит сложная и ответственная задача – не прогадать с выбранной специальностью, университетом и направлением подготовки.

Необходимо тщательно взвесить все «за» «против», так как приобретенная выпускная квалификация по вашей специальности станет определяющим фактором спроса на вас как на кадровую единицу и дальнейшее продвижение в выбранной профессии.

Моменты, которые следует знать выпускникам школ при поступлении на бакалавриат:

Читайте также: