Какая зарплата у белозерова ржд в месяц

Опубликовано: 07.05.2025

Президент РЖД Олег Белозеров, как и полагается руководителю госкомпании, раскрыл сведения о своих доходах. Выяснилось, что за прошлый год он заработал больше 170 миллионов рублей. Причем его доход увеличился вдвое по сравнению с годом позапрошлым. В корпорации сообщили, что рост вознаграждения связан с успехами компании.

Однако, если присмотреться, то достижения РЖД, а, значит, и Белозерова, оставляют желать лучшего.

Ежемесячный миллионер

Главу РЖД Олега Белозерова от его предшественника Владимира Якунина выгодно отличает одно обстоятельство. Нынешний топ-менеджер раскрывает данные о своих доходах и собственности. Вполне возможно, что это было одним из условий его назначения. Якунин, как мы помним, вызывал гнев общественности тем, что отказывался раскрывать зарплату, не смотря даже на просьбу президента. Поэтому преемнику владельца «шубохранилища» можно поаплодировать за публичность. Хотя, как сказал Дартаньян перед дуэлью с Атосом: «Но только за это!», ибо других особых поводов для похвал не видно.

Теперь к деталям. За прошлый год глава РЖД заработал почти 173 миллиона рублей. И это в два раза больше, чем в 2015-м. При этом Белозеров, судя по декларации, какой-то имущественный бессребреник. У него ничего нет. Ни машин, ни жилья. Разве что квартира в 193 метра, но она не его, а находится в безвозмездном бессрочном пользовании. Да, еще у жены, которая заработала какие-то «смешные» 22 миллиона рублей, есть две раритетные «Волги» 60-х годов и внедорожник «Лэнд Ровер».

Впрочем, зарплаты руководителя монополии хватит, чтобы обеспечить достойную жизнь семье. Итак, 173 миллиона рублей за год. Путем простейшей математической операции, то есть деления на количество рабочих дней, можно выяснить, что Олег Белозеров в день зарабатывает около 700 тысяч рублей. Для подавляющего большинства россиян – сумма просто невероятная. В столице нашей Родины найдется немало мечтателей, которые бы сочли за счастье получать столько хотя бы в месяц. На остальной территории страны это предел желаний в виде годовой зарплаты. В отдаленных уголках на эти деньги можно купить одну, а то и двухкомнатную квартиру. Кстати, что касается жилья, то, даже не смотря на безумные цены на московскую недвижимость, Олег Белозеров может каждый месяц приобретать себе хорошую «трешку» в столице. За 14-то миллионов. С такими деньгами можно и особо не заботиться об имуществе.

Мистер «эффективность»

Впрочем, не будем играть на чувстве социальной справедливости. Все-таки Олег Валентинович не простой трудяга, а человек, способный руководить такой махиной как РЖД. И, судя по сообщению корпорации, руководить успешно. В госкомпании отметили, что вознаграждение топ-менеджеру обусловлено успехами за прошлый год. Российские железные дороги обошлись без государственных субсидий, сбалансировали финансовый результат, оптимизировали расходы, сократили неэффективные траты и в 20 раз увеличили прибыль. Звучит очень красиво. Правда, на деле красота эта несколько смазывается.

РЖД действительно обходятся без госсубсидий, что для времен Владимира Якунина было бы нонсенсом. Но давайте вспомним, что стало с тарифами монополии на грузоперевозки в прошлом году. А они выросли на 9%. При этом инфляция в стране была всего 5,4%. Железные дороги – это кровеносная система российской экономики. Тарифы на перевозку грузов напрямую влияют на стоимость товаров. По большому счету, это косвенный налог, который платят россияне, а его бенефициар – РЖД. Так может быть причина эффективности госкомпании не в удивительных менеджерских способностях Белозерова, а в том, что на эту эффективность скинулись граждане и бизнес?

Так вот, монополия в 2016-м по МСФО заработала около 10 миллиардов рублей, и это лишь на четверть больше, чем годом ранее. Не слишком ли большое расхождение – 26% и 1900%? Считать, конечно, можно по-разному. Но не будем забывать и про эффект базы. Если при Якунине корпорация ничего не зарабатывала, то любой, самый минимальный успех на калькуляторе будет выглядеть очень впечатляющим. Так что прежде чем судить о выдающихся менеджерских качествах Олега Белозерова и платить ему огромную зарплату, по идее, стоит подождать еще хотя бы год.

Жить стало лучше?

Впрочем, кое-какие выводы можно сделать уже и сейчас. Во-первых, известно, что в этом году тарифы монополии выросли на 6%. И это на 2% больше, чем прогнозируемая инфляция. А, во-вторых, топ-менеджер, который совсем недавно казался, по сравнению со своим предшественником, довольно скромным человеком, уже ставит власти ультиматум: либо пусть госкомпании продлят налоговые льготы, либо она поднимет тарифы. Речь идет о налоге на имущество. Кстати, простые россияне недавно уже познали его прелесть, заплатив ощутимые поборы за недвижимость. А вот РЖД, как выясняется, платит по льготной ставке, экономя на этом огромные средства. А еще у оператора жд-перевозок есть преференция по НДС – 10% вместо традиционных 18%. И только это послабление приносит корпорации дополнительные 10 миллиардов рублей. Получается, что госкомпания живет в самых выгодных для себя условиях, имеет возможность поднимать тарифы, а получаемые на этом сверхдоходы приписывает в заслуги руководителя. Поправьте, если не так.

Но, возможно, что-то резко поменялось к лучшему для пассажиров? Быть может поезда стали ходить быстрее, модернизированы платформы, благодаря новым развязкам исчезли пробки на бесчисленных переездах, убраны старые пропитанные мерзким запахом вагоны? Такой уверенности нет. А, может, что-то поменялось с точки зрения коррупции? Ведь именно ее называли главной причиной отставки Владимира Якунина. Недавно одна из самых крупных в мире аудиторских фирм «КПМГ» проанализировала контракты пассажирской дочки корпорации и выяснила, что схемы, созданные при бывшем руководителе, до сих пор действуют. То есть компания по-прежнему обращается к одним и тем же поставщикам, серьезно переплачивая за их товары, услуги и работы.

Точно можно сказать, что к лучшему изменилась жизнь руководителя госкорпорации. Он за последние полтора года сделал карьерный рывок, стал зарабатывать вдвое больше, можно сказать, уверенно идет своей жизненной дорогой. Но, все-таки, за что президент РЖД Олег Белозеров получает 700 тысяч рублей в день? Есть, правда, универсальный ответ: «за то». И, учитывая все вышеизложенное, сюда можно подставлять любой факт.

Ежемесячный миллионер

Мистер «эффективность»

Джо Байден заявил, что сейчас настало время для деэскалации в отношениях с Россией

Идем дальше. Прибыль. Она действительно значительно выросла в прошлом году. По отчетности с использованием российской бухгалтерской системы, компания заработала 6 с половиной миллиардов рублей. И это действительно в 20 раз больше прибыли по РСБУ в 2015-м, когда Олег Валентинович только пришел на свой пост. Но есть ведь еще и международная система отчетности, которую РЖД, как публичная компания, тоже использует. Эти данные были опубликованы практически одновременно со сведениями о зарплате главы РЖД. Так вот, монополия в 2016-м по МСФО заработала около 10 миллиардов рублей, и это лишь на четверть больше, чем годом ранее. Не слишком ли большое расхождение – 26% и 1900%? Считать, конечно, можно по-разному. Но не будем забывать и про эффект базы. Если при Якунине корпорация ничего не зарабатывала, то любой, самый минимальный успех на калькуляторе будет выглядеть очень впечатляющим. Так что прежде чем судить о выдающихся менеджерских качествах Олега Белозерова и платить ему огромную зарплату, по идее, стоит подождать еще хотя бы год.

Жить стало лучше?

Глава ОАО «Российские железные дороги» отчитался о доходах семьи за 2017 год, следует из сообщения госкомпании, поступившего в РБК в субботу. Общий доход Белозерова в 2017 году составил 180,5 млн руб. Эта сумма складывается из дохода по основному месту работы (154 млн руб.) и дохода от вкладов в банках, говорится в сообщении.

Общий доход супруги Белозерова составил в 2017 году 26,4 млн руб. (в 2016 году было 22,8 млн руб.) Эта сумма сложилась из дохода по основному месту работы и дохода от вкладов в банках и ценных бумаг.

Руководитель РЖД в 2017 году, так же как и годом ранее, не задекларировал никакого недвижимого и движимого имущества. В безвозмездном бессрочном пользовании у него находится одна квартира в Москве площадью 193 кв. м. В собственности супруги Белозерова есть квартира в Москве площадью 193 кв. м и машино-место площадью 14,4 кв. м (как и в 2016 году). Автопарк семьи в 2017 году не изменился. Супруга главы РЖД по-прежнему владеет тремя автомобилями: ГАЗ М-21 1963 года выпуска, ГАЗ-21И 1960 года выпуска и Range Rover 2015 года выпуска.

Несовершеннолетняя дочь Белозерова не имеет своего дохода и какого-либо имущества, находящегося в собственности. В ее безвозмездном бессрочном пользовании находится квартира в Москве площадью 193 кв. м.

Средняя месячная зарплата в РЖД в 2017 году составила 50,2 тыс. руб., говорил Белозеров в конце прошлого года. Таким образом, годовой доход среднего работника компании составил в прошлом году 602 тыс. руб., что в 255 раз меньше, чем заработал на своем рабочем месте глава РЖД.

Представитель компании пояснил, что все основные показатели KPI, которые утверждаются советом директоров РЖД и в соответствии с которыми определяется размер премирования топ-менеджеров компании, по результатам 2017 года были выполнены.

РЖД по итогам 2017 года показали рост чистой прибыли по РСБУ в 2,7 раза по сравнению с 2016 годом, до 17,5 млрд руб. Чистая прибыль РЖД по МСФО выросла в 13,6 раза, до 139,7 млрд руб.

В отличие от Белозерова, который занял кресло главы РЖД в августе 2015 года, его предшественник Владимир Якунин никогда публично не раскрывал данные о своих доходах.

В июле 2013 года президент России Владимир Путин своим указом «Вопросы противодействия коррупции» обязал раскрывать информацию о доходах отдельных категорий россиян. В частности, указом было установлено, что госкорпорации и госкомпании, созданные на основании федеральных законов, обязаны размещать сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера своих руководителей на своих официальных сайтах, а также предоставлять эти данные общероссийским средствам массовой информации. Тогда же правительство обязало руководящих работников 63 госкомпаний публиковать сведения о своих доходах и имуществе. А в 2014 году правительство выпустило отдельное постановление, которым обязало раскрывать сведения о доходах руководителей крупных компаний, в том числе президента РЖД. Однако Якунин назвал подобное требование «вмешательством» в свою «личную жизнь», «личные обстоятельства», «личную информацию». «Если государство принимает такое решение, то у меня есть два варианта - либо я подчиняюсь и продолжаю выполнять свои функции, либо я говорю - нет, меня это не устраивает, пишу заявление, извиняюсь и ухожу в частный бизнес», - говорил он.

В итоге правительство все-таки разрешило главам госкомпаний не предавать огласке свои доходы. «Было дополнительное пояснение к ранее принятому постановлению правительства, смысл которого сводится к тому, что руководители коммерческих организаций, в том числе и с государственным участием, если это ОАО, где есть какая-то доля государства, в строгом смысле не являются госслужащими, а являются представителями коммерческого бизнеса», - поясняла пресс-секретарь главы правительства Наталья Тимакова.

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были споры вокруг тарифов РЖД на перевозку нефти, введение монополией скидок на грузовые перевозки и проезд в пассажирских поездах, и уголовном преследовании бывшего топ-менеджера «ТрансФин-М» Дмитрия Зотова. Транспортные издания писали о предложениях правительства ограничить зарплаты руководству госкомпаний 30 миллионами рублей, возвращении антидемпинговой пошлины на украинские колёса «Интерпайп» и о том, как машинист создал свой профсоюз. Тем временем в Москве в очередной раз выделят РЖД земельные участки под строительство, в Санкт-Петербурге из метро уберут вендинговые аппараты с масками и перчатками, а в Крым с конца июня начнут ходить поезда из Кисловодска и Екатеринбурга. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

Холдинг РЖД в связи с постепенным снятием ограничений после коронавируса в третьей декаде июня вернёт в расписание 35 отменённых ранее пассажирских поездов в России, в том числе на курорты Северного Кавказа и Черноморья, а при стабильно высоком спросе готов увеличить их число.

В правительстве рассматривается идея ограничить потолок совокупного годового дохода топ-менеджеров госкомпаний, госкорпораций и подконтрольных им структур уровнем трёхкратного денежного содержания премьера Михаила Мишустина. Таким образом, денежное вознаграждение (зарплата, иные выплаты и бонусы) не должно быть более 30 млн руб. в год на одного руководящего сотрудника. Если эта идея будет реализована, то Миллер перестанет получать более 700 млн рублей в год, Сечин — миллиард, Белозёров — 200 млн в год.

Зотов уехал за границу в 2019 году после возбуждения в отношении него нескольких уголовных дел. Адвокат Зотова сообщил СМИ, что всё это время его клиент активно сотрудничал со следствием (правда, полиция утверждает обратное) и даже хотел вернуться в Россию, вот только не мог — помешал коронавирус. Чтоб его, не даёт честным людям вернуть себе доброе имя! Впрочем, защиту Зотова хронологические нестыковки ничуть не смутили. Покинув РФ почти год назад, он, наверное, поступил, как любой нормальный человек, который знает, что ему можно предъявить, и предпочитающий вести предварительные переговоры со следствием не из СИЗО, а из Парижа, благо средства позволяют.

ОАО «РЖД» потратит 1,2 млрд рублей на восстановительные и строительно-монтажные работы на участке Выходной — Кола, где 29 июня обрушился мост через Колу. Сумма затрат компании указана в материалах на сайте госзакупок. В неё вошли оплата за поставку оборудования и пуско-наладочные процедуры.

На фоне спада спроса и ухудшения конъюнктуры рынков Минпромторг ожидает снижения выпуска грузовых вагонов в РФ вдвое — с 75,3 тыс. до 36–40 тыс. единиц. Участники рынка, скорее, считают этот прогноз консервативным, хотя и близким к действительности, оценивая потенциал 2020 года в 40–55 тыс. вагонов. Эксперты отмечают, что реальный выпуск будет зависеть от того, одобрят ли власти какие-либо меры поддержки железнодорожного машиностроения.

ЕАЭС приняла решение о завершении повторного антидемпингового расследования в отношении стальных цельнокатаных колёс, поставляемых из Украины и ввозимых на таможенную территорию союза. В департаменте отметили, что в результате расследования действие антидемпинговой меры возобновлено 2 июня 2020 года. ФАС выступила против восстановления заградительной антидемпинговой пошлины в 32,22% на ЖД-колёса украинского производства. Там считают, что украинский производитель «Интерпайп» не занижает стоимость своей продукции по сравнению с производителями из РФ.

Перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» с 11 июня начинает продажу билетов на новые поезда дальнего следования в Крым. Об этом сообщила пресс-служба компании. Уже с конца июня первые поезда отправятся на полуостров из Кисловодска и Екатеринбурга. Также запускается поезд из Санкт-Петербурга в Евпаторию и обратно.

На YouTube-канале «Цивилев.Live» вышел второй эпизод видеодневника губернатора Кузбасса. На этот раз глава региона вновь заговорил о проблемах угольной отрасли и о перспективах вывоза «чёрного» золота из региона.

РЖД ввели ряд новых скидок, в том числе 38% на перевозки зерна в направлении портов Каспия и 25% и 50% для перевозок некоторых грузов на короткие расстояния внутри РФ. Об этом говорится в сообщении холдинга.

Мы уже рассказывали читателям, как столкнувшийся с вопиющей несправедливостью со стороны администрации эксплуатационного локомотивного депо Новосибирск Западно-Сибирской дирекции тяги машинист Руслан Ахметов в одиночку отстаивает свои права, а заодно продолжает обучение в юридическом вузе. Один в поле не воин, решил Руслан и совместно с группой единомышленников организовал свой профсоюз!

Руководство Октябрьской железной дороги развернуло модульный вокзал на станции Выходной под Мурманском. Занимая общую площадь в 72 квадратных метра, комплекс рассчитан на 36 посадочных мест. Он также оснащён служебными помещениями для дежурного по вокзалу.

Минтранс России видит риски для выполнения инвестпрограммы РЖД при снижении тарифов на перевозку нефтяных грузов. «Транспортировка нефти и нефтепродуктов составляет очень существенную часть доходов ОАО «РЖД» от грузовых перевозок. Предлагаемые меры (по снижению тарифов — ред.) приведут к потерям в доходах компании, а также создадут риски невыполнения параметров её финансового плана и инвестиционной программы», — сообщили в Минтрансе.

РЖД начали отправку сырья для Ачинского глинозёмного завода «РусАла» (АГЗ, Красноярский край) круговым маршрутом через Южносибирскую и Транссибирскую магистрали после приостановки движения на северном участке линии Абакан — Ачинск.

8 июня начал действовать закон о господдержке социально ориентированных НКО, пострадавших от коронавирусного кризиса. Но в списке претендующих на зарплатные кредиты, отсрочку по страховым взносам, налогам и налоговые вычеты оказались 16 банков и даже ОАО «РЖД».

Мэрия столицы передаст РЖД несколько земельных участков для развития железнодорожной инфраструктуры. В аренду передадут три земельных участка в СВАО, ЮВАО и ВАО для реализации проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, комиссия согласовала предоставление ОАО «РЖД» в аренду восемь земельных участков в ЗАО для развития Киевского направления МЖД — строительства остановочного пункта «Аминьевская».

РЖД открыли приём заявок от женщин на обучение и дальнейшее трудоустройство в качестве помощников машиниста. Курсы стартуют в июле 2020 года по мере набора групп, говорится в сообщении компании.

«Федеральная пассажирская компания» планирует модернизировать 358 вагонов дальнего следования. В вагонах установят новые системы контроля работы, кондиционеры, биотуалеты и полностью обновят интерьер.

В районе Поросёнкова Лога на западной оконечности Екатеринбурга, где были ранее найдены останки семьи последнего российского императора Николая II Романова, расстрелянных в 1918 году, прошла выездная проверка сотрудников Уральской транспортной прокуратуры. Поводом стали строительные работы, которые развернули неподалеку от бывшего захоронения подрядные организации РЖД.

Четыре поезда для проекта «Столичный поезд» в штате Кочабамба (Боливия) находятся на таможне в чилийском порту и 6 сентября будут выставлены на торги, если Министерство экономики Боливии не выплатит задолженность перед Аварийной ассоциацией Тунари (AAT), отвечающей за реализацию плана перевозок.

В первые дни после снятия режима самоизоляции в Москве объём дата-трафика в столичном метро вырос как минимум на треть, а количество звонков — на четверть. Правда, показатели остаются ниже докарантинных значений, говорят опрошенные «Известиями» операторы. Это объясняется тем, что многие москвичи продолжают работать удалённо и опасаются пользоваться общественным транспортом из-за COVID-19.

Метро Нью-Йорка всегда было грязным и переполненным. Его сигнальные системы были созданы ещё в 1930-е годы, а в развитие инфраструктуры инвестировалось слишком мало средств, сообщает немецкий телеканал Das Erste. Коронавирус принёс в нью-йоркскую подземку чистоту, но и пассажиров теперь тоже нет.

В Петербурге в ближайшее время вендинговые автоматы с масками и перчатками уберут из вестибюлей подземки. Носить средства защиты при этом по-прежнему необходимо.

Общая информация

В 2021 году средняя зарплата машиниста поезда РЖД составляет 70 000 р./1 мес. На Сахалине труд машиниста РЖД оценивается в 100 000 р./2 мес. В Чеченской республике размер оклада представителей этой профессии составляет 50 000 р./1 мес.

Иные факторы, от которых зависит зарплата РЖД, представлены в табличке.

Как начисляется зарплата

Зарплаты сотрудников РЖД выплачиваются ежемесячно. Рассчитывается размер оклада, исходя из часов, которые отработал сотрудник ОАО. Месячная норма составляет 176 часов.

Начальник компании обязан рассчитать з/п сотрудника в соответствии с законодательством РФ.

Нередко работники, трудящиеся на железной дороге, соглашаются работать внеурочно. Это учитывается при расчёте з/п. В конце месяца такие сотрудники ОАО получают большую сумму, нежели указано в договоре. Судя по отзывам, за хорошую работу РЖД выплачивает премии даже в условиях кризиса.

Также представители этой специальности имеют право на следующие бонусы:

обеспечение жильём иногородних;
получение оздоровительных путёвок для всех членов семьи;
бесплатный проезд по ж/д даже после выхода на пенсию.

Зависит от квалификации

Российские железнодорожники имеют право на получение максимальной з/п. Для этого они должны соответствовать следующим критериям:

Наличие среднего специального образования.
Хорошее здоровье.
Успешное завершение стажировки.

Длительность стажировки для всех желающих получить работу в РЖД, варьируется от 90 до 120 дней.

Структура управления ОАО РЖД

Работа на электропоезде

Сегодня зарплата машиниста электропоезда РЖД выдаётся в соответствии с повременно-премиальной системой. Размер оклада складывается из следующих составляющих:

уровень квалификации;
количество отработанных лет;
работа в ночные часы;
выполнение сверхурочной работы;
сумма выработанных часов.

Помимо повышения оклада, сотрудник ОАО имеет право на бонусы. Ему полагается лечение за счёт компании в любом медицинском учреждении. Также машинист электропоезда имеет право на премиальные и квартальные. Размер дополнительных выплат составляет 30-40%.

Сколько получают москвичи

В Москве машинист зарабатывает больше, нежели в других российских городах. На уровень з/п влияет вид поезда и разряд сотрудника ОАО.

Средняя зарплата в РЖД у москвичей составляет 70,0 тыс. руб. Опытные железнодорожники получают до 150 000 р./1 мес.

Меньше всех зарабатывает помощник машиниста. Этот уровень считается начальным. Средняя з/п помощника машиниста составляет 55 000 р./1 мес. После окончания вуза молодые специалисты вынуждены работать на нижней планке от 12 до 24 месяцев.

Через 5 лет у специалиста, повысившего свою квалификацию, есть возможность увеличить свою зарплату до 100,0 тыс. руб.

Московские железнодорожники получают больше своих региональных коллег.

Таблица: оклады других сотрудников железной дороги

Должность	Уровень месячной заработной платы
Путеец	18 000-19 000
Инженер	23 000-25 000
Диспетчер	20 000-21 000
Техник	22 000-24 000
Приёмосдатчик	17 000-19 000
Контролер	15 000-17 000
Электромонтёр	21 000-23 000
Дежурный по станции	22 000-24 000
Кассир на вокзале	17 000-19 000
Обходчик	22 000-23 000
Движенец	16 000-18 000
Электрик	22 500-24 600
Механик	24 000-26 000
Вагонник	23 000-25 500
Стрелок	22 500-24 000
Оператор- расшифровщик	21 000-23 500
Инспектор по досмотру	26 000-28 000

В 2020 году услугами ОАО РЖД воспользовались 1,2 млрд пассажиров

Сколько платят проводнику

Зарплата проводника в среднем составляет 34 тыс. руб. Размер оклада, который заработал представитель этой профессии, зависит от следующих факторов:

вид поезда;
управление;
дневные часы;
ночные часы;
сложность пути;
дальность пути;
время года.

Наибольшие оклады получают специалисты, работающие на новых, улучшенных составах.

В табличке представлена информация о заработных платах проводников по городам.

Город	Уровень месячной з/п (руб.)
Санкт-Петербург	45 000-50 000
Москва	46 000-54 000
Ставрополь	44 000-47 000
Казань	47 000-53 000

Минимальная ставка для представителей этой профессии составляет 20 000 р./1 мес.

Также для этих специалистов имеется специальный план продаж. Если он выполнен, то вся команда состава, в которую помимо проводника входят инженер, машинист, диспетчер и электромонтёр, получает дополнительные 15% премиальных. В ином случае сотрудникам ОАО приходится выплачивать собственные деньги.

Огромную роль в з/п проводника играет ревизор. Если ревизор находит ошибки в работе, то сотрудник РЖД лишается премиальных. Если проводник теряет имущество компании, то он также обязуется выплатить определённую сумму из собственного кармана.

Сколько платят охранникам

Услуги сотрудников ведомственной охраны оцениваются недостаточно высоко. Информация о вакансиях и зарплате охраны РЖД представлена в табличке.

Предполагается, что в будущем работа ВОХР будет оцениваться выше.

Контролер в электричке

В объявлениях часто пишут, что контролёр в электричке получает 70 000 рублей. Это не совсем так. Минимальная ставка – 20 000 руб./1 мес.

С течением времени сотрудник РЖД имеет право на повышение з/п. В реальности никто из контролеров электричек не получал на руки более 40 000 рублей.

Специалист имеет право на дополнительный заработок. Он включает в себя 30% от штрафа, который выплачивается безбилетными пассажирами.

На повышение оклада контролёр имеет право после долгих лет безупречной работы. Также ему необходимо сдать экзамен на разряд.

Сколько платят ревизорам

Средняя месячная заработная плата ревизора варьируется от 25 000 до 40 000 рублей. Ревизор обязуется следить за дисциплиной на РЖД. На работу принимают сотрудников с опытом работы от 36 месяцев.

Информация о том, сколько получает ревизор в разных российских городах, предоставлена в табличке.

Город	Размер месячного оклада
Москва	38000-42000
Санкт-Петербург	36000-38000
Новосибирск	28000-34000
Екатеринбург	30000-36000
Челябинск	25000-27000
Самара	27000-29500
Симферополь	26000-28300
Новокузнецк	30000-33000
Нижний Новгород	29000-32000
Окуловка	25000-26000
Старая Русса	28000-30000
Саратов	31000-33500

Сколько зарабатывает руководство РЖД

Зарплата главы РЖД по нынешним меркам считается фантастической. Предыдущий руководитель ОАО в день зарабатывал до 1 млн. 300 000 р. В месяц он получал до 40 млн. рублей.

Более высокую заработную плату получают только министры Роснефти и Газпрома.

Нынешний директор РЖД в день получает до 700 000 рублей. Как и предыдущий глава, он регулярно отчитывается о полученной заработной плате. Коснется ли его борьба с коррупцией, пока неясно.

Начальник отдела по сравнению с главой предприятия зарабатывает достаточно скромно. Информация об оплате его труда представлена в табличке.

Город	Размер месячного оклада
Москва	110000-120000
Санкт-Петербург	90000-100000
Новосибирск	75000-82000
Екатеринбург	75000-80000

Руководство компании не забывает и о премиях, поскольку заинтересовано в повышении производительности труда сотрудников. Подробнее в следующем видеосюжете.

Повышение окладов

В 2021 году ожидается очередное повышение тринадцатой зарплаты. Предполагается, что оклады сотрудников ОАО будут проиндексированы весной на 2,2%. Решение относительно осенней индексации пока не принято.

Читайте также: