Как называется вакансия в аэропорту на регистрации пассажиров

Опубликовано: 27.04.2025

Многие из тех, кто летал самолетами, обращали внимание на то, насколько все продуманно и четко организовано в воздушной гавани – и все это благодаря тем, кто работает в аэропортах.

Кем можно работать в аэропорту

Как и на любом крупном предприятии, в аэропорту нужен широкий спектр специалистов с разным образованием или вовсе без него. Ведь аэровокзал – это не только полеты, но и работа с людьми, обслуживание техники, обеспечение безопасности и норм законодательства.

Составляя список профессий в аэропорту, условно разобьем их по направлениям деятельности. Будем говорить только о гражданской авиации, поскольку военная и имеет ряд особенностей, достойных рассмотрения в отдельной статье.

Работа, непосредственно связанная с небом:

  • Пилот гражданской авиации – это профессионал, управляющий самолетом и обеспечивающий доставку пассажиров и грузов до места назначения в соответствии с расписанием. Командир воздушного судна (КВС) и второй пилот обязаны проверить исправность всех приборов, уточнить маршрут, метеорологическую и орнитологическую обстановку. В экстренных ситуациях им необходимо принимать верные решения в состоянии стресса и недостатка времени, чтобы спасти жизни пассажиров. Это сложная, но престижная работа, за которую хорошо платят.
  • Бортпроводник. Чаще всего стюардессами работают женщины, хотя в последнее время в профессии увеличивается количество мужчин. Требования авиакомпаний к претендентам весьма жесткие: рост от 160 до 175 см для девушек и от 170 до 185 см для парней, приятная внешность, отсутствие видимых шрамов и тату, хорошее здоровье и знание английского языка. Задача бортпроводников – встретить пассажиров, разместить их, провести инструктаж и обслуживать во время полета.
  • Бортинженер следит за состоянием всех систем и механизмов самолета (шасси, электроника, топливная система, датчики). Он может находиться как в аэропорту, так и на борту воздушного судна.
  • Авиадиспетчер работает в специально оборудованном помещении аэропорта. Он на мониторе отслеживает место пребывания самолетов, вошедших в зону его ответственности, поддерживает связь с экипажем, дает ему необходимую информацию и советы в трудной ситуации. Эта работа очень тяжелая и ответственная, даже небольшая ошибка грозит катастрофой.

Профессии по обслуживанию пассажиров (служба организации перевозок):

  • Агенты по регистрации. Это мужчины и женщины, которые перед вылетом проверяют документы, принимают и взвешивают багаж, снабжают его бирками, а ручную кладь – стикерами и выдают посадочные талоны пассажирам. Работать нужно очень быстро, поскольку после объявления регистрации на рейс к стойкам выстраиваются длинные очереди, при это необходимо сохранять вежливость и оперативно реагировать на все возникающие проблемные моменты.
  • Агенты по сопровождению встречают пассажиров перед посадкой, сканируют их посадочные талоны, еще раз проверяют паспорта, а у клиентов с электронной регистрацией – ручную кладь, затем пропускают на борт самолета. Также они решают вопросы, связанные с размещением пассажиров при замене авиакомпанией воздушного судна.
  • Менеджеры авиакомпаний, которые базируются в конкретном терминале, оказывают информационные услуги пассажирам, купившим билеты на их рейсы, и помогают решить возникающие проблемы.
  • Медики работают с персоналом аэропорта, проверяют состояние пилотов и бортпроводников, оказывают медицинскую помощь всем работникам. В ведомственных поликлиниках востребованы врачи, медсестры и санитарки. Для обслуживания пассажиров и гостей в крупных аэровокзалах создаются бригады скорой помощи, а также приглашаются наркологи.
  • Работники кухни. Большие аэропорты имеют собственные цеха, занимающиеся приготовлением холодного и горячего питания для пассажиров. Здесь работают опытные повара и кондитеры, а также комплектовщики, складывающие еду в специальные контейнеры согласно с требованиями авиакомпаний. Кроме того, не обойтись без грузчиков-водителей, мойщиков посуды, маркировщиков.

Работники, обеспечивающие безопасность и правопорядок:

  • Специалист по паспортному контролю. Это сотрудник правоохранительных органов, к которому подходят пассажиры после стойки регистрации. Он проверяет документы, обращает внимание на визы, после чего пропускает на досмотр.
  • Специалисты по авиабезопасности работают на входах в терминалы и посадочные залы, просвечивая багаж специальными рентгенами в поисках запрещенных предметов. Также они проводят личный досмотр при помощи рамки и портативных металлоискателей, проверяют ручную кладь. Без их контроля в зону вылета не попадут даже сотрудники аэропорта.
  • Таможенники. Эти люди оформляют таможенные декларации пассажиров, идущих по «красному коридору», то есть перевозящих ценности, подлежащие декларированию. Работа в основном бумажная, но требующая внимания и ответственности.
  • Правоохранители. К вопросам безопасности авиасообщения во всем мире стали относиться намного серьезнее. Актуальной остается проблема наркотрафика. Кроме того, в крупных транспортных хабах может скапливаться по несколько тысяч человек, особенно в периоды массовых задержек рейсов. Планы людей срываются, что приводит к повышенной нервозности и конфликтам. Общественной безопасностью занимаются полицейские, а более серьезным правонарушениям противостоят представители спецслужб. Нередко к работе привлекают кинологов со специально обученными собаками, способными отыскать наркотики или взрывчатку.
  • Пожарные. У каждого аэропорта есть своя служба, ответственная за быстрое реагирование на чрезвычайные ситуации, связанные с возгораниями. Неудачно приземлившийся самолет, другие ЧП на летном поле – и команда немедленно выезжает на место происшествия.

Профессии в аэропорту, связанные с обслуживанием самолетов и других механизмов:

  • Диспетчеры по техническому обслуживанию контролируют состояние самолетов (или вертолетов), находящихся на летном поле. Авиакомпании заключают договора на техобслуживание с аэропортами.
  • Техники и наладчики проверяют работоспособность систем самолетов, производят необходимые ремонтные работы, указывают на крупные проблемы, требующие более серьезного вмешательства. Кроме того, время от времени приходится чинить багажную ленту или снегоочистительную машину.
  • Инженер по сигнальному и низковольтному оборудованию отвечает за бесперебойную работу систем подсветки взлетных полос и других электрических устройств, призванных обеспечивать комфортные условия для пилотов и безопасность полета в целом.
  • IT-специалисты поддерживают в рабочем состоянии все компьютерные программы, использующиеся в аэропорту. Они защищают их от несанкционированных вмешательств, своевременно обновляют, а также вносят предложения относительно закупок новых компьютеров и другого оборудования.

Аэропорт – это огромный организм, где все системы взаимосвязаны. Поэтому в воздушных гаванях требуется масса представителей рабочих профессий, таких как уборщики, охранники, кладовщики, носильщики, грузчики, заправщики. Например, на летном поле очень оживленное дорожное движение: к воздушным судам доставляют пассажиров, багаж, продукты, топливо, поэтому нужны водители и специалисты, регулирующие весь этот процесс, чтобы не случалось аварийных ситуаций.

Так же, как и в любой другой компании, в аэропорту не обойтись без управленцев, особенно ценятся узкие специалисты, способные наладить работу по какому-либо направлению, например, по туристическому продукту или сотрудничеству с посольствами и органами власти. Требуются кадровики, бухгалтеры, финансисты, деловоды и т. д.

Кстати, многие должности в аэропорту не считаются «мужскими» или «женскими», но традиционно преимущественно девушки работают на регистрации пассажиров, проверке вещей, в кадровых, медицинских и диспетчерских службах, в кулинарных и кондитерских цехах, в зоне duty-free – продавцами, официантками, бариста и др.

Где лучше учиться

Для одних должностей в аэропорту обязательно требуется высшее или среднее специальное образование, а чтобы занимать другие, достаточно окончить школу и пройти курсы.

Пилоты обязаны получить диплом специального летного учебного заведения и налетать необходимое количество часов. Среди вузов можно назвать Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации и Ульяновский институт ГА. В Краснокутском, Сасовском и Бугурусланском училищах гражданской авиации, Омском летно-техническом колледже учатся специалисты по аэронавигации.

Правоохранители учатся в ссузах и вузах своей системы, а инженеры могут окончить технические или классические университеты. В администрации требуются люди с высшим гуманитарным образованием. Должны иметь профильное образование медики и кулинары.

Однако ко многим профессиям требования не так высоки. Диплом вуза от стюардессы требовать никто не будет – достаточно сертификата учебного центра при аэропорту или курсов, организованных авиакомпанией. Для представителей рабочих профессий или обслуживающего персонала хватит и среднего образования, а функциональным обязанностям их научат непосредственно на рабочем месте.

Кому подходит

От всех, кто работает в аэропорту, требуются:

  • ответственность и дисциплинированность;
  • трудолюбие;
  • отсутствие вредных привычек;
  • коммуникабельность, доброжелательность и умение работать с людьми;
  • любовь к авиации;
  • готовность повышать свою квалификацию.

Плюсы и минусы

Работа в воздушной гавани имеет целый ряд преимуществ:

  • стабильная работа и официальное трудоустройство;
  • неплохая заработная плата;
  • частые премии;
  • возможность получить льготный кредит;
  • шанс построить карьеру.

Минусы также есть. Это ночные смены и продолжительный рабочий день, высокий уровень ответственности и риск терактов. Кроме того, большинство аэропортов расположено на окраине или за чертой города, поэтому добираться домой приходится долго.

Сколько получать

Больше всего получают, конечно же, пилоты. Их доход зависит от масштаба авиакомпании, эксплуатируемого воздушного судна и часов налета. Командир экипажа в крупной компании зарабатывает в среднем около 500 тысяч рублей в месяц, второй пилот – порядка 350 тысяч рублей. Региональные перевозчики и лоукостеры платят меньше – приблизительно 100 тысяч рублей. Стюардессы могут рассчитывать на суммы от 45 тысяч рублей ежемесячно. Остальные работники аэропорта получают зарплаты большие, чем их коллеги по цеху в других местах трудоустройства.

Перспективы работы в отрасли

Авиация сейчас бурно развивается, поэтому трудоустройство в этой сфере сулит неплохие перспективы. Такие большие российские аэропорты, как Шереметьево (обслуживает в год около 40 миллионов человек), Домодедово (свыше 30 миллионов), Пулково (более 13 миллионов), постоянно нуждаются в самых разных работниках. Также регулярно появляются вакансии в региональных аэропортах.

Автор: Алексей Кузнецов

Если у вас остались хоть малейшие сомнения в том, что профессия профессии в аэропорту подходит именно вам, то мы настоятельно рекомендуем пройти тест на профориентацию от Профгид . Он стоит сущие копейки, при этом позволяет избежать ошибок, которые могут пустить не в то русло и искалечить всю вашу жизнь. Узнать больше >>

Отзывы, комментарии и обсуждения

Перед тем, как начать повествование, считаем важным предупредить. Профессия профессии в аэропорту подходит далеко не всем. Если вы или ваш ребенок еще учитесь в школе, то настоятельно рекомендуем пройти профессиональную программу по профориентации . Потратив небольшую сумму денег сейчас, вы сможете сэкономить годы жизни в последствии.

Кузнецова Ольга Владимировна

Ковалева Ольга Владимировна

Психолог, ведущий эксперт центра «Профориентатор».

Многие жалуются, что на работе им мало платят, не дают новых интересных задач и не повышают по карьерной лестнице.

Корни всего этого зарыты еще в нашем подростковом возрасте, когда мы выбирали свою профессию или вуз. Кто-то шел туда, где ближе всего к дому, кто-то по стопам или совету родителей, кто-то за компанию и т.д.

Но к этому вопросу ни в коем случае нельзя подходить спустя рукава. Я настоятельно рекомендую пройти тест на профориентацию от Прфгид . По статистике у 87,6% прошедших заработная плата больше 150 тыс. рублей, 67,4% работают на руководящих должностях, а 38,3% являются владельцами своего бизнеса.

В аэропорту работают разные специалисты. В продолжение серии статей о работниках аэропорта сегодня мы расскажем вам о тех, кто регистрирует пассажиров на рейс. Их называют агентами.

Самый главный аэропорт Кыргызстана - международный аэропорт «Манас». Отсюда ежедневно вылетает более 2400 пассажиров. О работе агентов Службы организации пассажирских авиаперевозок Бишкекского филиала ОАО «Международный аэропорт «Манас» (СОПАП БФ ОАО «МАМ»), которые круглосуточно обслуживают пассажиров, рассказала начальник второй смены Альбина Сабырова.

- Альбина Карасартовна, расскажите о работе агентов вашей службы и о том, как давно вы работаете в этой сфере.

- Основная работа агентов - это встреча и проводы пассажиров. Мы первые, с кем встречаются пассажиры, поэтому работа агентов – вежливо и четко объяснять и отвечать на вопросы пассажиров, если им что-то непонятно. Работникам аэропорта кажется, что все и так доступно и понятно. Но когда человек летит в первый раз, для него все ново, многие теряются в незнакомой обстановке. На собственном примере я поняла это, когда прилетала в другие международные аэропорты: зная всю процедуру, все равно теряешься и не знаешь, как себя вести.

Работать в аэропорту я начала в 2002 году в зале официальных делегаций. В 2003 году нас перевели в Службу обслуживания организации пассажирских авиаперевозок. На протяжении всего этого времени я работаю начальником смены и распределяю агентов по рейсам.

В настоящее время существует много систем регистрации, у нас их порядка 10, и наши агенты их знают. Если раньше была только одна наша внутренняя система, то сейчас практически у каждой авиакомпании своя система регистрации SITA. Также практически все агенты владеют английским языком, так как они должны изъясняться с иностранными пассажирами. Кроме этого, я координирую работу приемораздатчиков багажа и агентов по розыску багажа.

- Есть ли изменения в аэропорту за 14 лет вашей работы?

- Да, с того времени как я начала работать, аэропорт стал намного лучше. Аэропорт заметно изменился, многое достроили, отремонтировали. Увеличился пассажиропоток: если раньше в смене было 7 агентов, и этого было достаточно, то сейчас в смене по 15 агентов. А в летнее время пассажиропоток увеличивается, и мы добавляем в смену еще 2-3 сотрудника.

- Бывают ли случаи, когда агентов не хватает и регистрировать пассажиров приходится начальнику смены?

- Конечно, в связи с увеличением пассажиропотока такое бывает. Это тяжело - с той стороны, что руководитель не может контролировать работу агентов. Ведь начальнику нужно быть сосредоточенным на своем рейсе, а в каждом рейсе много нюансов. Бывает, что пассажир зарегистрирован неправильно или не зарегистрирован онлайн, или багаж отправляется в другую точку, или документ нужно вбивать и так далее. В идеале в смену нужно 20 человек, тогда можно спокойно работать и отправлять пассажиров.

- Ежедневно через агентов проходит большое количество пассажиров. Возникают ли какие-либо проблемы и конфликты с ними?

- За сутки в аэропорту «Манас» один агент регистрирует более 160 человек, и, как вы понимаете, люди все разные, попадаются пассажиры, с которыми возникают проблемы. У каждого агента есть свои истории.

Чаще всего такие недовольства происходят ночью - наверное, из-за недосыпания. Или просто пассажир нервничает перед полетом. Иногда начинает оскорблять наших агентов или настаивать, что клиент всегда прав, потому что нам платит. Агенты делают все возможное, чтобы избежать конфликтных ситуаций, и приглашают старших агентов или меня, чтобы уладить конфликт. Все мы люди.

- Возникают ли проблемы с паспортами при регистрации и как часто?

- Вопросы с паспортами решает пограничный контроль, но мы тоже должны проверять и оповещать их. Если на регистрацию пришел человек с несоответствующим паспортом, мы информируем пограничную службу. Для нас самое главное, чтобы имя и фамилия в паспорте совпадали с данными в системе, мы ведем регистрацию. А все остальные проверки проходят на паспортном контроле. Если у пассажира возникли проблемы с документами, пограничник нам сообщает, что такой пассажир не полетит. Есть много нюансов: паспорт не продлен, виза истекла, задолженности по кредитам, алименты.

- Может ли пройти регистрацию пьяный пассажир? Или его снимают с рейса?

- Агенты не имеют права снимать с рейса пассажиров. Решение принимают представители авиакомпании и командир экипажа. Если на регистрацию подошел пьяный пассажир, мы оповещаем представителей авиакомпании, и уже затем командир экипажа принимает решение, пускать его на борт или нет.

Случалось, что снимали с борта пассажира, уже прошедшего регистрацию. Иногда пассажиры проходили регистрацию и после продолжали выпивать в дьюти фри, а на посадку приходили уже в неадекватном состоянии. В таких случаях командир снимал их.

Но если агент взял не того пассажира или неправильно зарегистрировал багаж, то вся ответственность налагается на агентов, так как все они материально ответственные лица.

- Расскажите про прием и раздачу багажа. Иногда люди жалуются, что их багаж был вскрыт работниками аэропорта.

- Люди должны знать, что в аэропорту везде камеры видеонаблюдения. И в процессе загрузки и выгрузки багажа помимо наших агентов в обязательном порядке присутствуют представители авиакомпании и Службы авиационной безопасности. Как вы понимаете, они просто не могут вскрывать чужой багаж.

В таких случаях мы тоже понимаем пассажиров, стараемся объяснить, что в транзитном аэропорту тоже могли быть такие случаи. Самое главное - в нашем аэропорту при приеме багажа таких случаев не было.

- Теряется ли багаж? И как часто это происходит?

- К сожалению, теряется. Но чаще всего это происходит на транзитных рейсах: например, из-за того что стыковка рейсов только один час и не успевают загрузить в борт – человеческий фактор. В таких случаях багаж остается в аэропорту, и только следующим рейсом его отправляют обратно. На прямых рейсах (например, из Москвы в Бишкек или наоборот) багаж теряется редко. Но главное, что багаж обязательно находят.

- Что вы делаете, когда пассажиры забывают свои вещи в аэропорту или на борту воздушного судна?

- Пассажиры часто забывают свои вещи на борту и в зале ожидания. Обычно агент по розыску багажа сообщает мне о найденной вещи, мы вычисляем рейс и отдаем найденную вещь представителям авиакомпании, так как пассажиры в таких случаях в первую очередь обращаются к ним.

- Были ли курьезные случаи в вашу смену?

- Был случай, когда на узбекских авиалиниях в багаж сдали собаку в клетке, которая оказалась очень хрупкой. На перроне клетка раскрылась, и собака бегала по всему перрону, а мы, в свою очередь, бегали за ней, чтобы поймать.

Профессии в аэропорту

Многим нравятся профессии, связанные с работой в аэропорту, поскольку большую часть людей привлекают свобода и романтика, о которых всегда напоминают путешествия. Рассмотрим подробнее, какие профессии пользуются спросом среди молодёжи, для какой работы не нужно высшее образование, а для какой оно просто необходимо.


Особенности

Работа в авиационной сфере – довольно интересная деятельность. Чтобы занять действительно хорошую и высокооплачиваемую должность, следует приобрести высшее образование. Для начала рассмотрим, какие преимущества имеют профессии, связанные с аэропортом. Конечно, нужно понимать, что многое зависит от конкретной вакансии. К примеру, единицы стремятся работать в аэропорту уборщицей, но необходимо подчеркнуть, что эта должность оплачивается выше именно в аэропорту, чем такая же работа в других местах. Средняя заработная плата составляет от 13 до 15 тысяч рублей. Обычно эта работа подходит для женщин пенсионного возраста.

Итак, работая в аэропорту, каждый сотрудник приобретает следующие плюсы:

  • стабильность;
  • оплату отпускных и больничных;
  • большой сплочённый коллектив;
  • достойную заработную плату;
  • возможность карьерного роста;
  • довольно частые премии;
  • возможность получения кредитов на льготных условиях.


Профессии в аэропорту имеют такие недостатки, как:

  • долгий рабочий день;
  • часто ночные смены;
  • не исключены конфликтные ситуации;
  • долго добираться до работы, ведь обычно аэропорт находится далеко от центра города;
  • большая ответственность, в первую очередь это касается регистрации пассажиров и проверки багажа.

Чтобы стать работником авиасообщения, необходимо не только иметь диплом, определённые знания и желание, но и обладать такими качествами, как:

  • повышенная устойчивость к стрессовым ситуациям;
  • надёжность и ответственность;
  • сдержанность;
  • коммуникабельность;
  • доброжелательность.

Все вышеописанные качества помогут работнику подняться по карьерной лестнице, а также получать высокую заработную плату. Если у вас есть желание, нужно откликнуться на вакансию.

Если по каким-то причинам вы не подошли на желаемую должность, то можно для начала устроиться на другую вакансию, где показать все свои лучшие качества, и в дальнейшем вас обязательно заметят и, вполне возможно, вы займёте ту должность, что хотели.


Список профессий без высшего образования

Как известно, без высшего образования устроиться на престижную должность просто нереально. Кроме того, при выборе работы играет роль и пол, ведь работы для девушек и мужчин различаются. Если у вас нет высшего образования, то в аэропорту можно устроиться на следующие вакансии:

Если у девушки нет высшего образования, то она сможет работать в качестве продавца. Обычно в аэропортах много торговых точек, магазинчиков, кафе и так далее. Чтобы получить такую должность, следует обладать полным средним образованием и дополнительно пройти курсы. Но вот получить вакансию продавца в аптеке нельзя без соответствующего образования. Такой работник должен иметь медицинское образование.

Хотя с такими знаниями можно рассчитывать на должность медика. В его обязанности входит мытьё полов в санчасти, подготовка инструментов и растворов для врачей.


Для каких нужно специальное образование?

В аэропорту представлен широкий выбор должностей, для которых нужно иметь специальное образование. Многие профессии имеют непосредственную связь с самолетами и авиацией или близки к ней:

Инспектор по досмотру пассажиров в аэропорт Шереметьево

  • АО "ШЕРЕМЕТЬЕВО БЕЗОПАСНОСТЬ"
  • Химки
  • Неактуально
  • Мошенническая

Комплектовщик готовой продукции

  • ООО "ВоркСорсинг"
  • Химки
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру в аэропорт Шереметьево

  • Шереметьево Безопасность
  • Вербилки
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру пассажиров аэропорта

  • Партнерские Вакансии
  • Одинцово
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру пассажиров аэропорта

  • Партнерские Вакансии
  • Наро-Фоминск
  • Неактуально
  • Мошенническая

Консультант (аэропорт Шереметьево)

  • ГК PACK&FLY
  • Химки
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор транспортной безопасности (досмотр пассажиров и посетителей)

  • Московский аэропорт Домодедово
  • Домодедово
  • Неактуально
  • Мошенническая

Product manager (транспорт, VIP и PRM обслуживание пассажиров, трансфер)

  • Домодедово
  • Домодедово
  • Неактуально
  • Мошенническая

Продавец Duty Free аэропорта Домодедово

  • Регстаэр
  • Домодедово
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру в аэропорт Шереметьево

  • Шереметьево Безопасность
  • Дмитров
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру в аэропорт Шереметьево

  • Шереметьево Безопасность
  • Долгопрудный
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру в аэропорт Шереметьево

  • Шереметьево Безопасность
  • Красногорск
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру в аэропорт Шереметьево

  • Шереметьево Безопасность
  • Химки
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру пассажиров в Шереметьево

  • Прямой работодатель
  • Мытищи
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру в аэропорт Шереметьево

  • Прямой работодатель
  • Солнечногорск
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру в аэропорт Шереметьево

  • Шереметьево Безопасность
  • Лобня
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру в аэропорт Шереметьево

  • Шереметьево Безопасность
  • Андреевка
  • Неактуально
  • Мошенническая

Носильщик багажа в VIP-зал (аэропорт Шереметьево)

  • Шереметьево ВИП
  • Лобня
  • Неактуально
  • Мошенническая

Носильщик багажа в VIP-зал (аэропорт Шереметьево)

  • Шереметьево ВИП
  • Долгопрудный
  • Неактуально
  • Мошенническая

Носильщик багажа в VIP-зал (аэропорт Шереметьево)

  • Шереметьево ВИП
  • Дубна
  • Неактуально
  • Мошенническая

Агент по продажам и бронированию авиабилетов (аэропорт Шереметьево)

  • ГК БПО
  • Химки
  • Неактуально
  • Мошенническая

Агент по продажам и бронированию авиабилетов (аэропорт Домодедово)

  • Группа компаний БПО
  • Домодедово
  • Неактуально
  • Мошенническая

Младший специалист-дежурный по обслуживанию пассажиров с ограниченными возможностями здоровья

  • АО Международный аэропорт Шереметьево
  • Химки
  • Неактуально
  • Мошенническая

Младший специалист-дежурный по обслуживанию пассажиров с ограниченными возможностями

  • АО Международный аэропорт Шереметьево
  • Лобня
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру в аэропорт Шереметьево

  • Шереметьево Безопасность
  • Мытищи
  • Неактуально
  • Мошенническая

Инспектор по досмотру в аэропорт Шереметьево

  • Шереметьево Безопасность
  • Клин

Выбери — как получать новые вакансии по запросу «регистратор пассажиров в аэропорту»

  • E-mail
  • Соцсети
  • Мессенджеры
  • Push-уведомления

Вопросы и ответы

✉️ Как связаться с работодателем по вакансии регистратор пассажиров в аэропорту?

Профессии в аэропорту

Многим нравятся профессии, связанные с работой в аэропорту, поскольку большую часть людей привлекают свобода и романтика, о которых всегда напоминают путешествия. Рассмотрим подробнее, какие профессии пользуются спросом среди молодёжи, для какой работы не нужно высшее образование, а для какой оно просто необходимо.


Особенности

Работа в авиационной сфере – довольно интересная деятельность. Чтобы занять действительно хорошую и высокооплачиваемую должность, следует приобрести высшее образование. Для начала рассмотрим, какие преимущества имеют профессии, связанные с аэропортом. Конечно, нужно понимать, что многое зависит от конкретной вакансии. К примеру, единицы стремятся работать в аэропорту уборщицей, но необходимо подчеркнуть, что эта должность оплачивается выше именно в аэропорту, чем такая же работа в других местах. Средняя заработная плата составляет от 13 до 15 тысяч рублей. Обычно эта работа подходит для женщин пенсионного возраста.

Итак, работая в аэропорту, каждый сотрудник приобретает следующие плюсы:

  • стабильность;
  • оплату отпускных и больничных;
  • большой сплочённый коллектив;
  • достойную заработную плату;
  • возможность карьерного роста;
  • довольно частые премии;
  • возможность получения кредитов на льготных условиях.


Профессии в аэропорту имеют такие недостатки, как:

  • долгий рабочий день;
  • часто ночные смены;
  • не исключены конфликтные ситуации;
  • долго добираться до работы, ведь обычно аэропорт находится далеко от центра города;
  • большая ответственность, в первую очередь это касается регистрации пассажиров и проверки багажа.

Чтобы стать работником авиасообщения, необходимо не только иметь диплом, определённые знания и желание, но и обладать такими качествами, как:

  • повышенная устойчивость к стрессовым ситуациям;
  • надёжность и ответственность;
  • сдержанность;
  • коммуникабельность;
  • доброжелательность.

Все вышеописанные качества помогут работнику подняться по карьерной лестнице, а также получать высокую заработную плату. Если у вас есть желание, нужно откликнуться на вакансию.

Если по каким-то причинам вы не подошли на желаемую должность, то можно для начала устроиться на другую вакансию, где показать все свои лучшие качества, и в дальнейшем вас обязательно заметят и, вполне возможно, вы займёте ту должность, что хотели.


Список профессий без высшего образования

Как известно, без высшего образования устроиться на престижную должность просто нереально. Кроме того, при выборе работы играет роль и пол, ведь работы для девушек и мужчин различаются. Если у вас нет высшего образования, то в аэропорту можно устроиться на следующие вакансии:

Если у девушки нет высшего образования, то она сможет работать в качестве продавца. Обычно в аэропортах много торговых точек, магазинчиков, кафе и так далее. Чтобы получить такую должность, следует обладать полным средним образованием и дополнительно пройти курсы. Но вот получить вакансию продавца в аптеке нельзя без соответствующего образования. Такой работник должен иметь медицинское образование.

Хотя с такими знаниями можно рассчитывать на должность медика. В его обязанности входит мытьё полов в санчасти, подготовка инструментов и растворов для врачей.


Для каких нужно специальное образование?

В аэропорту представлен широкий выбор должностей, для которых нужно иметь специальное образование. Многие профессии имеют непосредственную связь с самолетами и авиацией или близки к ней:

Читайте также: