Какая зарплата у машиниста помощника машиниста
Опубликовано: 07.05.2025
Машинисты – это водители, управляющие промышленным, горнодобывающим, строительным и пассажирским тепло- и электротранспортом. Машинист поезда – хорошо оплачиваемая должность с высокой ответственностью, но не требующая диплома о высшем специальном образовании. Средний заработок в этой сфере в 2021 году остановился на отметке в 68 000 рублей, минимальная установленная ставка для специалиста – 31 500 руб., а максимальная зарплата – 162 500 руб., а за период с мая прошлого года ставка выросла на 30%.
Помощник машиниста – не менее оплачиваемая должность. После получения среднего специального образования в ЖД-техникуме, претендент на должность обязан пройти комплексное медицинское обследование, чтобы исключить или выявить заболевания, несовместимые с занимаемой должностью:
- психические расстройства всех видов;
- заболевания инфекционного характера в хронической форме;
- туберкулез в активной форме;
- заболевания сердца и сосудов, органов дыхания, пищеварения и опорно-двигательного аппарата в хронической форме;
- патологии, связанные со зрением и слухом;
- заболевания кожи.
После получения положительного заключения о состоянии здоровья начинается период стажировки продолжительностью 3-4 месяца. После стажировки будущий помощник машиниста сдает экзамен, и только потом получает допуск к работе. Должностные обязанности помощника машиниста включают:
- проверку техпригодности тепловоза или электровоза в начале и в конце смены;
- контроль правильности сцепления вагонов;
- поддержание связи между диспетчером и машинистом;
- контроль за скоростью локомотива или тепловоза.
В случае форс-мажорной ситуации работник имеет право выполнять функции машиниста и нести ответственность за свои действия. Помощник машиниста без опыта работы может рассчитывать на заработную плату в районе 10-20 тысяч рублей, а специалисты со стажем имеют доход в районе 100 000 руб.
Зарплата машиниста поезда и его помощника в России
Средний доход машиниста локомотива примерно 58 000 руб.
В течение года | 696 000 руб. |
За рабочий день | 2 900 руб. |
В течение часа (рабочая неделя – 40 часов) | 364 руб. |
За 60 секунд | 6 руб. |
В секунду | 0,1 руб. |
Начисление заработной платы работникам железнодорожного транспорта происходит повременно-премиально. Ставка помощника машиниста пассажирского и грузового транспорта на линии РЖД составляет 10 430 руб., на маневровых составах – 9 279 руб. При наличии допуска к управлению железнодорожным транспортом дополнительно начисляется 10% к ставке. Также при начислении зарплаты помощнику машиниста берется во внимание доплата относительно основной ставки, если:
- рабочие смены приходятся на праздничные дни – надбавка 2,2;
- выпадают ночные смены – плюс 40% от ставки;
- полагается надбавка по выслуге – 5-30%;
- специалист работает при условиях повышенной сложности или вредности (Крайний север и т. д.) – добавляется 30% от среднего тарифа по зарплате;
- соблюдается расписание при управлении пассажирскими поездами (электричка, скоростной поезд Сапсан) – 20%;
- выполняется месячный план при управлении грузовым локомотивом – 15%.
Ставка и доход помощника машиниста в Москве и регионах
На текущий момент ежемесячная заработная плата помощника машиниста электропоезда на железной дороге Москвы колеблется в пределах 45-65 тысяч рублей, ставка помощника водителя тепловоза в столице еще ниже – всего 35-55 тысяч руб. при открытых 20-30 вакансиях в год.
Что касается рынка вакансий в регионах, то в целом отмечается дефицит открытых вакансий. На 2021 год по регионам России открыто всего 170-200 вакансий, а предлагаемая ставка варьируется от 10 700 до 55 500 руб.
Перечень величины заработной платы помощника машиниста в зависимости от региона:
- Екатеринбург – 45-55 тыс. руб.;
- Череповец – 45-55 тыс. руб.;
- Рузаевка – 40 530 руб.;
- Бурятия – 35 000 руб.;
- Волгоградская область – от 22 700 до 27 000 руб.;
- Костромская область – от 16 300 руб.
Соответственно, средняя российская заработная плата специалиста этого уровня составит 22-28 тыс. руб.
Зарплата машиниста поезда по стране
На текущий момент открыто порядка 500 вакансий машиниста тепловоза в РФ. Для 40% предложений о работе установлена ставка 26-40 тыс. руб., 34% с уровнем зарплаты 13-26 тыс. руб. и 17% с установленным ежемесячным жалованием от 39 до 52 тыс. руб.
По специальности «машинист электровоза» открыто порядка 100 вакансий. В 35% случаев указана зарплата 33-44 тыс. руб., 27% с уровнем зарплаты от 23 до 33,5 тыс. руб. и 20% с заработной платой от 44 до 54,5 тыс. руб.
В Самарской, Волгоградской, Ростовской и Ленинградской областях средняя заработная плата машиниста поезда на 5 000 руб. ниже среднестатистической, а в Красноярской области зарплата машиниста на 22 000 рублей выше среднестатистической.
Средняя заработная плата в 2021 году по регионам в рублях:
Красноярск | 71 000 |
Республика Саха | 61 000 |
Омск | 58 000 |
Пермь | 57 000 |
Москва | 56 000 |
Уфа | 56 000 |
Новосибирск | 55 000 |
Казань | 53 000 |
Екатеринбург | 52 000 |
Краснодар | 49 000 |
Воронеж | 49 000 |
Нижний Новгород | 48 000 |
Санкт-Петербург | 47 000 |
Волгоград | 47 000 |
Ростов-на-Дону | 47 000 |
Челябинск | 47 000 |
Самара | 45 000 |
В столице машинисты электричек и составов московского метрополитена получают 65 000 руб., в Питере – 51 000 руб., в остальных регионах, где есть метро – от 20 до 45 тыс. руб. Самая низкая ставка для специалиста составляет 20 000 рублей, а максимальная – 100 000 руб. и доступна только машинистам с высшей категорией и стажем более 20 лет.
Внимание! В рамках нашего портала вы совершенно бесплатно можете получить консультацию корпоративного юриста. Задайте ваш вопрос в форме ниже!
Средняя зарплата помощника машиниста по стране в 2020 году колеблется в пределах 30 000 рублей. Согласно аналитическим источникам, за последние два года ее уровень не претерпел значительных изменений. Минимальная плата при анализе размещенных вакансий составляет 20 000. В составах дальнего следования максимальный оклад может достигать 70 000-89 000. Как правило, сами машинисты транспортных средств получают на 20 000-25 000 больше.
Зарплата помощника машиниста локомотива оформляется официально в соответствии с ТК РФ. Профессия относится к тяжелой группе и требует от человека хорошего здоровья и моральной выдержки. Работник может рассчитывать на оплачиваемый отпуск и больничные, а также получение хорошей пенсии после достижения пенсионного возраста. Профессия поддерживается на государственном уровне и является одной из самых востребованных и перспективных на сегодняшний день. Должность изначально предполагает карьерный рост с повышением уровня доходов по выслуге лет.
Зарплаты по регионам и городам Российской Федерации
Грузовые и пассажирские перевозки на поездах дальнего и ближнего следования могут выполняться с привлечением электровозов и тепловозов. Каждый из них выполняет рейсы на дальние и ближние расстояния.
Любой из регионов имеет определенное количество мест, на которые требуются работники для каждого из типов локомотивов.
Зарплаты могут варьироваться от 22 000 до 70 000 рублей.
Регион | Сумма в рублях |
Приморский край | 53 000 |
Республика Саха | 58 000 |
Ненецкий АО | 59 000 |
Республика Коми | 60 000 |
Еврейская АО | 65 000 |
Ханты-Мансийский АО | 70 000 |
Забайкальский край | 75 000 |
Камчатский край | 60 000 |
Ямало-Ненецкий АО | 70 000 |
Зарплата водителей поездов и их помощников выше в тех городах, где постоянно перевозится большое число пассажиров и грузов. Это, например, относится к крупным мегаполисам и курортным направлениям. Разумеется, в некоторых населенных пунктах доходы работников железнодорожного транспорта остаются на одной отметке вне зависимости от сезона. Картина распределения средней суммы заработной платы следующая:
Город | Сумма в рублях |
Пенза | 29 000 |
Волгоград | 30 000 |
Пермь | 32 000 |
Екатеринбург | 35 000 |
Челябинск | 35 000 |
Махачкала | 35 000 |
Кемерово | 37 000 |
Мурманск | 42 000 |
Уфа | 43 000 |
Санкт-Петербург | 45 000 |
Иркутск | 48 000 |
Кириши | 50 000 |
Красноярск | 58 000 |
Москва | 60 000 |
Усинск | 65 000 |
Уровень зарплат в метро и электричках
Заработок работников наземного и подземного вида железнодорожного транспорта отличается. Последние получают довольно сильно меньше. Разница может колебаться в пределах 20 000 рублей.
Средняя месячная зарплата помощника машиниста метрополитена во всех российских городах с подземными линиями по подсчетам составляет 20 000-25 000 рублей. В Москве максимальная оплата может дойти до отметки в 40 000 или 50 000. Сотрудник отрасли в Санкт-Петербурге получает на руки примерно 30 000. В остальных российских городах оплата меньше. К примеру, помощники машинистов Екатеринбургского, Казанского и Новосибирского метро зарабатывают до 25 000.
Средний уровень дохода помощников машинистов пригородных электропоездов составляет 30 000 рублей.
На знаменитой «Ласточке» зарплата доходит до 55 000.
Самыми высокооплачиваемыми являются высокоскоростные поезда типа «Сапсан». Месячный заработок в последнем находится на уровне 110 000-120 000 у машиниста, и 70 000 его помощника. Стоит отметить, что это единственный поезд Российской Федерации, где весь экипаж общается с пассажирами на английском языке.
По каким критериям высчитывается заработная плата?
На уровень итоговой месячной зарплаты помощника машиниста влияют:
- количество отработанных часов;
- регион;
- сверхурочные;
- работа ночью или в праздничные дни;
- стаж;
- выслуга лет;
- тип состава;
- вид перевозимого груза;
- категория, класс, разряд.
Категории машинистов подразделяются на три основных класса:
- Третий. Стаж работы специалистов третьего класса в должности помощников должен составлять не менее двух лет. Они получают право управлять электропоездом или манёвровым локомотивом, а также составом метрополитена без посторонней помощи и надзора. Обычно оплата представляет собой минимальные показатели.
- Второй – сотрудники РЖД, проработавшие более 2-х лет помощниками машинистов третьего класса. Эта квалификация позволяет взять на себя управление пассажирских и пригородных составов. При выполнении обязанностей в метрополитене можно рассчитывать на получение зарплаты со средними показателями.
- Первый. Его получают опытные работники, проработавшие в качестве машинистов более низкого класса не меньше 4-х лет. Им разрешено осуществлять перевозки на дальние дистанции.
Оплата труда локомотивных бригад происходит согласно часовым тарифным окладам и установленным разрядам.
Он формируется в соответствие с типом выполняемых работ и обозначается в трудовом договоре с Ж/Д компанией. Машинист и его помощник работают по графику. Каждому работнику устанавливаются свои часы работы и отдыха. Сюда входит вождение в ночное время, по праздникам и выходным дня недели. Все это оплачивается дополнительно по отдельной ставке. Каждая компания, к которой прописан состав, устанавливает свои значения.
Зарплата, указанная в договоре найма, является величиной постоянной и индексируется в соответствии с постановлениями и указами Правительства РФ. Дополнительно в контрактах между помощниками машинистов и работодателем прописываются доплаты в виде премиальных, квартальных и поощрительных выплат, а также установленные законом льготы и послабления. При подсчете всех бонусов, даже с минимальным окладом, дублер может зарабатывать до 35 000 рублей в месяц.
Всем работникам локомотивов выплачиваются единовременные вознаграждения за добросовестный труд в связи с юбилейными годами.
Процентные значения зависят от суммарного стажа работы в должности. Тем, кто проработал менее 15 лет, размер премирования составит 20% базового оклада.
Сколько платят в других странах?
Если сравнивать уровень зарплат помощников машиниста в Европе и США, то суммы значительно превысят средние показатели в нашей стране. Например, в Германии, в пересчете на российскую валюту, получают в среднем 220 000 рублей. Во Франции — 130 000. В Великобритании — 160 000. В США средний доход равен 218 000.
Уровень оплат труда работников железных дорог в СНГ меньше, чем в РФ. Например, заработок в Украине помощника машиниста составит 10 000 гривен, а это примерно 23 600 рублей. В Беларуси ставки несколько выше. В этой стране сотрудник получит за месячные труды 11 000 000 BYN или 34 000 в пересчете на российские деньги.
Работа на железной дороге привлекает многих людей – уже хотя бы потому, что она хорошо оплачивается. Но при этом далеко не всегда можно устроиться, например, машинистом локомотивной бригады. А вот на должность помощника машиниста могут претендовать многие. Эта работа оплачивается не так хорошо, но в целом считается, что уровень заработка здесь выше, чем в среднем для представителей рабочих специальностей.
Кто может стать помощником машиниста?
Для этой профессии необходимо иметь профильное среднее специальное образование. Это вполне логично, поскольку помощник машиниста должен разбираться в таких вещах как принципы работы железной дороги вообще и локомотива в частности, технические характеристики разных типов составов, особенности работы достаточно сложных современных приборов. Последнее необходимо для того, чтобы считывать и правильно интерпретировать их показания.
От помощника машиниста требуются такие личные качества:
- стрессоустойчивость, поскольку работать придется в тяжелых условиях, и решения принимать быстро, часто под давлением обстоятельств,
- внимательность и осторожность,
- дисциплинированность,
- физическая выносливость,
- отличная память, в том числе зрительная,
- способность оперативно реагировать на меняющиеся обстоятельства,
- хорошая координация движений.
Помощник машиниста должен регулярно проходить медкомиссию. Ведь одним из главных требований к представителям этой профессии является крепкое здоровье, хорошее зрение и слух.
В некоторых случаях работа помощником машиниста может быть и вовсе противопоказана. К числу людей, которым не доверят такую работу, относятся не только люди с плохим зрением, но и те, кто страдает различными психическими расстройствами, хроническими заболеваниями сердечно-сосудистой системы, активной формой туберкулеза, патологиями опорно-двигательного аппарата и т.д.
После прохождения медкомиссии тому, кто хочет стать помощником машиниста, нужно будет еще пройти 3-4-месячную стажировку, после чего надо будет сдать экзамен, и только тогда будет получен допуск к работе.
Должностные обязанности помощника машиниста
Помощник машиниста при необходимости должен взять на себя управление составом. Но в обычную смену он занимается такими вопросами как осмотр электровоза или тепловоза во время его приемки, проверкой его состояния, контролирует сцепление вагонов независимо от вида состава. Помощник машиниста также берет на себя связь с диспетчерами. К числу его обязанностей относится и контроль сигналов по пути следования.
Помощник машиниста
В определенном смысле можно считать плюсом необходимость регулярно проходить медкомиссию. Это позволяет выявить многие заболевания на ранних стадиях и предотвратить их дальнейшее развитие.
Недостатков у этой профессии тоже хватает. В основном они связаны с достаточно тяжелыми условиями труда и напряженным рабочим графиком, когда человек не успевает в перерыве между рейсами как следует отдохнуть и выспаться. Если говорить о вредных условиях труда, тут надо вспомнить, что помощник машиниста постоянно находится в замкнутом пространстве кабины, испытывает нагрузки, связанные с вибрацией и повышенным уровнем шума, дышит воздухом, к которому примешивается дорожная пыль, содержащая вредные вещества. Все это со временем может привести к нарушениям слуха и зрения, к развитию заболеваний органов дыхания.
К этому следует также добавить постоянное психоэмоциональное напряжение (особенно у тех, кто работает на пассажирских составах, поскольку они отвечают за безопасность множества людей, не только за свою собственную). Также нужно учитывать высокий риск травматизма, в том числе и связанный с катастрофами на транспорте.
Еще одним недостатком профессии является ненормированный график работы. Это негативно сказывается на личной жизни работника. У помощников машиниста часто не остается времени и сил на хобби, занятия спортом, даже на семью. Они подолгу не бывают дома, не видятся с родителями, женами и детьми, так что на самом деле далеко не каждый человек может выдержать подобный график.
Стоит ли работать в РЖД машинистом?
Следует отметить, что в этой отрасли принята повременно-премиальная форма оплаты труда. При этом нужно помнить, что на размер зарплаты влияет несколько основных факторов:
- Вид перевозок, на которых работает помощник машиниста. Например, те, кто работает на пассажирских перевозках, получают больше, чем те, кто на грузовых,
- Вид самого поезда. На современных поездах со сложным оборудованием зарплаты изначально выше,
- Вид рейсов. Те, кто работает на рейсах дальнего следования, получают больше.
Также следует отметить, что непосредственное обслуживание движения (грузового или пассажирского) оплачивается выше, чем так называемая работа на маневрах, даже в тех же видах перевозок. Если рассматривать конкретные цифры, то тарифная ставка для помощника машиниста, обслуживающего движение, составляет в настоящее время порядка 10.4 тысячи рублей в месяц, а на маневрах – чуть менее 9.73 тысячи рублей за тот же период.
Помимо тарифной ставки, помощник машиниста может рассчитывать на различные надбавки. Например, если у него есть допуск к управлению электровозом, то помощнику машиниста дополнительно платят еще 10% от его основной повременной тарифной ставки.
Определенные надбавки платят за работу в праздничные и выходные дни – не менее 2.2%. За работу в ночные часы помощник машиниста получит до 40% тарифной ставки. Надбавки положены также за выслугу лет, они могут составлять 5-30%, в зависимости от стажа. Выплачивают их в определенной доле от средней тарифной ставки конкретного депо. Наконец, когда речь идет о том, что средняя зарплата по стране выше 50 тысяч рублей, надо понимать, что здесь учитываются все регионы, в том числе и Крайний Север, в этих случаях надбавка за особые условия работы составляет 30%.
Если машинист и его помощник приводят состав в пункт назначения точно по расписанию, то им могут выплатить премию на уровне 20% от тарифной ставки. Если они работают на грузовых перевозках, то премия составляет 15% в случае, если будет выполнен месячный план.
Дополнительные преимущества
Уровень зарплаты в Москве и регионах
Самыми высокими считаются доходы у помощников машиниста, работающих в условиях Севера. Там уровень зарплаты составляет до 65 тысяч рублей в месяц. На таком же уровне находятся доходы тех, кто работает в столице. В Москве помощник машиниста электровоза может получать 45-65 тысяч рублей. А вот его коллеге, работающему на тепловозах, будут платить всего 35-55 тысяч рублей. При этом наибольшее количество вакансий открыто именно в столичном регионе.
На втором месте Екатеринбург и Санкт-Петербург. Здесь уровень зарплаты составляет 45-55 тысяч рублей. Примерно столько же платят в Череповце. В республике Мордовии средний уровень зарплаты составляет 40 тысяч рублей. В Бурятии в среднем платят 35 тысяч рублей. В большинстве регионов уровень зарплаты колеблется в диапазоне 22-27 тысяч рублей. Самые низкие зарплаты в Костромской области (до 16 тысяч рублей).
Сколько получают помощники машиниста в западных странах?
В США уровень зарплаты таких работников относительно невелик – 2-2.5 тысячи долларов, причем многое зависит от конкретного региона и видов перевозки. В странах ЕС уровень зарплаты составляет 1.8-2 тысячи евро.
Ежедневно машинисты перевозят миллионы людей, ценный груз, сырье, а некоторые поездки могут длиться не одни сутки. Из этого можно сделать вывод, что работать машинистом на Российских железных дорогах весьма непросто, но довольно прибыльно.
Как начисляется заработная плата
Не все представители данной профессии получают одинаковую заработную плату. Даже сотрудники, работающие в одном регионе, могут получать совершенно разные суммы. Почему же так происходит и как начисляется зарплата? Есть несколько основных составляющих.
Класс
На территории России предусмотрено три класса квалификации. Но даже третий (самый низкий) присваивается не сразу. Для того чтобы получить квалификацию третьего класса, необходимо проработать два года (без происшествий). Чаще всего такие сотрудники перевозят груз и не допускаются к работе с пассажирами из-за недостаточной квалификации.
Второй класс присваивается после того, как машинист третьего класса проработает 2 года без происшествий. Аналогична ситуация и с повышением до первого класса — необходимо отработать 3 года после получения второго класса.
Вид транспорта
Меньше всего зарплата у тех специалистов, которые занимаются транспортировкой пустых вагонов с одной станции на другую. Немного выше зарплата у тех, что перевозят груз. Еще выше зарабатывают машинисты, перевозящие людей на обычных составах.
Поезда дальнего следования
Все специалисты, управляющие поездами дальнего следования, являются рабочими первого класса. Но не только от класса зависит зарплата, но и от часов, проведенных «за рулем».
Помощник машиниста
Зарплата помощника зависит от следующих составляющих:
- стаж работы;
- работа в ночные часы;
- работа в праздничные дни;
- тип перевозимого груза;
- сверхурочные часы;
- регион.
Преимущества и недостатки профессии
- главный плюс — зарплата, которая находится на уровне «выше среднего»;
- возможность карьерного роста;
- достойный соцпакет, в который входит бесплатный проезд на пригородных электропоездах, ежегодный бесплатный проезд на поездах дальнего следования для сотрудника и его семьи, бесплатный медицинский осмотр (раз в год), льготы для молодых специалистов, предоставление ипотеки на особых условиях;
- ранний выход на пенсию;
- данная профессия развивает кругозор, машинист не только помогает путешествовать другим, но и сам ежедневно отправляется в своеобразное путешествие.
- работать приходится в напряженных условиях;
- вред газов и испарений;
- гигантская ответственность, в первую очередь за жизнь состава и пассажиров;
- необходимо постоянно учиться и повторять усвоенный материал (устройство работы поезда, различные команды и так далее);
- очень сложно сидеть в замкнутом помещении на протяжении такого длительного времени (иногда приходится управлять поездом без перерывов на протяжении 14-15 часов);
- машинист — довольно узкая специализация, если сотрудник РЖД решит сменить профессию, устроиться на новую должность будет проблематично;
- эта профессия сложна для семьянинов, ведь машинист может не видеть своих родных целыми неделями.
От чего зависит средняя зарплата машиниста поезда в России
Как уже было сказано выше, заработная плата зависит от его класса, вида управляемого транспорта и транспортировки. Самую главную роль здесь играют квалификация и стаж сотрудника.
Квалификация
Существует три квалификации, соответственно, сотрудники каждой из них получают ежемесячно разную заработную плату. Квалификацию нужно подтверждать каждые 5 лет. Если машинист не работал по своей специальности длительное время, то получать квалификацию ему придется повторно.
Средняя заработная плата машиниста третьего класса самая невысокая и может колебаться в районе от 30 000 до 50 000 рублей (почти как у помощника машиниста).
Чем больше рейсов у машиниста, тем он более опытен, а значит, и более профессионален, следовательно, ему можно доверить даже рейсы с самыми трудными маневрами.
Заработная плата напрямую зависит и от стажа: чем дольше сотрудник работает в данной отрасли, тем выше оплата его труда. За определенный отработанный стаж руководство РЖД может так же начислять дополнительные премии, награждать лучших и почетных сотрудников и так далее, а это тоже неплохая прибавка к зарплате.
За всю свою трудовую деятельность можно накопить достаточно солидный стаж (30-40 лет). Именно поэтому машинисты не спешат выходить на пенсию (многие сотрудники вынуждены уходить на пенсию раньше, ведь данная профессия наносит сильный вред организму человека).
Профессия машиниста требует большой выносливости, терпения, высокого профессионализма и полной отдачи себя. Хоть заработная плата и находится на достойно высоком уровне, перед тем как принимать решение стать машинистом, необходимо детально обдумать все нюансы и понять, сможете ли взять ответственность за жизни большого количества людей.
История машиниста о том, стоит ли работать в РЖД, представлена ниже.
Романтика дальних странствий и знакомства с новыми городами приводит молодых людей к выбору профессий, связанных с железнодорожными перевозками. Недаром железные дороги разбегаются во все уголки нашей необъятной России на 124 тыс. км.
К слову, РЖД (акционерное общество «Российские железные дороги») — это крупнейшая отраслевая компания страны. Кроме того, работники железнодорожного транспорта выполняют важнейшую функцию по перевозке грузов и пассажиров из самых дальних уголков страны.
Одной из самых необходимых профессий, обеспечивающих бесперебойную работу тепловозов и электровозов, является профессия помощника машиниста. В его непосредственные обязанности входит контроль за исправностью локомотива. То есть, от того на сколько внимательно помощник будет относиться к своим обязанностям, зависит жизнь и здоровья тысяч людей.
Какую же зарплату получает помощник машиниста за такой ответственный труд? Может ли он рассчитывать на доплаты и бонусы? Претендует ли работник на льготную пенсию? Какова будет величина его пенсионного пособия?
Профессиональные обязанности и особенности работы
Стоит отметить, что профессия помощника машиниста является довольно высокооплачиваемой в транспортной отрасли. Но для того, чтобы стать полноправным членом локомотивной бригады электровоза или тепловоза, нужно получить среднее специальное образование в железнодорожном техникуме или колледже по специальности «Движение».
Затем претенденту предстоит пройти строгий медицинский отбор. Существует внушительный список противопоказаний, которые могут стать причиной отказа в приеме на должность помощника машиниста. Среди них:
- все виды психических расстройств;
- хронические инфекционные и паразитарные заболевания;
- активные формы туберкулеза;
- хронические болезни сердечно-сосудистой, дыхательной, пищеварительной, опорно-двигательной систем;
- аномалии в развитии органов зрения и слуха;
- цветовая и ночная слепота;
- венерические и кожные заболевания.
После медкомиссии соискателю должности предстоит 3-4 месячная стажировка, которая завершается экзаменом по специальности. Только после этого он допускается к работе.
В обязанности помощника машиниста входят:
- осмотр тепловоза (электровоза) и проверка его технического состояния при приемке и сдачи смены;
- контроль за правильностью сцепление вагонов грузового или пассажирского состава;
- обеспечение связи между диспетчерской бригадой и машинистом локомотива;
- контроль за скоростным режимом и световыми сигналами.
Также помощник машиниста обязан в необходимом случае полностью взять на себя все действия основного машиниста. Он должен быть всегда внимателен и дисциплинирован, обладать мгновенной реакцией, физической выносливостью и высокой стрессоустойчивостью.
Необходимо помнить, что технически сложная и ответственная за жизнь людей профессия требует постоянного совершенствования мастерства, т.е. каждый помощник машиниста систематически обязан подтверждать свою квалификацию.
Как начисляется зарплата
Труд всех членов локомотивных бригад на железнодорожном транспорте оплачивается по повременно-премиальной форме. Причем обслуживание пассажирского и грузового движения оплачивается выше, чем работа на маневрах в данных видах движения.
Так, месячная тарифная ставка помощника машиниста в РЖД на пассажирском и грузовом движении составляет 10,43 тыс. руб., а при работе на маневрах – 9,27 тыс. руб.
Если помощник машиниста имеет допуск к управлению тепловозом (электровозом), то ему обязаны доплачивать в размере 10% от тарифной ставки повременщика.
Кроме этого, при расчете заработной платы помощника машиниста учитываются следующие доплаты в расчете от тарифной ставки:
- за труд в праздники – 2,2%;
- за работу ночью – 40%;
- за выслугу лет – от 5 до 30% от средней тарифной ставки по депо;
- за труд в условиях Крайнего севера – 30%.
Также в оплату труда помощника машиниста входят премиальные выплаты, например, за проведение пассажирских поездов согласно расписанию – 20% и выполнение месячного плана по производительности локомотива в грузовом движении – 15%.
Дополнительные бонусы
В качестве дополнительных бонусов и льгот помощники машинистов могут рассчитывать на:
- компенсацию стоимости проезда ж/д пригородного сообщения от места жительства до работы и обратно;
- компенсацию стоимости проезда один раз в год в поездах дальнего следования;
- ежегодный оплачиваемый отпуск — 36 календарных суток;
- предоставление форменной спецодежды;
- добровольное медицинское страхование и компенсация за медицинский осмотр;
- возможность претендовать на льготную пенсию.
Заработные платы в Москве
Сегодня столичный регион имеет незначительную потребность в работниках данной профессии. Открытыми остаются всего 20-30 рабочих мест. Соискателям должности помощника машиниста электропоезда на разные направления Московской железной дороги предлагают вакансии с ежемесячной зарплатой в размере в 45-65 тыс. руб. Труд данной категории работников на тепловозах оценивается ниже – в 35-55 тыс. руб.
В других регионах России
Анализируя данные российского рынка вакансий можно сделать вывод, что найти работу помощника машиниста сегодня не так и легко. Потребность РЖД в таких работниках составляет всего 170-200 вакансий. Работодатели готовы платить помощникам 10,7- 55,5 тыс. руб.
Самые высокие зарплаты помощников машиниста в Екатеринбурге и Череповце – 45-55 тыс. руб. В Рузаевке (Республика Мордовия) готовы трудоустроить сразу 25 работников с оплатой труда в 40531 руб. В Бурятии помощники машиниста зарабатывают 35 тыс. руб., в Волгоградской области от 22,7 до 27 тыс. руб., в Костромской области – от 16,3 тыс. руб.
Средние российские зарплаты у данной категории работников находится в пределах 22-28 тыс. руб.
За рубежом
Помощники машиниста в США и странах Западной Европы зарабатывают ежемесячно порядка 2-2,5 тыс. долларов (130-160 тыс. руб.). Казахские железнодорожники получают за свою работу – 21,6-22,8 тыс. руб., украинские – 19,2-24,5 тыс. руб., беларуские – 16-26 тыс. руб.
Выход на пенсию
Помощники машиниста могут надеяться на ранний выход на пенсию в связи с высоким уровнем сложности труда и психологической нагрузкой. Работники в возрасте 55 лет, могут претендовать на получение пенсионного пособия по старости. При этом берутся во внимание общий стаж и работа в должности. Трудовой стаж не должен превышать 25 лет, а продолжительность специального стажа не должна составлять — 12,5 лет.
Однако, в связи с надвигающимися изменениями в пенсионном законодательстве, точно утверждать, что ждет помощников машинистов предпенсионного возраста, нельзя. Вполне возможно сроки выхода на льготную пенсию могут отодвинуться.
Больших пенсионных пособий тоже ждать не стоит. Исходя из прогнозов правительства, пенсии данной категории граждан составят 11-14 тыс. руб.
Читайте также: