Какие документы оформляются при дтп сотрудниками гибдд

Опубликовано: 26.12.2024

Порядок оформления ДТП зависит от того, есть ли пострадавшие, согласны ли все участники аварии с обстоятельствами происшествия. Процедура прописана в п. 2.5, 2.6, 2.6.1 Постановления Правительства РФ «О правилах дорожного движения» от 23.10.1993 № 1090 (далее – ПДД).

Способы оформления ДТП следующие:

С вызовом сотрудников ГИБДД на место происшествия.
Без вызова сотрудников ГИБДД, с последующей явкой в подразделение Госавтоинспекции для оформления документов.
Без участия сотрудников ГИБДД, путем составления извещения о ДТП его участниками (европротокол) и передачи его в страховую компанию.

Разберем каждый из способов ниже.

Оформление ДТП с участием сотрудников ГИБДД

Оформление ДТП с обязательным участием сотрудников ГИБДД производится в следующих случаях:

когда есть пострадавшие;
если участники ДТП не достигли согласия по механизму ДТП, не могут определить винового.

Оформление ДТП без пострадавших, если есть разногласия по механизму ДТП или определению виновника

Для удобства материал будет дан пошагово. Если четко следовать порядку действий, все будет оформлено правильно.

Если пострадавших нет, но есть разногласия, необходимо:

Полностью остановить транспортное средство.
Включить аварийку.
Поставить знак аварийной остановки и не трогать предметы, которые имеют отношение к ДТП (осколки стекол, куски пластика, металла, и т.д.). Расстояние от знака до транспортного средства в населенном пункте – 15 метров, вне его – 30 метров.
Сфотографировать или снять на видео картину ДТП (транспортные средства и их расположение относительно друг друга, осколки, повреждения).
Освободить проезжую часть, если ДТП мешает проезду (только после фиксации картины ДТП!).
Вызвать ГИБДД.
Собрать данные у свидетелей происшествия и дожидаться сотрудников.
Подготовить документы: полис ОСАГО, водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства.
Содействовать сотрудникам в оформлении документов: давать объяснения, уточнять детали ДТП, помогать составлять схему происшествия.
Получить на руки документы, необходимые для страхового возмещения (для невиновной стороны, либо при наличии полиса КАСКО).

В настоящее время есть возможность при наличии разногласий по механизму ДТП (но без пострадавших) оформить его не на месте аварии, а с выездом на ближайший пост ДПС или в ГИБДД. Процедура почти такая же, как указана выше, но при вызове полиции, сотрудник должен указать, что для оформления аварии требуется подъехать в указанное им место. Такие действия полиции полностью законны, и к ответственности за оставление места ДТП его участники привлекаться не будут.

Оформление ДТП с пострадавшими

Оформление ДТП с пострадавшими производится по представленному ниже пошаговому алгоритму.

Оформление ДТП без вызова ГИБДД, но с личной последующей явкой в государственную инспекцию

Нужен ли европротокол при ДТП, если его участники согласны со всеми его обстоятельствами, и пострадавших нет? Его можно составить, если ущерб – менее 50 000 рублей, однако что делать, если ущерб более существенный? Многие не знают, что есть возможность оформить ДТП без вызова сотрудников полиции, даже если не планируется использовать европротокол. Сотрудников ГИБДД даже не нужно извещать об аварии, если соблюдено несколько условий:

в ДТП нет пострадавших;
у участников аварии нет спора относительно виновника аварии и механизма дорожно-транспортного происшествия.

Самостоятельное оформление ДТП без ГИБДД в 2019 году производится по представленному ниже алгоритму.

При обнаружении, что произошла авария, требуется незамедлительно остановиться.
Включить сигнал аварийной остановки.
Поставить знак аварийной остановки.
Сфотографировать или снять на видео транспортные средства, местность, на которой произошла авария, повреждения. Рекомендуется делать снимки со всех возможных ракурсов.
Составить схему ДТП.
Поехать на ближайший пост ДПС, либо в ближайшее подразделение ГИБДД.
Сообщить об аварии, дать письменные объяснения.
Водителям предоставить инспектору схему ДТП, письменные объяснения, водительские удостоверения, свидетельства о регистрации транспортных средств, страховые полисы.
Дожидаться оформления документов (как правило, не более часа).
Получить документы. Потерпевший получает документы для страховой компании (справка о ДТП, постановление по делу об административном правонарушении в отношении виновника, либо определение об отказе в возбуждении дела), виновник – постановление по делу об административном правонарушении, либо определение об отказе в возбуждении дела).

Оформление ДТП без европротокола возможно только при соблюдении указанных выше условий, при этом ответственность за оставление места ДТП на его участников возлагаться не будет.

Есть вопрос? Ответим по телефону! Звонок бесплатный!

Москва: +7 (499) 938-49-02

Петербург: +7 (812) 467-39-58

Бесплатный звонок по России: 8 (800) 350-84-13, доб. 453

Согласно п. 2.6.1 ПДД РФ оформить документы о ДТП можно без полиции. Это значит, что сотрудников не нужно вызывать на место происшествия, им не нужно сообщать об аварии, и после аварии в ГИБДД приезжать также не следует. Такую процедуру в народе принято называть «европротокол».

Европротокол можно оформить, если соблюдены следующие условия:

в ДТП участвуют только два транспортных средства;

оба они застрахованы по ОСАГО;

в аварии не пострадали люди, имущество третьих лиц;

оба участника ДТП не спорят относительно определения виновника, и вообще не имеют разногласий по произошедшему событию. О том, как оформляется европротокол при ДТП, читайте далее.

Максимальная выплата по европротоколу при ДТП составляет 50 000 рублей, соответственно процедура подходит только для тех потерпевших, ущерб которым нанесен в меньшем размере. В Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях можно оформить европротокол на сумму до 400 000 рублей, если автомобили оснащены средствами, которые могут зафиксировать место аварии с помощью спутниковых систем и такая фиксация произведена.

Как заполняется европротокол при ДТП

Форма европротокола при ДТП – единая. Составление европротокола после ДТП заключается в необходимости заполнения и подписания обоими участниками аварии одного извещения, выданного вместе со страховым полисом. Его можно заполнить с использованием обычной шариковой ручки.

У извещения есть две стороны. На первой отражаются сведения об участниках аварии, схема происшествия, данные о транспортных средствах. На задней стороне кратко описывается произошедшая авария (даются объяснения участника, желающего получить страховое возмещение).

Лицевая часть состоит из общей (поля № 1-8) и уточняющей частей (поля № 9-15).

Оформление извещения о ДТП: общая часть

Общая часть (поля 1-8) заполняется любым из водителей следующим образом:

В полях № 1, 2, 3 указываются место и дата ДТП, количество поврежденных ТС (2 транспортных средства).

В поле № 4 ставятся прочерки в графах о пострадавших лицах,

В поле № 5 ставится галочка в графе, подтверждающая, что медосвидетельствование участников ДТП не производилось.

В поле № 6 ставятся галочки, подтверждающие, что имуществу третьих лиц не причинен ущерб (в графе указывается «нет»).

В поле № 7 указывается на отсутствие свидетелей. Они не нужны, поскольку разногласий по ДТП нет.

В поле № 8 ставится галочка на слове «нет», в поле о номере нагрудного знака ставится прочерк.

Заполнение уточняющей части извещения о ДТП обоими водителями

В полях № 9 указываются марка и модель ТС, VIN номер кузовов, гос. рег. знаки, номера свидетельств о регистрации. Все эти данные можно переписать из свидетельств о регистрации ТС каждого водителя.

В полях № 10 указываются имена собственников транспортных средств и данные об их регистрации по месту жительства. Важно не путать собственника и водителя. Водитель – тот, кто управлял ТС в момент ДТП, а собственник – тот, кому ТС принадлежит.

В полях № 11 указываются сведения о водителе каждого ТС – Ф.И.О., дата рождения, адрес, телефон, номер и дата выдачи водительского удостоверения, категория ТС, а также документ, на основании которого производилось управление, например, доверенность.

В полях № 12 указываются сведения о страховых полисах водителей (наименование страховых компаний, номера полисов, сроки их действия). В этом же поле необходимо поставить галочку, в которой указано, застрахованы ТС от ущерба, или нет (наличие или отсутствие КАСКО).

В полях № 13 каждому водителю необходимо поставить стрелочку рядом с местом, которым их транспортные средства соприкасались. Каждый водитель ставит стрелочку в своей графе, относительно своего ТС.

В полях № 14 водители указывают причиненные их ТС повреждения.

В полях № 15 каждый водитель пишет слово «нет», ставят подписи.

В полях № 16 (большая область по центру извещения) ставятся галочки в нужных местах. Их может быть несколько. В нижней части поля № 16 указывается на количество поставленных каждым водителем галочек.

В поле № 17 один из водителей или оба рисуют схему ДТП.

В поле № 18 водители ставят свои подписи.

Европротокол (извещение о ДТП) передается в страховую компанию, которая оформляет страховое возмещение лицу, которое является невиновным в ДТП вместе с иными необходимыми документами.

От дорожно-транспортного происшествия не застрахован ни один водитель, даже с самым большим стажем, ведь на дороге полно новичков, которые могут спровоцировать аварию. И любому водителю просто необходимо знать, как происходит оформление ДТП в 2021 году. В данной статье будут рассмотрен порядок действий во всех возможных вариациях оформления ДТП, а также процедура обращения в страховую компанию.

Каков порядок действий при оформлении ДТП с участием сотрудников ГИБДД?

До приезда сотрудника следует произвести ряд действий. Выставить охранную сигнализацию, зафиксировать все повреждения, опросить очевидцев, ведь у многих есть видеорегистратор, где и будет запечатлен момент аварии.

Машины передвигать ни в коем случае, даже если они мешают другим участникам дорожного движения. Месторасположение и причиненные повреждения фиксируются с помощью фото или видеосъемки. Должны быть ясно читаемыми номерные знаки.

При ДТП составляются следующие основные документы: протокол осмотра места происшествия и постановление о наложении дисциплинарного взыскания. Также пострадавшему выдается справка о произошедшем с ним дорожно-транспортным происшествием.

Последний шаг – обращение в компанию-страховщик.

Человек, желающий получить страховое возмещение, должен собрать следующие документы:

европротокол;

полис ОСАГО;

правка из ГИБДД о случившейся аварии;

удостоверение личности (паспорт, загранпаспорт и т.д.);

удостоверение водителя;

протокол о ДТП, постановление о наложении административного наказания;

если за рулем был не собственник автомобиля, то потребуется предъявление доверенности.

Также требуется заявление о ДТП, куда впишут реквизиты для перечисления страховой выплаты. Несогласный с отчетом эксперта водитель может обратиться в другую экспертную организацию.

ВАЖНО . В течение пяти дней водитель должен обратиться в страховую компанию с заявлением о наступлении страхового случая и пакетом вышеперечисленных документов. Для оценки ущерба страховщик произведет соответствующую экспертизу. Она будет за счет страховщика.

Заявление и приложенные к нему другие документы страховщик будет рассматривать в течение 20 суток.

Помощь аварийного комиссара в оформлении в оформлении дорожно-транспортного происшествия, ее плюсы и минусы

Даже при незначительной аварии водитель будет пребывать в нервозном состоянии и, возможно, не сможет трезво оценить сложившуюся ситуацию и размер причиненного ущерба. В этом случае помощь со стороны может быть неоценимой.

Сейчас большое распространение получила услуга «аварийный комиссар». Данные специалисты могут выступить консультантами при заполнении того же пресловутого европротокола, а также в других вопросах, связанных с ДТП. Ведь аварийный комиссар не только юридически подкован и знает правила дорожного движения, он также обладает навыками оказания доврачебной медицинской помощи. Еще одним плюсом является то, что эти специалисты владеют основами психологии и могут оказать помощь водителю, находящемуся в стрессовом состоянии.

В крупных страховых организациях есть штатные аварийные комиссары. Кроме того, на рынке действует множество частных фирм, предоставляющих подобные услуги.

Если аварийный комиссар представляет страховщика, то, по условиям договора, его услуги могут быть заложены в стоимость полиса. В ином случае водителю придется заплатить за вызов специалиста. Поэтому надо внимательно изучить договор страхования.

Следует также иметь в виду, что тот аварийный комиссар, который работает на страховщика, будет скрытно представлять интересы работодателя.

ВНИМАНИЕ . При обращении в стороннюю организацию услуги специалиста по авариям, скорее всего, придется оплатить из своего кармана (стоимость услуги, в основном, варьируется от 2 до 4 тысяч рублей за разовый выезд). Но это является определенной гарантией объективности.

С аварийным комиссаром без ГИБДД можно оформить ДТП при наличии тех же условий, что действуют при заполнении европротокола.

На аваркома возложена масса обязанностей: осмотр места происшествия и его фото и видеофиксация, техническая, консультативная, медицинская и психологическая помощь водителю и его пассажирам, вызов всех необходимых служб (скорой, ГИБДД, эвакуации и т.д.), опрос очевидцев, оформление документов, сотрудничество с сотрудниками ГИБДД и иных служб, оценка причиненных повреждений (предварительная).

Приезжают аварийные комиссары довольно быстро (20-30 минут с момента вызова). На оформление ДТП им, чаще всего, отводится не более 40-50 минут.

По завершении всех действий составляется аварийный сертификат, т.е. отчет о произведенных им действиях. Если водителю позволяют обстоятельства, нужно проследить за написанием этого отчета, особенно в том случае, если его составляет представитель страховщика.

В сертификате отражаются все обстоятельства аварийного происшествия, контактные данные пострадавшего водителя и очевидцев происшествия, наносится схема расположения авто. Подписывается документ не только самим комиссаром, но и водителем. Впоследствии сертификат ДТП отправляется в страховую компанию.

ВАЖНО . При оформлении ДТП с аварийным комиссаром процедура схожа с европротоколом. А вот с ГИБДД порядок действий будет иным. Но и здесь комиссар может оказать существенную помощь во взаимодействии с инспектором. Ведь здесь будет составляться протокол о ДТП и виновный в нарушении правил дорожного движения будет наказан.

Заполняем европротокол

После того, как вышеуказанные действия произведены, можно убрать автотранспортные средства с проезжей части, чтобы не создавать пробку, и приступить к заполнению извещения для страховой компании.

Бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии включает в себя две части, заполняющиеся отдельно, но одинаковыми сведениями, и имеющие равнозначную юридическую силу. Обязательная форма протокола утверждена ЦБ РФ в октябре 2017 года.

Европротокол должен быть заполнен «от» и «до». Лишних граф в нем нет, водителям стоит помнить об этом. Заполненными считаются и графы с прочерками в виде латинской буквы «Z».

Несоблюдение данного правила повлечет правомерный отказ от компенсации в страховой компании по ОСАГО. Оспорить данный отказ в суде практически невозможно. Ведь незаполненные графы создают возможность для их последующего заполнения в не слишком законных целях. Правила по заполнению предусматривают внесение записей только лишь ручками обычного синего или фиолетового цвета чернил. Также нельзя заполнять одну часть извещения ручками с чернилами хоть и одного цвета, но разных оттенков.

Почерк должен быть максимально разборчив. Желательно даже заполнять все уведомление о ДТП печатными буквами.

ВАЖНО . Помарки и исправления недопустимы. Если же возникла существенная необходимость в корректировке, то исправленная запись заверяется подписями обоих участников аварийного происшествия.

Нижеследующая инструкция будет посвящена заполнению европротокола только участниками ДТП при легкой его форме:

Лицевая сторона (заполняется сразу обоими водителями).

В п.1 указывается наименования субъекта РФ, где произошло ДТП, район этого субъекта, город (село, поселок), улица, дом.

В п.2 фиксируют точное время и дату аварии.

В п.3 определяют количество поврежденных машин – только «2».

В п.4 закрепляют число людей, жизни и здоровью которых причинен вред – «нет».

В п.5 указывают, проходила ли процедура проверки на состояние опьянения – «нет».

П.6 определяет, нанесен ли какой-либо ущерб иным машинам и другим вещам – «нет».

П.7 посвящен данным свидетелей ДТП. Если очевидцев не было или они успешно скрылись, не оставив контактных данных – пишем «нет свидетелей».

В п.8 необходимо указать, участвовал ли сотрудник ГИБДД в оформлении аварийного происшествия – «нет».

Для пунктов с 9 по 17 предусмотрено две колонки по числу участвовавших в аварии транспортных средств. И заполняются они, соответственно, каждым водителем в отдельности. Здесь указываются марка и модель машины, номер регистрационного свидетельства, госномер, VIN, персональные данные водителей-участников аварии (Ф.И.О., дата рождения, место регистрации, контактный телефон), компания-страховщик, номер полиса, до какой даты действителен, авто в собственности или по доверенности.

В п. 13 для каждого авто выделяется стрелкой место, в которое пришелся первый удар врезавшегося транспортного средства. Именно место, а не поврежденную деталь. И, соответственно, из трех представленных схематичных рисунков (грузовик, легковушка, мотоцикл) выбирается свое.

П. 14 расписывается также достаточно подробно, ведь он посвящен полученным автомобилями повреждениям. Повреждения описывают также «сухим» официальным языком, с использованием общепризнанных терминов деформация, разрыв, трещина, вмятина и т.п.

В п. 15 каждая из сторон вносит свои замечания относительно аварийного происшествия, если необходимо дополнить схему и пункт 16. Здесь же водители признают себя виновными или невиновными.

Пункт 16 состоит из перечисления обстоятельств аварии. Каждый из водителей должен выбрать свои («двигался на перекрестке», «поворачивал направо» и т.д.) и отметить их галочками. Ниже, в соответствующей графе, указывают количество выбранных клеток. Каждый водитель выбирает обстоятельства для своего авто.

ВНИМАНИЕ . Большого внимание требует прорисовка схемы происшествия в пункте 17. Тут важны все детали: наименования улиц и номера домов, разметка на дороге, положение автомобилей и даже их обломков и осколков стекол и фар (как в момент столкновения, так и в последний момент аварии). Если есть тормозной след, то он тоже должен быть нанесен.

Все, что важно для доказательства виновности или невиновности, должно быть нанесено. Схема должна быть максимально понятной для любого человека. Схема не должна противоречить пункту 16, иначе у страховой компании возникнут вопросы. И страховщик может попытаться уйти от выплат.

Обязательными являются подписи в пункте 18, ведь они удостоверяют правильность заполнения и то, что водители пришли к единому мнению.

Обратите внимание, что, несмотря на указанный в европротоколе срок (в некоторых бланках – 5 суток, а в некоторых и 15), обратиться к страховщику за возмещением возможно в общий трехгодичный период исковой давности.

Обратная сторона (заполняется и подписывается каждым водителем в отдельности). Пунктов здесь меньше, всего семь. Но проблем при заполнении возникает не меньше.

В пункте 1 выбирается, по какому транспортному средству заполняется данная часть извещения. Пометить галочкой или крестиком «А» или «В».

Пункт 2 посвящен описанию ДТП. В отличие от пункта 16 лицевой стороны, здесь никаких обстоятельств выбирать не надо. В этом пункте в свободной форме, но придерживаясь официального стиля, излагают свое видение происшествия каждый из водителей.

ВАЖНО . Целесообразно здесь указать точное время и дату аварии, в каком направлении и на какой скорости двигался автомобиль или мотоцикл, в районе какого дома и на какой улицы она произошла, есть ли свидетели, короткое описание маневрирования транспортных средств. Места не слишком много, поэтому пишут кратко и по существу.

Пункт 3 предполагает выбор собственник или иное лицо было за рулем в момент аварии.

В пунктах 4 и 5 при заполнении извещения без участия инспектора ГИБДД всегда ставят прочерк. Ведь условием заполнения европротокола является участие только двух транспортных средств и отсутствие причинения вреда другому имуществу.

В пункте 6 указывается на ходу ли авто или мотоцикл, или они находятся где-то в другом месте.

В пункте 7 указываются другие важные сведения, например о видеофиксации происшествия.

Количество машин на дорогах растет с каждым днем, как и количество дорожно-транспортных происшествий. Авария сама по себе – сильный стресс для водителя, а еще больше неприятных эмоций вызывает оформление ДТП. Важно знать, как правильно поступить в случае происшествия и как должны вести себя на месте аварии сотрудники ГИБДД.

Нужно ли вызывать сотрудников ГИБДД при аварии?

Не все ДТП требуют личного присутствия инспекторов ГИБДД. Когда можно обойтись без них?

В аварии нет пострадавших.

Не повреждено госимущество.

Задействовано не более двух автомобилей.

У участников есть действующие полисы ОСАГО.

Нет споров о виновнике аварии.

Если все эти пункты сошлись, то оформить дорожно-транспортное происшествие можно и без сотрудников инспекции. В этом случае оформляется Европротокол. Если есть разногласия или несоответствия хотя бы одному из пунктов, то для оформления ДТП необходимо вызывать сотрудников ГИБДД.

Правила оформления ДТП сотрудниками ГИБДД

Если решено вызывать на место аварии представителей Госавтоинспекции, то они должны оформить аварию по следующим правилам.

Инспектор ГИБДД приезжает на место происшествия.

Осматривает его, принимает необходимые меры по расследованию ситуации. Он обязан опросить свидетелей, оградить место дорожно-транспортного происшествия, если это необходимо.

Производятся все необходимые замеры, составляется схема дорожно-транспортного происшествия.

Заполняется протокол. При этом сотрудник должен заполнять документ предельно внимательно и объективно.

Протокол проверяется участниками и если они согласны с внесенными данными, подписываются ими.

Какие документы требуются при оформлении дорожно-транспортного происшествия?

При оформлении ДТП инспекторами ГИБДД на месте или в отделении выдаются следующие документы:

Постановление об административном нарушении – выдается в том случае, если во время происшествия были нарушены ПДД.

Протокол о ДТП – к нему прилагается схема ДТП, в которой схематично рисуется ситуация, произошедшая на дороге. Такая схема должна составляться с применением измерительных приборов, а также слов участников и свидетелей. Кроме этого, к протоколу прикладывается приложение с указанием механических повреждений транспортных средств. А также к протоколу прилагаются объяснения участников и очевидцев.

Внимательно ознакомьтесь со всеми документами, проверьте все данные.

Порядок оформления аварии сотрудниками госавтоинспекции

После того как инспекторы ГИБДД прибыли на место дорожно-транспортного происшествия, они должны действовать следующим образом:

Осмотреть место аварии и поврежденных транспортные средства.

Опросить участников ДТП об обстоятельствах аварии, записать их данные.

Зафиксировать на фото и составить схему ДТП.

Составить протокол о ДТП.

Такие действия совершаются, когда у водителей нет разногласий по поводу виновника. Если такие разногласия есть, то представители ГИБДД стараются найти свидетелей аварии, а также получить записи с камер видеонаблюдения или видеорегистраторов, если таковые имеются на месте происшествия.

Что обязан сделать сотрудник ДПС при оформлении ДТП?

Правила оформления справки о ДТП сотрудниками ГИБДД

С 20 октября 2017 года справка о ДТП сотрудниками ГИБДД больше не выдается. Вместо нее потерпевшему водителю необходимо будет предоставить в страховую компанию следующие документы:

копию протокола об административном правонарушении;

копию постановления об административном правонарушении;

извещение о дорожно-транспортном происшествии.

Особенности оформления при аварии с пострадавшими

Ситуации, когда во время дорожно-транспортного происшествия страдают люди не редкость. Если такое произошло с вами, неважно являетесь вы виновником или нет, соблюдайте следующий порядок действий.

Прежде всего окажите первую помощь пострадавшему в случае ДТП и вызовите бригаду скорой помощи. Это первоочередное действие, которое стоит выполнить даже в том случае, если пострадавший утверждает, что помощь ему не нужна, он себя хорошо чувствует и травмы не нанесут ущерба его здоровью или жизни. Если пострадавший находится в критическом состоянии, то его необходимо доставить в больницу не дожидаясь скорой помощи. Для этого можно использовать попутку или собственный транспорт.

После вызова «скорой помощи» вызывайте полицию. Во время общения с дежурным обязательно сообщите, что в аварии есть пострадавший. В этом случае на место ДТП будут направлены сотрудники Госавтоинспекции, которые специализируются на таких происшествиях.

После прибытия на место представителей ГИБДД, они составят протокол, описав ситуацию, и предоставят его под подпись всем участникам аварии. Внимательно прочитайте его. Если не согласны – вносите свои замечания и коррективы. Если вы плохо себя чувствуете, то отметьте это в протоколе. Подписывайте документ только в том случае, если полностью с ним согласны.

После составления протокола сотрудник попросит написать пояснения всех участников ДТП. Помните, что вы можете не свидетельствовать против себя, супруга или близких родственников. Пояснение пишите самостоятельно, не просите сотрудника ДПС помочь вам. Кроме этого, пишите только правдивые факты, не делайте никаких предположений, не признавайте свою вину и не делайте выводов о вине других участников.

После всех оформлений сотрудник выдаст всем участникам копию протокола ДТП. Помните, что в нем не должно содержаться никаких выводов о виновнике, так как инспекторы не уполномочены принимать такие решения, за это отвечает судебно-медицинская экспертиза.

Отказ от оформления ДТП

Могут ли сотрудники ГИБДД, прибывшие на место происшествия отказать вам в оформлении ДТП? Ответ однозначный – нет. Помните, что даже если ваша ситуация попадает под все пункты Европротокола, вы вправе вызвать сотрудников Госавтоинспекции. Они не могут вам отказать на основании того, чтобы в результате аварии автомобилям нанесен незначительный ущерб, так как они не являются экспертами и не могут определить стоимость повреждений на глаз. Нередки ситуации, когда, например, незначительная вмятина приводит к внутренним повреждениям и определить стоимость такого ущерба может только профессиональный оценщик.

Особенности оформления дорожно-транспортного происшествия сотрудниками ГИБДД

Если пострадали люди, госимущество или невозможно выявить виновника, то сомнений в необходимости вызова сотрудников Госавтоинспекции не остается. Даже если есть хотя бы минимальные сомнения по поводу ущерба, виновника и других обстоятельств, то лучше все же позвонить в дежурную часть ГИБДД, а не составлять Европротокол самостоятельно.

Конечно, есть свои особенности, которые можно отнести к минусам при оформлении дорожно-транспортного происшествия представителем ГИБДД.

Если было совершено административное правонарушение ПДД (а при авариях в большинстве случаев такие нарушения есть), то инспектор обязательно выпишет вам штраф. Если вы решили оформлять все по Европротоколу, то нарушение засвидетельствовано не будет и штраф оплачивать не придется.

При вызове сотрудников Госавтоинспекции вы потеряете немало времени. Иногда ожидание затягивается на целый день. При этом водителю покидать место ДТП нельзя.

Нельзя забывать, что сотрудники могут стать свидетелями в случае спорных ситуаций, например, со страховой компанией. Кроме этого, стоит помнить, что в случае обращения по КАСКО, избежать вызова ГИБДД нельзя.

alt="Инспекторы должны не только оформить аварию, но и быстро расчистить дорогу от ее последствий. Фото: photoxpress.ru" />

На эти вопросы в редакции "РГ" отвечал начальник отдела обеспечения правоприменительной деятельности Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Андрей Клименко.

Напомним, что теперь ГИБДД не выдает справку об аварии. Но зато выдает определения о возбуждении административного дела или отказе в его возбуждении, постановление о штрафе, или протокол. Все участники получат копии этих документов.

Иван, г. Новосибирск: Подскажите, пожалуйста, материалы по ДТП должны выдаваться в течение 24 часов. Печать должна ставиться сразу или нет?

Андрей Клименко: Все процессуальные документы, выписанные на месте ДТП, выдаются на месте. Единственное, нужно понимать, что у нас бланки зачастую предусматривают наличие только одной копии. Поэтому если на всех участников копий не хватит, то нужно подъехать в подразделение и получить ее. Никаких дополнительных печатей эти копии не требуют. Ни в одном нормативном документе, регламентирующем вопросы ОСАГО, не сказано, про заверенные копии постановления или протокола. Заверение не предусмотрено ни нашим регламентом, ни документами страховщиков. Получив эти документы, пострадавший сразу может идти в страховую компанию. Рассмотрение дела может затянуться. По телесным повреждениям оно может длиться годами. Поэтому задача полиции в данной ситуации зафиксировать обстоятельства ДТП и выдать участникам первоначальный пакет документов, которые уже будут основаниями для решения вопроса о страховой выплате.

Иван, г. Новосибирск: Все аварийные комиссары могут сдавать материалы в ГИБДД? Или какой-то договор должен быть между ГАИ и службой аварийных комиссаров?

Андрей Клименко: Аварийные комиссары могут выступать представителями участников ДТП только после того, как водители выполнили свои обязанности. Аварийный комиссар может подъехать на место ДТП, подсказать, как нарисовать схему, помочь сфотографировать обстановку на месте происшествия, повреждения транспортных средств, как того требуют Правила дорожного движения. А для оформления документов о ДТП в подразделении полиции должны прибыть сами участники. Иначе как инспектор может установить их личность, установить, что повреждения действительно есть и они именно такие, как написано? А уже в ходе административного расследования аварийный комиссар может выступать как доверенное лицо, как защитник или представитель с точки зрения Кодекса об административных правонарушениях. Если же возможно оформление материалов без участия сотрудников полиции - европротокол, задача аварийного комиссара разъяснить это участникам происшествия, оказать содействие в заполнении извещения о ДТП и, в случае необходимости, представлять их интересы в страховой компании.

Водитель может управлять машиной по доверенности, оформленой в простой письменной форме. Но от представителя участника ДТП ваши сотрудники требуют нотариально заверенную доверенность. Почему?

Андрей Клименко: В решении пленума Верховного суда сказано, что доверенность должна быть либо нотариальной, либо оформленной по месту работы. Она может быть даже устной, если участник в ходе производства по делу заявил о необходимости привлечения конкретного лица в качестве представителя. После того, как этот представитель будет фигурировать в процессуальных документах именно как представитель, он сможет участвовать в деле без своего доверителя.

Александр, Екатеринбург: Если инспектор не указал все повреждения на машине, страховая компания говорит либо езжайте к инспектору и дописывайте, либо за невнесенные элементы мы не заплатим. Что делать? Ехать к инспектору дописывать?

Андрей Клименко: Физически невозможно на месте определить полный перечень повреждений транспортного средства. Инспектор на месте указывает некие общие повреждения, которые увидит. Например, деформация крыла, капота, разбита решетка радиатора, фара, стекло. Помимо внешних повреждений, могут быть скрытые. Инспектор не технический эксперт, и не всегда может определить, что то или иное повреждение относится именно к этому происшествию. Этим должны заниматься эксперты, привлекаемые страховыми компаниями. Еще когда мы выдавали справки, то запрещали сотрудникам делать в ней дописки. Даже было разъяснение о том, чтобы ни указывать в ней никаких скрытых повреждений. И в этом порядок не изменился. Инспектор указывает то, что увидел на месте происшествия, чтобы эксперту было понятно, с какой стороны, например, был удар: слева, сзади, справа или спереди.

Михаил, Москва: Недавно внесли изменения в правила, предоставили возможность самим разъезжаться, у нас давно работает европротокол, появилось требование к дежурному, чтобы он разъяснял, в каких ситуациях куда ехать. На какие аварии выезжает ГИБДД?

Андрей Клименко: Действительно, после изменений в ПДД, это было еще в середине 2015 года, у нас поменялся порядок оформления и выезда на места совершения ДТП. Если в ДТП пострадали люди, имеют место телесные повреждения, порядок не изменился - обязанности водителя остались те же самые, определить пострадавших, вызвать полицию и скорую помощь. В случае необходимости доставить пострадавшего в лечебное учреждение и вернуться к месту происшествия, здесь ничего не поменялось. Поменялся порядок оформления и выезда на места ДТП, в которых пострадавшие отсутствуют. То есть когда потерпевшим причинен исключительно материальный ущерб. У нас, как и раньше, осталась возможность оформления ДТП самостоятельно, то есть, в рамках европротокола. Это возможно, если участвовали только два автомобиля, оба участника ДТП застрахованы по ОСАГО, согласны с обстоятельствами происшествия. Но сумма выплат по европротоколу ограничена 50 тысячами рублей. Появилась возможность вообще не оформлять ДТП. И это важно, потому что ранее ПДД в любом случае обязывали водителей принимать меры к оформлению соответствующих документов. Сейчас, если участники ДТП причинили вред только своему имуществу, в том числе транспортным средствам, и у них отсутствуют взаимные претензии, при этом не пострадало имущество третьих лиц - барьерное ограждение, забор, деревья, в этом случае они могут не вызывать сотрудников, а просто разъехаться. В случае если ситуация спорная, то необходимо связаться с дежурным, объяснить ситуацию и следовать его указаниям. Если дежурному ситуация ясна, он может предложить участникам аварии сфотографировать автомобили, их расположение, повреждения, составить схему ДТП и подъехать в подразделение для оформления. Если ситуация сложная, то на место происшествия будет направлен наряд.

Что вы думаете о предложении депутата Вячеслава Лысакова вообще запретить выезд ГИБДД на аварии без пострадавших?

Андрей Клименко: Мы целиком поддерживаем идею освобождения сотрудников полиции от фиксации таких ДТП. Тем более не должно быть случаев, когда авария может быть оформлена по европротоколу, а ее участники вызывают и ждут сотрудников полиции, блокируя движение, из-за царапины на бампере. Вместе с тем есть один вопрос, который нужно учитывать. В большинстве случаев ДТП сопутствует нарушение правил дорожного движения. Какие-то нарушения могут не повлечь административную ответственность, а за какие-то надо привлекать. У полиции есть обязанность реагировать на сообщения о преступлениях и сообщения об административных правонарушениях. Это закреплено в законе. Поэтому, если к ДТП привело грубое нарушение правил дорожного движения, например нарушение требования сигнала светофора, выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, непредоставление преимущества в движении транспортному средству на перекрестке - эти правонарушения зачастую приводят и к более тяжким последствиям, мы не можем оставить их без внимания. Опять же, к сожалению, нередки случаи, когда поступают сообщения о нахождении кого-либо из участников ДТП в состоянии опьянения.

Вместе с тем мы уже можем говорить, что отходим от оформления материала о ДТП и одним из шагов к этому - отмена справки. Этот документ оформлялся только при аварии. После ее отмены, мы оформляем только материалы об административном правонарушении. И на этом этапе все-таки, чтобы было меньше проблем у граждан со страховыми компаниями, мы в эти материалы включаем сведения о пострадавших, о транспортных средствах, об этих повреждениях. Также составляем схему места происшествия, на нас возложены обязанности по ведению учета дорожно-транспортных происшествий для выработки мер по их профилактике и предупреждению. Мы фиксируем обстоятельства, способствующие ДТП, в материалах дел об административных нарушениях. Более того, у нас сервис есть на сайте, где люди могут проверить транспортное средство, историю владения, розыск, ограничение и, в том числе, участие в ДТП. То есть те аварии, сведения о которых есть в банке данных Госавтоинспекции, люди могут увидеть на нашем сайте. Это, кстати, полезно для тех, кто собирается купить б/у автомобиль.

И, кстати, на нашем сайте расписан весь алгоритм действий водителей, в случае ДТП. Эту подсказку можно скачать, распечатать и возить с собой в бардачке машины вместе с извещением о ДТП. Но лучше, чтобы они никогда вам не потребовались.

ГАИ на службу не берет

Госавтоинспекция с 30 октября прекратила прием на работу новых сотрудников.

Об этом сообщает "Газета.Ru". Как сообщает издание, распоряжение об этом подписал министр внутренних дел Владимир Колокольцев. Кроме того, по данным издания, также запрещен перевод действующих сотрудников в другие подразделения ГИБДД.

Эти требования не касаются только тех подразделений, которые осуществляют совершение регистрационных действий, а также проведение экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачу водительских удостоверений.

В Госавтоинспекции корреспонденту "РГ" подтвердили, что такое распоряжение есть. Но с чем оно связано, затруднились ответить. Дело в том, что назначениями в ГИБДД занимается не Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения, а кадровый департамент МВД России.

Общие правила оформления ДТП

Чтобы у страховой фирмы в дальнейшем не возникло вопросов по поводу обстоятельств аварии и вашего непосредственного участия в ней, необходимо уделить фотографиям места ДТП очень пристальное внимание. Фотографии должны отображать:

общий (крупный) план места аварии;

повреждения транспортных средств, дорожного полотна и любых окружающих предметов;

выпавший и разбросанный по дороге груз;

следы опрокидывания автомобилей;

государственные номера пострадавших автомобилей;

любые осколки, детали, рассыпанные по проезжей части;

тормозной путь автомобилей, следы заносов и движения на месте аварии;

следы технических жидкостей на дороге;

положение автомобилей после аварии, следы ДТП на одежде пострадавших;

дорожная разметка, светофоры, дорожные знаки;

другие важные детали окружающей местности.

Помимо фотографий в страховую фирму придется передать еще и заполненное извещение о ДТП. Если в аварии участвовало 2 водителя, то они составляют его совместно. При разногласиях между ними или при наличии пострадавших людей в страховую отдается справка о ДТП из отделения ГИБДД.

Оформление ДТП в рамках европротокола

Европротокол позволяет значительно сократить оформление ДТП и быстро разъехаться, не создавая помех на дороге. Однако возможно это не во всех случаях, а только при соблюдении ряда условий:

Порядок оформления ДТП с участием ГИБДД, если между водителями есть разногласия

Опишем подробно алгоритм действий в ситуации, когда в аварии нет пострадавших, но водители не могут договориться между собой, поэтому прибегают к вызову полиции:

Оформление ДТП самостоятельно, но с дальнейшим посещением ГАИ

Далеко не все знают, что в 2018 году водители могут обойтись без вызова сотрудника ГИБДД к месту происшествия, даже если они не собираются оформлять европротокол. Однако в этом случае необходимо, чтобы в аварии не пострадали люди и чтобы у водителей не было разногласий касательно причин происшествия и его виновника. При этом нет нужды даже предварительно уведомлять ГИБДД по телефону о случившейся аварии. Можно просто подъехать на ближайшим пост ДПС или к отделению полиции, а затем закончить оформление ДТП там.

Порядок действий будет следующим:

Оформление ДТП, в котором пострадали люди

Если в аварии пострадали не только автомобили, но и люди (пассажиры, водители, пешеходы), то без вызова ГИБДД обойтись не получится:

Останавливаем автомобиль и включаем аварийный сигнал;

Сразу же оцениваем тяжесть вреда, причиненного здоровью участников ДТП;

Если физическое состояние людей удовлетворительное, то необходимо вызвать скорую помощь, а затем и инспекторов ГИБДД. Если умеем, то оказываем первую помощь (возможно, в этом помогут свидетели аварии или прохожие);

Если состояние пострадавших очень тяжелое, то ждать скорую помощь не стоит. Следует вызвать полицию, а затем отвезти людей в ближайшую больницу на попутных автомобилях. Если поймать попутный автомобиль для этих целей не получается, то допускается отвезти пострадавших и самостоятельно (если ваше физическое состояние и техническое состояние автомобиля это позволяют);

После того, как потерпевшие, находящиеся в тяжелом состоянии, были отправлены в больницу, устанавливаем на дороге знак аварийной остановки и сохраняем все следы аварии на своих местах;

Фиксируем обстоятельства аварии и повреждения автомобилей (при помощи мобильного телефона, фотоаппарата или другого технического средства);

Если транспорт и прочие предметы, имеющие отношение к аварии, мешают проезду, то расчищаем проезжую часть и ждем приезда дорожной полиции. В противном случае оставляем все на своих местах;

При наличии очевидцев аварии собираем их контактные данные и готовим документы для проверки инспекторами ГИБДД (водительские права, свидетельство регистрации ТС, страховой полис);

Прибывшим на место аварии сотрудникам ГАИ излагаем суть произошедшей аварии, помогаем в составлении схемы ДТП и других важных документов, определяем виновника аварии. Инспекторы берут письменные объяснения участников ДТП;

Получаем на руки первичную справку о ДТП и протокол об административном правонарушении (если вы являетесь виновником аварии). При необходимости выполняем дальнейшие инструкции сотрудников правоохранительных органов.

Виновник аварии скрылся с места ДТП или оказался без страховки

Формально поисками другого участника аварии должны заниматься сотрудники ГИБДД, но поскольку вы являетесь заинтересованной стороной, то приложите максимум усилий, чтобы собрать как можно больше важных сведений с места аварии.

Если же у виновника ДТП нет на руках действующего полиса ОСАГО, то компенсацию полученного ущерба придется требовать с него напрямую. Если он согласен оплатить причиненные вашему автомобилю повреждения, то напишите расписку о получении денег, во избежание недоразумений в будущем. В случае, когда уладить дело миром не получится, единственным решением станет обращение в суд. Поэтому обязательно возьмите контакты у виновника происшествия (адрес, телефон), хотя бы и при содействии инспектора ГИБДД.

Если полис ОСАГО у виновной стороны просто просрочен, то обращайтесь для получения страховки в свою страховую фирму. Ущерб будет вам выплачен, а затем взыскан с виновной стороны в принудительном порядке.

Читайте также:


Если работник потерял трудовую книжку что делать новому работодателю в 2021 году

Трудовой договор может прекратиться по инициативе прокурора начальника отдела кадров работника

Какие документы нужны строительной компании для работы

Справка о том что предприятие относится к малому бизнесу образец

Справка 2 ндфл с предыдущего места работы для чего нужна