Сколько получает работник детейлинг центра
Опубликовано: 22.06.2025
Студия детейлинга может стать не только прибыльным делом, но и подтолкнуть предпринимателя к освоению новых ниш бизнеса. Во сколько обойдется и сколько сможет приносить детейлинг-центр?
На сегодняшний день детейлинг давно превратился из просто качественной мойки в целый комплекс услуг по бережному уходу за автомобилем. Это и тщательный уход за кузовом машины, и химчистка салона, и нанесение на кузов инновационных защитных покрытий. Действительно, в последнее время компаний, предлагающих свои услуги в сфере автодетейлинга, становится все больше. Владельцы дорогих автомобилей готовы платить внушительные суммы за качественный сервис по сохранению внешнего вида своих железных коней и улучшению их потребительских качеств – чем не идея для успешного бизнеса?
Помимо автолюбителей, щепетильно относящихся к своим любимцам, клиентами детейлинг-студии могут стать и те, кто планирует провести предпродажную подготовку – идеальный внешний вид и ухоженный салон положительно сказываются на итоговой стоимости машины.
Преимущества и недостатки бизнеса
К преимуществам детейлинга можно отнести еще и возможность защитить кузов от сколов и воздействия реагентов на дорогах – современные технологии позволяют сохранить лакокрасочное покрытие практически в первозданном виде – как будто машина только что выехала из салона.
Есть, впрочем, у такой сферы бизнеса и ряд недостатков – в частности, услуги детейлинга стоят недешево. Далеко не каждый рядовой автовладелец готов расстаться с немалой суммой денег для приведения своего транспорта в идеальное состояние.
Согласно маркетинговым исследованиям, целевой клиент детейлинг-ателье – мужчина от 30 лет с доходом выше среднего.
Также предприниматель, планирующий открыть свое дело в этой сфере, должен понимать что несет материальную ответственность за передаваемые ему машины – а потому должен очень тщательно отнестись к подбору грамотного и ответственного персонала.
Свой тренинговый центр за 55 000 руб.
В стоимость входят комплект материалов для очного проведения всех программ + 2 дня живого обучения онлайн. Бессрочное право проведения 10 программ. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Запуск за 2 дня.
Тем не менее рынок детейлинга в России сейчас находится на подъеме – зачастую спрос превышает предложение, а очередь во многие известные ателье растягивается на несколько дней, а то и недель. По информации, полученной нами от нескольких детейлеров, поначалу в ателье приезжал в лучшем случае один автомобиль в день, однако многие современные студии обслуживают от 5 клиентов в день – и это не предел.
При этом многие не ограничиваются предложением одних только услуг по уходу за машиной – раскрученные ателье с целью увеличения доходности параллельно оказывают услуги по тюнингу. Это может быть как шлифовка и покраска дисков в нестандартные цвета, так и услуги по чип-тюнингу, установке аэродинамических обвесов и так далее. Особо «продвинутые», такие как например федеральная сеть детейлинг-центров illSkill, построили вокруг ателье сразу несколько параллельных бизнесов.
Для того чтобы открыть детейлинг, начинающий владелец ателье должен зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя либо открыть ООО. Для старта идеальным вариантом может стать именно ИП с упрощенной формой налогообложения в размере 6%. По классификатору ОКВЭД детейлинг относится к пункту 45.20.3 — «Мойка автотранспортных средств, полирование и предоставление аналогичных услуг».
Выбор помещения детейлинг-центра
Первым в списке затрат числится помещение – да, открыть детейлинг-студию можно и в каком-нибудь условном гараже, но специфика клиентов предполагает более высокий уровень сервиса. Потому лучше снять в аренду бокс минимум на два автомобиля площадью в 80-100 квадратных метров для работы мастеров, в обязательном порядке обустроить комфортную клиентскую зону с диваном и Wi-Fi и отдельно выделить демонстрационную площадку с хорошим освещением. В городе-миллионнике можно уложиться в сумму порядка 50 000 рублей.
Последнее особо немаловажно – при сдаче машины клиенту будьте готовы к тщательному осмотру проделанной работы, для которого необходимо много яркого света. Идеально подойдут точечные светильники, которые дадут возможность осмотреть машину со всех сторон и добавят блеска кузову.
При этом само помещение необязательно должно быть в центре города – это и постоянные пробки и дороговизна аренды. Важный фактор – удобная транспортная развязка поблизости и наличие рядом дилерских центров по продаже автомобилей (многие сразу при покупке машины предпочитают провести полный комплекс услуг по защите кузова).
Скорее всего, вы вряд ли найдете полностью удовлетворяющее вашему запросу помещение, а потому будьте готовы к необходимости проведения качественного ремонта и оплате услуг дизайнера интерьеров. В зависимости от масштабов проделанных работ сумма может варьироваться от 300 тысяч рублей до миллиона.
Оборудование детейлинг-студии
Минимально необходимое оборудование для обустройства детейлинг-студии:
роторная полировальная машинка;
эксцентриковая полировальная машинка;
аппарат высокого давления;
аппарат для отвода пыли и воды из труднодоступных мест машины.
В зависимости от того, какое оборудование вы выберете, новое или подержанное, автоматы именитых брендов или бюджетного сегмента, будет варьироваться и стоимость. Будьте готовы к тратам от 50 до 200 тысяч рублей.
Расходные материалы
К статье расходов также можно отнести закупку расходных материалов для детейлинга. Это средства автокосметики и автохимии на несколько недель работы: керамические покрытия, полировальные круги и пасты, микрофибры, воски, шампуни, аппликаторы, губки, средства для кожи. На рынке предлагаются как относительно недорогие материалы китайского производства, так и более качественная европейская автохимия с более высоким ценником. Сэкономить или взять получше – решать вам. Помните, что классный итоговый результат вашей работы – еще и вложения в имидж компании.
Покупать автохимию и моющие средства лучше у проверенных дистрибьюторов, которые уже представлены в вашем городе длительное время. Это решит и вопрос со скоростью поставки материалов, и позволит избежать покупки контрафакта. Если позволяет время и есть желание попробовать новые бренды – можно выйти непосредственно на производителей в других регионах. В таких случаях ценник может быть ниже, да и вы получите продукцию, которой не будет у конкурентов.
Какие услуги предлагает детейлинг
Базовые услуги, которые можно предлагать клиентам:
тщательная мойка кузова;
защитное покрытие кузова высокотехнологичными материалами.
Мойка. Как говорят опытные детейлеры, мойкой пренебрегать не стоит. Да, эта услуга не является основной в статье доходов детейлинг-студии, но позволяет привлечь большое количество клиентов. Видя качество сервиса, многие возвращаются в дальнейшем, чтобы заказать более дорогостоящую и маржинальную услугу – например, обработку керамическим покрытием.
Химчистка. Химчистка салона позволит вернуть салону уют и сделать автомобиль привлекательнее. Параллельно с услугами клининга большинство детейлеров помогут восстановить потрепавшиеся сиденья, перешить руль и ручку коробки передач.
Восстановительная полировка лакокрасочного покрытия поможет устранить следы легкого ДТП и избавить бампера и другие элементы от неприятных потертостей. Страдает кузов и от воздействия мелкого гравия с дороги, контактной мойки под высоким давлением, веток – все мелкие недочеты легко устранимы благодаря этой услуге.
Защитное покрытие кузова керамическими материалами (или «жидким стеклом», как его многие называют) – более сложная и дорогая опция для клиентов детейлинга. Современные технологии позволяют защитить краску от камешков, летящих из под колес едущих впереди машин, добавить блеск покрытию, и даже при длительной эксплуатации сохранить у владельца ощущение «новой машины».
Персонал детейлинг-студии
На сотрудниках и их оплате лучше не экономить – помните, что именно они являются лицом вашей компании, и от качества проделанной ими работы будет зависеть то, вернется к вам клиент в дальнейшем или нет. Вам понадобится минимум два детейлера и администратор, который возьмет на себя функции презентации услуг компании и сдачу/приемку авто в ателье.
Фонд оплаты труда для штатных сотрудников лучше формировать из окладной части и процентов от проделанной работы. Так люди будут лучше мотивированы сделать больше и качественнее. Как правило, оклад ставится небольшой, порядка 15-20 тысяч рублей, а вот сдельная часть у хороших мастеров может превышать 100 тысяч рублей.
График работы сотрудников детейлинг-студии лучше формировать исходя из того, что в выходные наблюдается наибольший наплыв клиентов. Обычно график работы сотрудников плавающий, причем мастера, работающие по сдельной форме оплаты труда, зачастую задерживаются по собственной инициативе, чтобы сдать проект в срок. Средний срок работы над машиной – от 1 часа (полный цикл мойки до нескольких дней (защита кузова керамическим покрытием). Такой промежуток времени обычно необходим не только для нанесения керамического защитного покрытия, но и необходимостью выполнения процедуры сборки/разборки кузовных элементов.
Маркетинг и продажи
Продвижением в соцсетях (“Инстаграм”, “ВКонтакте”) и настройкой рекламных компаний в интернете (таких как “Яндекс.Директ”, “Гугл Эдвордс”) пусть лучше займутся фрилансеры. Ознакомиться с портфолио и найти хорошего специалиста можно на различных специализированных биржах. За 10 000 рублей вы получите удаленного сотрудника, который дистанционно займется SMM и медийной рекламой. Отдельно заложите бюджет на оплату самих онлайн рекламных компаний – на первых порах можно ограничиться планкой в 20 000 рублей.
Функцию фотографа может взять на себя администратор – обязательно снимайте результаты своих работ, чтобы в дальнейшем продемонстрировать их потенциальным клиентам. Обрабатывать фотографии можно в удобных фоторедакторах наподобие LightRoom, которые позволят сделать картинку еще более красивой.
Помимо маркетинга в сети необходимо продумать и компанию оффлайн. Желательно заказать и сделать хорошо заметную с проезжей части вывеску, которая упростит поиск вашего ателье, разместить рекламу на баннерах поблизости.
Отличным альтернативным инструментом для привлечения клиентов может стать партнерская программа с дилерскими центрами, тюнинг-ателье и другими представителями автобизнеса. Не стоить исключать и так называемое «сарафанное радио» - довольные клиенты будут с удовольствием рекомендовать ваш детейлинг своим друзьям и знакомым.
Для обработки входящих звонков в дальнейшем можно взять менеджера по продажам, который возьмет на себя взаимодействие с клиентами. На первых порах эту работу берет на себя как правило либо сам владелец бизнеса, либо администратор детейлинг-студии.
Отдельно стоящее здание на 6 машино-мест, расположено на первой линии в спальном районе. Требуется 6 сотрудников Требования: - ответственность; - трудолюбие; -.
Детейлер
Требуются детейлеры в расположенные на самом большом паркинге Европы в МФЦ «Око» и МФЦ «Москва Сити – Город Столиц», автомоечные комплексы Crystal City, которые представляют.
Детейлер полировщик
В Детейлинг студию Detailing Room на метро Беломорская требуется полировщик. Нужен опытный полировщик и ученик Обязанности: t•tttПодготовка автомобилей к полировке (очистка.
Детейлер, полировщик, тонировщик
Описание работодателя:открывается студия по детейлингу Требования:пунктуальность, ответственность за результат Обязанности:полировка, химчистка, оклейка защитными пленками.
Мойщик Детейлер
Требуется мойщик-Детейлер. В команду студии детейлинга «Фактура». Сменный график : 2/2(либо можем обговорить удобный для вас график) Часы работы : с.
Детейлер в студию стайлинга и детейлинга
В нашу мощную команду СРОЧНО требуется профессионал своего дела, а именно детейлер - полировщик автомобилей в сеть студий стайлинга и детейлинга ВБУНКЕРЕ РФ - филиал в.
Автомойщик-детейлер
Вам нужна работа, на которой вы будете стабильно получать определенную зарплату, выполняя четкий и понятный функционал, правильно? Тогда ждём по адресу с 9 утра до 6 вечера.
Администратор автомойки (детейлер) в ТЦ "Атриум"
Автомоечный комплекс ТРЦ Атриум. Мы находимся в центре Москвы на ст. метро Курская. Обязанности: • Принимать оплату на кассе (наличный расчет, расчет по картам); •.
Автомойщик детейлер
Описание работодателя: Постоянный поток клиентов Требования:коммуникабельность, аккуратность Обязанности:Мыть авто, приносить людям радость Условия: возможно проживание
Детейлер
ТОЛЬКО ЗВОНИТЬ. СООБЩЕНИЯ НЕ ЧИТАЕМ. B cвязи c открытием студии детейлинга "ABR DETAILING" тpeбуются oпытныe детейлеры Обязанности: - восстановительна полировка кузова -.
Автомойщик-помощник детейлера
B cвязи c реорганизацией автомоечного комплекса "Аквалюкс" тpeбуются oпытныe автoмoйщики. Обязанности: - Mойка aвтoмoбилeй - Убopка cалонов - Химчиcткa caлoнов - Mойка.
Детейлер, Химчистка, Полировка
Описание работодателя: Требования: Аккуратность и чисто плотность. Обязанности: Полировка, Химчистка, Нанесение покрытий.
Детейлер Полировщик Химчищик
Требуется Детейлер, помощник детейлера Обязанности: полировка авто, химчистка авто, шумоизоляция авто, арматурные работы, нанесение защитных покрытий (керамика, жидкое.
Детейлер, специалист по химчистке автомобилей
Описание работодателя: студия Детейлинг. Требования: опыт работы в химчистке салона автомобиля Обязанности: трудолюбие и старание в работе Условия: свободный сменный.
Полировщик-детейлер
Обязанности: подготовка автомашин к проведению работ полировка нанесение покрытий опыт в оклейке автомобилей пленками (приветствуется) иные виды работ по.
Автомойщик Детейлер
Описание работодателя: Детейлинг центр премиум класса “PRIDE” Требования: Прежде всего желание творить и делать авто клиентов ещё красивее чем они есть. Наличие опыта будет.
Автомойщик/Полировщик/Детейлер
Автомоечному комплексу требуется автомойщик с опытом работы. (возможно проживание) очень хорошо если есть навыки полировки, оклейки пленки, нанесение защитных покрытий и.
Мойщик, детейлер
В новую детейлинг студию набираем детейлеров и мастеров в моечные посты! З/П от 1500₽/день. График обсуждается. Опыт работы в этой сфере ОБЯЗАТЕЛЕН. ТОЛЬКО ДЛЯ АДЕКВАТНЫХ.
Автомойщик (детейлер)
Обязaнности: - Kaчественная мойка кузoва и cалoна aвтомoбилей. - Оказaниe уcлуг дeтeйлинга. - Проведeние рaбoт по химчиcткe cалoнa автомобилeй. - поддержание чистоты в.
Помошник детейлера, детейлер
В детейлинг центр требуется помощник детейлера или детейлер. Возможно без опыта. Готовить авто для работы, частичная мойка и комплексная(не поток) нанесение составов.
Записки детейлера
Приветствую тебя, автолюбитель. Присаживайся поудобнее и я расскажу тебе как детейлинг изменил мою жизнь.
Начну с небольшого рассказа о себе, для того чтобы ты понял как я пришел к детейлингу.
Мне 24 года. Я приехал в Петербург в поисках себя из небольшого городка с населением чуть более 100 тысяч человек. Строить карьеру я не хотел, мне хотелось стать бизнесменом 🙂 На тот момент (а это был 2011 год) без образования и денег, без связей и особых талантов дорога моя вела к официанту или автомойщику. Я выбрал первый вариант: накормят, заплатят, в красивой рубашечке будет все гут, а дальше пойму. Получилось, но работа в сфере общепита приносила мне множество дискомфорта, и я быстро понял, что долго я так не смогу. Не смог, через 3 месяца меня уволили. Оставался второй вариант. Теперь я работал с машинами.
Автомойка. Я быстро втянулся в процесс и через год уже работал на позиции администратора, очень хорошо вникнув в эту сферу, я понял, как у нас все плохо. Мойщики не умеют мыть, машины. Администраторы не выполняют своих обязанностей, а руководство не желает развивать свой бизнес, вкладывать силы и деньги в маркетинг, сотрудников и оборудование. Ну работает и ладно. НЕ ладно. Яжамбициозный. Давай сайт, делай банер, новую акцию. Существуют крутые мойки, есть профессиональные кадры-почему мы так не делаем?! Мне это не давало спокойно работать. И не встретив понимания я сменил еще несколько мест работы и 2013 задержался у ребят, которые в меня поверили.
Полировка. Обычно эту услугу у меня выполнял фрилансер. Приезжал. Жужжал, натирал, вдыхал в уставшие машины новую жизнь. Тогда о детейлинге еще не говорили, это было время 3M'а и твердых восков. Но наблюдать за работай мастера было приятно. Магия, происходящая у тебя на глазах.
— Научи меня полировать?
— Это сложно-сказал он, — ты не сможешь. Я потратил 20.000 рублей на обучение в другом городе.
Я отбросил мысли об этом и продолжил работать администратором. К тому моменту я уже был женат и не мог вытащить денег из семейного бюджета на обучение и поездку в другой город, но желание делать машины красивыми и рассказывать об этом людям глубоко запало мне в душу. Может это мое призвание? Работу администратором автомойки я не рассматривал в качестве жизненного кредо.
Первый раз. Долго ждать не пришлось, первую машину я полировал в паркинге, это был s-класс. Так вышло, обстоятельства указали на меня. Ухх сколько эмоций я получил от этой работы. 12 часов жужжал, натирал. В темном паркинге результат был очевиден, машина блестела, царапин мы не обнаружили.
Клиент был доволен. Был доволен до первых солнечных дней. Когда мы осмотрели машину под солнечными лучами я готов был со стыда сгореть. Нет, там не было прожогов лака или царапин. Всю машину украшали голограммы. Изящные линии неравномерного воздействия мною на лак играли на солнце. Переливались и напрочь перечеркивали весь мой труд. Я был зол. Необходимо учиться.
Мерседес за мной переделал фрилансер, я остался без недельной зп, но, в сложившейся ситуации со мной поделились опытом. Мне объяснили (хоть и бегло) как происходит процесс полировки и где можно набраться знаний. Я стал помощником фрилансера, а матчасть учил в интернете. Долго. Информации было мало, она вся была устаревшая. Я искал.
Детейлинг. Впервые с этим словом я познакомился в 2015 году. На тот момент я уже самостоятельно полировал автомобили. Я разбирался в том, что я делаю и купил оборудование с целью стать фрилансером. Я хотел строить свою жизнь сам и ушел с работы. Фриланс. Без финансовой помощи я быстро ушел в минус. Полировщик-одиночка. 2-4 машины в месяц с большой натяжкой. Этот период стал для меня переломным. (сегодня я прихожу к такому выводу) Тогда я затащил семью в долги. Через 2 месяца стресса и нервов меня сломало. Я продал свое оборудование и устроился на позицию администратора в новую "детейлинг студию". Начался новый этап в жизни. Детейлинг центр.
Адекватное руководство, новая студия, фокус на сервисе и качестве услуг. Казалось, что я нашел то, что мне нужно. Я успокоился. Передо мной встали новые задачи, Развитие детейлинг студии. Я рисовал себе светлое будущее.
Но один человек не делает детейлинг-детейлингом и я потерял веру в то, чем я занимаюсь достаточно быстро. Вывеска "детейлинг-студия" не поменяла мою жизнь. Посредственный заработок и непонимание где найти клиентов вот что сопровождало меня вплоть до середины 2016. Время тянулось, я пустил все на самотек. Работал, через силу. Убил любовь к своему хобби и смирился с тем, что так и должно быть. Тогда треснул и мой брак. Изменения во мне не прошли мимо и обострили мои взаимоотношения с женой. Мы разъехались. Я сломался второй раз. Мои внутренние переживания отразились на работе, и я ушел. Я решил, что буду искать себя в чем-то другом, подумал, что нужно менять вектор жизни.
Люди. "один человек не делает детейлинг" в конце 2016 года я искал работу, уже не думая о том, что смогу влиять на что-то. Мне нужны были деньги. Тогда все изменил разговор с человеком, который не словом а действием заставил меня поверить в свои силы. Новый детейлинг центр, но (хочу отметить) с огромным отличием. Осознанным подходом к внедрению новой услуги, услуги детейлинга. Я снова оказался в игре. 4 человека контролировали мою работу, 3 дня я делал автомобиль. Тревоги отошли назад, я чувствовал, что я не один. Я работал на результат, и он был оправдан. Люди. Появились новые люди. С таким же желанием делать автомобили лучше и продвигать детейлинг культуру в Петербурге. Я не один!
Обучение, развитие и искренняя веря в детейлинг. Вот что двигало этих людей и тянуло меня к ним. С ними я вышел на новый уровень. Сегодня я это чувствую. В меня поверили, и я вновь обрел себя. Сегодня я работаю в окружении замечательных людей. В сильной компании. За 2017 году я сделал более 50 автомобилей, загорелся желанием рассказывать об этом людям и этот блог я сделал именно для этого. Я увидел искренность в глазах других людей, меня познакомили с бизнес процессами, доверили ведение детейлинга и полагаю, после всего пройденного у меня право рассказывать об этом.
На конец 2017 года у меня не оказалось наполеоновских планов, но я уже начинаю прописывать их на 2018 год. Знакомить вас с детейлинг индустрией, вот что сегодня мне хочется делать. Я буду рад если вы оставите свой комментарий здесь, я также буду рад новым людям, которым интересна тема детейлинга. Больше материала можно найти в моем инстаграмм mzabdrak .
Мы уже рассказывали, что такое детейлинг. Казалось бы пятизначные цены на услуги — повод задуматься об открытии своей детейлинг-студии. Неудивительно, что в «Вордстате» присутствуют запросы по открытию детейлинга. А уже действующих студий в российских мегаполисах все больше. Но каждая ли является прибыльной и есть ли смысл сейчас приходить на этот рынок?
Варианты бизнес-моделей
В первом материале мы говорили о продуктовой сути детейлинга и убедились, что в первую очередь это тщательная полировка и химчистка автомобиля. Несмотря на такую узость формулировки, в реальности есть несколько возможных бизнес-моделей детейлинга. Причем как в разрезе услуг, так и в плане инвестиции в основные средства.
Варианты бизнес-моделей детейлинга по услугам
Изначально была мойка.
Далее адаптируется помещение, добавляются услуги тщательной химчистки и полировки, и называется это все детейлингом. Появляется вероятность без серьезных вложений зарабатывать больше за счет случайных клиентов.
Основным проектом по-прежнему остается мойка, а детейлинг — инструмент повышения среднего чека. При таком подходе услуги детейлинга, скорее всего, будут некачественными, а клиенты не станут постоянными.
Основной проект — детейлинг. Мойка выступает вспомогательной станцией, которая генерирует трафик и готовит машины клиентов к детейлингу.
При такой модели на старт проекта нужно закладывать не меньше миллиона рублей. Основной риск — неполная нагрузка студии.
Компенсировать этот риск позволяет модель ниже.
Модель, при которой риски получить незагруженную станцию снижаются за счет добавления допуслуг: тонировка, ремонт стекол, нанесение пленки, иногда даже установка противоугонных систем.
Дополнительно можно заключить договоры с дилерами, которые продают новые машины и проводят предпродажную подготовку автомобилей, принятых в trade-in.
— Рынок этих услуг развивается, и здесь можно найти свое место. Главное — заранее понять целевую аудиторию: для какого класса автомобилей студия будет работать, по какой цене и что для этого нужно. Конечно, главный риск — недозагрузить станцию. Поэтому на старте не обойтись без агрессивной рекламы, особенно если нет клиентской базы. Но долгосрочный успех все равно кроется не в маркетинге, а в качестве услуг и удовлетворенности клиента, который приедет к вам второй раз, если все понравилось.
Инвестиции в основные средства
Если появился интерес к запуску детейлинга при наличии какого-то автомобильного бизнеса, открыть детейлинг-студию будет дешевле. Но в нашей статье мы рассмотрим самый капиталоемкий процесс — открытие с нуля. В этом случае даже для скромной студии придется найти помещение, сделать ремонт, потратиться на оборудование и расходники, а еще найти и обучить сотрудников.
Помещение
Помещение можно купить, арендовать или построить. Минимальная рекомендуемая площадь на один автомобиль — от 30 м².
Понадобится минимум два бокса. В одном разместится зона детейлинга, в другом — автомойка. Причем мойка обязательно должна быть изолирована от зоны, где проводятся работы по детейлингу (хотя бы водонепроницаемой занавеской), потому что керамические составы не любят сырость.
Теоретически открыть детейлинг можно и без мойки — если клиенты будут приезжать за услугами уже на чистой машине. Но на практике это невозможно, особенно в России, где дороги грязные больше половины года. Поэтому мойка должна быть.
Сложностей в открытии автомойки две: найти помещение с мощной «мокрой» точкой — водопроводом с подходящим давлением воды, и легализовать утилизацию воды. Альтернативный вариант — арендовать готовую мойку или детейлинг-центр, где эти вопросы уже решены.
Варианты бизнес-моделей в разрезе помещения
| Решение | Плюсы | Минусы |
| Купить | При долгосрочной работе выгоднее, чем арендовать. т. к. нет арендной платы, а помещение относительно стабильно в цене. Если делать ремонт под детейлинг, есть вариант сдать готовое помещение в аренду. Если место окажется неудачным, сменить локацию будет проблемно и дорого. Можно купить в ипотеку без необходимости оплачивать 100% стоимости помещения сразу. | Нужен высокий бюджет на покупку. Срок окупаемости 5–10 лет. |
| Арендовать | Нет необходимости тратить 100% бюджета на покупку или брать кредит. Если место окажется неудачным, можно переехать. Старт быстрее, чем при покупке в кредит или строительстве. Есть вероятность найти готовую студию детейлинга и сэкономить время и деньги на ремонте. | Ежемесячные платежи. Если придется съехать, то инвестиции в ремонт пропадут. Арендодатель может прекратить договор и открыть свой детейлинг. |
| Построить | Дешевле, чем покупать. | Нужна земля. Нужно закладывать время на строительство. |
Примерный бюджет решений с помещениями, руб.
| Купить | 3 000 000–15 000 000 | В зависимости от региона, конструкции и типа здания. |
| Арендовать | 100 000–500 000 в месяц | В зависимости от локации, ремонта и площади. |
| Построить | 1 500 000–5 000 000 | Легковозводимые металлоконструкции без фундамента и стоимости земли. |
Ремонт
Обязательные составляющие детейлинг-центра — яркий свет в сочетании с электросетью, площадь от 30 м² на один автомобиль и компрессор для сжатия и сушки воздуха. Бюджет ремонта помещения зависит от его изначального состояния, площади и пожеланий владельца по итоговому результату.
Стандартный ремонт при запуске детейлинг-студии: выравнивание пола, установка сдвижных прозрачных ворот и системы освещения в боксах.
Некоторые детейлинги дополнительно обустраивают клиентскую зону.
Ориентировочные цены на ремонт помещения под детейлинг
| Работа | Стоимость, руб. |
| Наливной пол, работы | 380/м² |
| Наливной пол, материалы | 250/м² |
| Ворота с установкой | 50 000 |
| Система освещения в боксах на пост | 90 000 |
| Обустройство клиентской зоны | 100 000 |
Оборудование для детейлинга (ориентировочные цены)
| Работа | Стоимость, руб. |
| Набор полировальных машинок (2 шт.) на пост | 50 000 |
| Компрессор поршневой | 50 000 |
Инфраструктура для работы
Параллельно с ремонтом помещения или после него придется потратиться на отладку вспомогательной инфраструктуры: сайтов рекламных кампаний, телефонии, CRM и системы бухгалтерского учета. Обычно с первого раза настроить их идеально не получается.
В то же время, в отличие от ремонта и оборудования, это не обязательные аспекты. Теоретически их может и не быть, но с ними бизнес будет работать более прогнозируемо и управляемо.
Ориентировочные цены на создание рабочей инфраструктуры, руб.
Команда и обучение
Еще одна значимая статья инвестиционных расходов — обучение команды мастеров. В городах-миллионниках оно стоит примерно 25 000 рублей за человека, в Москве — 70 000 рублей.
Но все детейлинги стараются брать на работу специалиста с опытом, который не только держал в руках полировальную машинку и пленку, но и уже отполировал не один кузов. Потому что требования к качеству в детейлинг-студии серьезнее, чем на мойке, автомобили — дороже, а ответственность — выше. А высокого уровня мастерства не достичь только курсами. Важна практика.
Вторая задача — удержание действующих специалистов. Боль многих детейлингов — обучить специалиста, потратить на него время и потерять. Поэтому многие заключают с сотрудником договор о необходимости проработать не менее одного или двух лет либо возместить стоимость обучения.
Но кнут часто работает хуже, чем пряник. Поэтому лучше не пугать сотрудников, а создавать им условия, когда люди не захотят уходить. Мотивация команды — сложная тема, и у каждого из сотрудников свой образ работы мечты. Но глобальных факторов для удержания сотрудника три: адекватность руководства, комфортные условия работы — свет, инструменты, столы для инструментов, ну и, конечно, доход. Последний в первую очередь зависит от загрузки детейлинг-студии. Если ее мало, для удержания толковых людей придется вводить оклады.
Постоянные расходы
Размер постоянных расходов сильно зависит от бизнес-модели, оргструктуры команды и количества работников с окладом. За обработку входящих обращений и встречу гостей может отвечать администратор, а может — директор или старший смены. У директора может быть оклад, а могут только проценты. Математику постоянных расходов нужно рассчитывать индивидуально.
Ориентировочные постоянные расходы детейлинга, руб.
| ФОТ (оклады) | 0–100 000 |
| Аренда (или платеж по кредиту) | 0–500 000 |
Переменные расходы
Маркетинг
При старте с нуля маркетинговый бюджет, скорее всего, будет утекать как вода сквозь пальцы. Но этот период надо пережить, пока не наберется статистика по стоимости заявок и клиентов из разных каналов рекламы. Альтернативный вариант — искать сотрудников или партнеров с базой клиентов.
Лучше всего разделить рекламный бюджет на разные каналы рекламы и попробовать запустить каждый в тестовом режиме, чтобы набрать статистику.
Химия и расходники
Доходная часть
Глобально за доходную часть детейлинга отвечают два показателя — средний чек и количество сделок. А факторов, влияющих на них, — десятки. В маркетинге это конверсия в заявку и ее цена. В продажах — скорость реакции персонала на заявку, способность слышать и адекватно говорить с клиентом. В продукте — качество услуги и удовлетворенность клиента. Детейлинг-бизнес во многом живет за счет повторных продаж. Емкость рынка ограничена, поэтому ценность полученного клиента здесь высока.
Ориентировочные цены на услуги детейлинг-центра, руб.
| Работа | Эконом | Средний | Премиум |
| Полировка кузова | 6000 | 10 000 | 20 000 |
| Химчистка салона | 6000 | 10 000 | 20 000 |
| Нанесения защитного состава | 10 000 | 50 000 | 80 000 |
Сколько можно заработать
Учитывая, что на конечные цифры влияет масса переменных, мы подготовили финансовую модель для расчета математики детейлинг-бизнеса. Смотрите видео и делайте выводы.
Детейлинг — премиальная услуга, которую нельзя оказать за недорого. Но высокая цена — еще не гарант качества. На результат в первую очередь влияет человеческий фактор и мотивация мастера. Что же касается смысла услуги, то помимо защиты и ухода за автомобилем важную роль здесь играет wow-эффект, который ощущает владелец после визита в детейлинг. Увы, не каждый детейлинг в России способен подарить эти ощущения. Во многом потому, что при высоком качестве окупаемость детейлинг-центра растягивается во времени, если открывать этот проект с нуля.
Как и многие мужчины, Евгений Бельмасов всю жизнь «болел» машинами. Но в отличие от большинства автофилов ему удалось превратить свою страсть в бизнес – Евгений открыл в родном Воронеже детейлинг-центр, где машинам клиентов предоставляют уникальные услуги. О том, что такое детейлинг и как заработать на премиум-уходе для автомобилей, порталу Biz360.ru рассказал основатель центра Auto Reanimation Евгений Бельмасов.
Евгений Бельмасов, 29 лет, предприниматель из Воронежа, основатель детейлинг-центра Auto Reanimation . Окончил институт физической культуры и спорта по специальности «тренер по борьбе» и воронежский техникум по специальности «автомеханик». В своей нынешней профессии постоянно повышает квалификацию по разным направлениям. Детейлинг-центр запустил в 2017 году. Женат, воспитывает сына.
Я окончил техникум в 17 лет и поступил на заочное в вуз. Пробовал параллельно работать тренером по борьбе на полставки, потом подрабатывал на стройке, ещё поработал какое-то время на обслуживании холодильных установок. Но меня всегда тянуло к автомобилям. В 18 лет я купил свою первую машину – ВАЗ-21099.
Я всегда понимал, что буду работать на себя, хотя поначалу и не знал, чем именно займусь. Когда у меня появился автомобиль, я всё больше времени проводил в родительском гараже. В итоге в 21 год ушёл с работы, в Москве обучился ремонту автостёкол и полировке, и стал работать на себя – оказывать эти услуги. Бывший одноклассник сделал мне сайт, и я два года работал в своём гараже.
Но там у меня клиентов было немного, и я в итоге пошёл подрабатывать администратором на автомойку. Поработал там два дня, понял, что машин моется много, а мойка никудышная – мне как администратору было стыдно сдавать клиентам автомобили после обслуживания. Подумал: а ведь машинам всегда будет нужна мойка, это нужная услуга, но можно выполнять её совсем на другом уровне.
И вскоре вместе с одним знакомым мы взяли в аренду автомойку. Так я и оказался в этом бизнесе. Это была зима 2012 года.
Я разбирался в услугах, которые мы предоставляли, и у меня были средства на это, а у моего партнёра были только средства и желание быть предпринимателем, на этом мы и построили сотрудничество. Как оказалось, дальше, это было серьёзной ошибкой. В таком партнёрстве вы должны заменять друг друга на 100% - и как предприниматели, и как специалисты, чего не было у нас.
Мы нашли в гаражном кооперативе место - и начали. Работы поначалу почти не было, и первый год мы по сути выезжали только на том, что я умел ремонтировать стёкла. Из предложений у нас был только ремонт автостёкол, полировка и мойка. Постепенно мы росли и перешли на систему трёхфазной мойки. Это бережная мойка в три этапа с бесконтактным составом, специальным шампунем и консервантом-осушителем.
Я продолжал периодически ездить на обучение, чтобы расширять спектр услуг. Клиенты сами задавали спрос, каждому второму автомобилю что-нибудь требовалось: что-то восстановить, отчистить, отполировать и т.д. О нас стали узнавать, заработало сарафанное радио, а мы постепенно шли к преобразованию из автомойки в детейлинг-центр.
Мы начали развиваться по сути одновременно с детейлингом в России в принципе. Такой сервис подразумевает ряд процедур, направленных на то, чтобы привести автомобиль в состояние нового. Это своего рода спа- и салон красоты для машин.
Детейлинг на слуху у россиян последние года четыре, а в Москве первые такие студии открылись раньше, лет 7-8 назад. Название происходит от английского слова detail, «деталь», то есть речь о бережной, детализированной проработке каждой детали машины. Ведь они становятся всё дороже – и за ними требуется всё больше ухода. Хотя на сегодняшний день большое количество автовладельцев вообще не знают такого понятия, как детейлинг.
Спустя пять лет работы наши пути с партнёром разошлись. Он не хотел вкладываться в масштабирование и развитие, выходить из зоны комфорта, а я считал это необходимым. В нашем бизнесе, если ты остановился и не растёшь, то ты катишься назад. Например, у нас стали обслуживаться серьёзные клиенты с дорогими машинами, и было как-то странно, что они в сухую погоду на выезде от нас попадали в большую лужу - подъездные пути у нас были такими.
Поэтому 8 месяцев назад я принял решение отделиться, чтобы работать самостоятельно. Чтобы сделать это, мне пришлось снять со счёта все накопления, поменять машину на более простую и взять кредит. Всего в новый центр я вложил около 4 млн. рублей, из них 30% заёмных. Но я не жалею ни о чём, кроме как о том, что не сделал этого раньше.
Со 110 квадратных метров площадь центра выросла до 550, в штате сегодня работают 10 человек, а в прайсе у нас более 50 услуг (до этого было около 15). На предыдущей площадке у нас было всего два бокса, и «сырая» зона не отделялась от «сухой». Сейчас они работают раздельно, и мы можем обслуживать одновременно три автомобиля в сыром боксе, работая ещё с двумя в сухой зоне, плюс ещё пять могут в это же время получать другие более трудоёмкие и дорогостоящие услуги (оклейка плёнкой, реставрация салона, полировка и т.д.).
А раньше, когда машина заезжала, например, на полировку, то занимала один из двух наших боксов на два-три дня, и другие машины мы уже не могли обслужить. Тем самым мы теряли прибыль и клиентов.
Также новая площадка, в отличие от предыдущей, находится на закрытой территории и круглосуточно охраняется – а это важно, учитывая, что мы работаем на премиум-сегмент. Вокруг сделан новый асфальт.
Помещение тоже абсолютно новое, как и коммуникации, что означает, что в ближайшие лет 15 с этим не будет проблем. У нас светло и тепло, работать очень комфортно. Также я заплатил дизайнеру, так что у нас ещё и стильно. Есть и клиентская, где можно выпить кофе, выйти в интернет и даже поиграть в приставку.
Сегодня у нас обслуживается 400-600 автомобилей в месяц (а раньше было 250-350), и я зарабатываю примерно в 7,5 раз больше, чем с партнёром. Мы стали обслуживать больше машин и у нас поднялся средний чек. На мойке он сегодня составляет в среднем 3 тысячи рублей, по «сухим» процедурам – около 35 тысяч рублей.
У нас серьёзно вырос перечень услуг, среди них появились такие, которых больше не оказывает никто в Воронеже. И это имеет значение, потому что клиенты с дорогими машинами очень ценят своё время и не хотят мыть машину в одном конце города, а обрабатывать кожу сидений – в другом.
Детейлинг начинается с правильной мойки с сертифицированной биоразлагаемой химией, безопасной как для персонала, так и для автомобиля. Если авто неправильно вымыть, то дальнейшие процедуры по уходу не имеют смысла. Чтобы привлечь внимание к этой услуге, мы даже сделали специальную фотосессию с красивыми девушками.
Стандартная мойка с уборкой салона стоит у нас 800-1000 рублей. Детейлинг-мойка (более тщательная) - от 2,5 тысяч рублей. Химчистка салона обходится от 10 тысяч рублей, защитное керамическое покрытие - от 20 тысяч рублей. В среднем наши расценки на 10-20% выше, чем у коллег. Но все наши цены имеют под собой почву: мы нацелены на высшее качество во всём и работаем только топовыми продуктами мировых производителей.
Как можно догадаться, мойкой в нашем центре дело ограничивается редко.
У моего дела много параллелей с уходовыми процедурами в бьюти-индустрии. Например, в детейлинге есть услуга по очистке и обработке кожи - только не на лице, а в салоне авто. Это делается с той же целью, с которой женщина пользуется кремом: чтобы кожа оставалась эластичной и красивой.
Мы предоставляем бережную для лакокрасочного покрытия полировку. У нас можно защитить новое авто из салона антигравийной пленкой (с ней можно не переживать за сколы, царапины и т.д.). Или можно покрыть кузов защитным составом на основе нанокерамики - это покрытие, которое защищает от химических воздействий, ультрафиолета, воздействия воды и грязи, а зимой – и от реагентов.
Ещё можно сделать нанозащиту салона с тканевой отделкой сидений. Ткань, которая так обработана, потом легко очищается, загрязнения не проникают глубоко в волокна. Это актуально для автовладельцев, которые часто возят своих маленьких детей.
Одна из самых обсуждаемых в соцсети процедур – детейлинг днища и элементов подвески, когда там всё отмывается и обрабатывается так, чтобы было как с конвейера. Про такую услугу часто пишут, что это уж точно «развод и понты». Но по факту это предотвращает преждевременный износ резиновых деталей. Особенно это актуально для владельцев авто с пневмо-подвеской. В Воронеже такую услугу предлагаем только мы, стоит она от 5 тысяч рублей.
Также мы предоставляем уход за дисками и резиной колёс (эти вещи сегодня тоже бывают дорогими - например, один диск за 100 тысяч рублей), наносим защитные составы, полируем, очищаем. Ещё осуществляем безопасную химчистку подкапотного пространства диэлектрическим гелем (в простонародье это мойка двигателя). Такая услуга стоит от 3 до 5 тысяч рублей.
Есть у нас опции и по детейлингу водной техники - гидроциклов, яхт, катеров). Эти услуги оказываем и на выезде – едем в эллинг, готовим катер к сезону, например.
Обычные мойки мы у себя в кругу называем «зверомойками», потому что там люди не понимают, как правильно ухаживать за автомобилем. Там предоставляют просто однофазную мойку - песок с кузова пытаются убрать какой-то непонятной тряпкой. А это то же самое, как современной женщине помыть голову грязной водой, простым хозяйственным мылом, и даже потом не высушить.
Мы клеим наклейки собственного дизайна на машины наших клиентов, чтобы другие автовладельцы видели, где те обслуживаются. Детейлинг – это ведь статусная процедура, знающие люди поймут.
70% машин, которые к нам приезжают, стоят от 3 млн. рублей. Люди с авто эконом-сегмента у нас тоже обслуживаются, но берут в основном недорогие услуги в области мойки, химчистки и предпродажной подготовки. Мы открыты для всех.
Наша целевая аудитория - автолюбители 27-40 лет, многие из них сидят в Instagram, смотрят, как живут другие, и показывают, как живут они сами. В основном они к нам оттуда и приходят. Пару раз в месяц к нам могут приехать по «наводке» из 2ГИСа, «Яндекса», но в основном на мелкие услуги: ремонт лобового стекла, полировку фар, локальную химчистку.
А на дорогие услуги клиенты приходят по сарафанному радио, и тут как раз сильно помогает Instagram: там можно показать своё предложение красиво, и там же его могут порекомендовать другие люди. Ведь услугу за 30-40 тысяч рублей лучше брать, когда её уже опробовал товарищ. Это раньше автовладельцы в пробках смотрели по сторонам и видели билборды. Сегодня все в телефонах. В ближайшее время, я думаю, нам понадобится отдельный менеджер для ведения Instagram, потому что сам я уже не успеваю.
В перспективе мы также планируем завести свой канал на YouTube, чтобы показывать наиболее инновационные проекты в процессе.
В ближайшее время мы хотим добавить в ассортимент ещё ряд опций: например, сделать сезонный шиномонтаж только для своих клиентов и локальную покраску кузова. Ещё хотим доработать шоу-рум для выдачи заказчикам их машин после дорогих услуг, на 60-100 тысяч рублей. Так, чтобы на машину правильно падал свет, играла музыка – то есть чтобы клиенты получали аналогичные эмоции, как при покупке. Сделать шоу!
Я стараюсь повышать значение детейлинга как в глазах клиентов, так и в глазах своих сотрудников. Автомойщик – это не престижно. Специальность «детейлер» – совсем другое дело. Для работы с защитной плёнкой, полировкой и реставрацией кожи нужны отдельные специалисты, потому что теорию-то можно изучить, но тут нужен и талант. А основные моющие процедуры у нас умеют выполнять все, каждый может заменить другого.
Но вообще незаменим в центре только я, потому что я могу выполнить любую процедуру и к тому же являюсь управленцем. При этом я продолжаю регулярно ездить на обучение в Москву, чтобы внедрять у себя новые услуги. Я очень зациклен на качестве сервиса. Также уделяю много времени развитию своей команды, развиваюсь сам - делюсь знаниями с сотрудниками.
Сегодня в нашем городе проблемы с сервисом в целом. Везде работают либо непрофессионалы, либо коммерсанты, которые просто собирают деньги и не стремятся к развитию. А в моем представлении предприниматели – это люди, которые постоянно что-то предпринимают. Идут вперёд и вверх.
Читайте также: