Какая зарплата у механика водителя

Опубликовано: 07.05.2025

Сегодня профессии, связанные с транспортом, набирают все большую популярность. Эпоха, когда владельцы сами занимались обслуживанием своих автомобилей, осталась в далеком прошлом. В России практически у каждого человека есть автомобиль, который требует грамотного технического обслуживания. За состоянием машины следит автомеханик, поэтому его услуги пользуются спросом. Так что следует разобраться, сколько зарабатывает автомеханик и что это за профессия.

Средний заработок автомеханика по регионам

Ненецкий автономный округ – 62,5 тыс. руб.;
Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа – 55 тыс. руб.;
Ленинградская область – 51,6 тыс. руб.;
Москва и Московская область – от 50 тыс. руб.;
Камчатский край – 46,6 тыс. руб.;
Тульская область – 43,3 тыс. руб.;
Мурманская область – 42,9 тыс. руб.;
Республика Дагестан – 42,5 тыс. руб.;
Республика Карелия – 41,6 тыс. руб.

Высокая зарплата в маленьких городах обосновывается дефицитом кадров в данной сфере.

Чем больше автомобилей насчитывается в регионе, тем больше сервисных центров обслуживания автомобилей разного уровня.

От чего зависит зарплата

Заработная плата автомеханика варьируется от 15 до 80 тыс. руб. Такой диапазон объясняется несколькими причинами:

наличием опыта работы. Начинающие автослесари получают 15–20 тыс. руб. Во многих предприятиях открыта вакансия помощника автомеханика.
регионом. В каждой области разная зарплата. Например, в Ростовской области средняя зарплата автослесаря составляет 30–35 тыс. руб., в Карачаево-Черкессии – 22,5 тыс. руб., в Санкт-Петербурге – 50 тыс. руб., в районах Москвы варьируется от 50 до 80 тыс. руб. и выше.
специализацией. По характеру деятельности автомеханики делятся на мотористов, маляров, автоэлектриков, вулканизаторщиков, диагностов и мастеров кузовного ремонта. В каждой отрасли разный уровень зарплат.
предприятием. В крупном автомобильном центре заработок будет выше, чем в маленькой шиномонтажке.

Сколько получает автомеханик, зависит от уровня стоимости услуг, ставки налогов и других факторов. В большинстве случаев зарплата специалиста является фиксированной суммой, предусматриваются также премиальные выплаты по усмотрению работодателя. В отдельных случаях заработная плата бывает сдельной, т.е. начисляется от объема выполненных работ.

Обязанности автомеханика

Данная профессия берет свое начало в XVIII веке. В это время появлялись первые транспортные средства. Так как они часто выходили из строя, требовались люди, разбирающиеся в их ремонте.

Профессия автомеханика предполагает выполнение конкретных задач и обязанностей:

опрашивание клиентов о жалобах при эксплуатации автомобиля;
осмотр и диагностика поступивших автомобилей;

тюнинг;
обеспечение качественного тех. обслуживания;
своевременное/досрочное проведение ремонтных работ и техосмотров;
замена автозапчастей;
проверка технических характеристик автомобиля;
ведение отчетности по использованным материальным запасам и проделанной работе для руководства;
извещение руководства о необходимости приобретения инвентаря для работы;
гарантия сохранности ремонтируемого автомобиля;
улучшение знаний;
оформление технической документации.

Должностные обязанности автомеханика зависят от уровня и направленности сервисного центра, штатной численности работников.

Как стать профессиональным автомехаником

Автомеханик – это широкопрофильный эксперт. Его главная задача – обеспечивать безопасность движения транспортного средства за счет его своевременного и качественного ремонта.

Для его приобретения как минимум необходимо:

Обучиться в колледже, техникуме, университете или на специальных курсах;
Изучить физику процессов, теоретическую механику, сопротивление материалов, гидравлику, технику автомобиля;
Научиться чувствовать дефекты автомобиля (шум, вибрация и пр.);
Всегда повышать свою квалификацию (читать специальную литературу, обмениваться опытом);
Следить за новинками на рынке автомобилей и запчастей;
Уметь слушать и слышать клиента;
Развивать стрессоустойчивость, коммуникабельность, наблюдательность и быстроту реакции.

Сегодня специалист автосервиса обладает знаниями из всех узких отраслей. Многим предприятиям требуются широкопрофильные и разносторонние автослесари, которые понимают физику автомобиля и его устройство. Некоторые работодатели требуют наличия опыта работы с конкретными марками автомобилей, наличия среднего профессионального, высшего технического образования или прохождения курсов при дистрибьюторах различных производителей.

Немаловажным аргументом при трудоустройстве автомехаником является готовность соискателя обучаться и работать в команде.

Курсы обучения

Курсы обучения на автомеханика проводятся при дилерских, инжиниринговых и учебных центрах. Занятия проводятся в теоретической и практической формах. Посещать их можно ежедневно, по выходным, в вечернее время.

На курсах предлагают освоить принципы работы отдельных узлов и агрегатов легковых и грузовых автомобилей, автобусов. Практические занятия позволяют полноценно изучить внутреннее устройство транспортного средства. Продолжительность обучения – 2–4 месяца. По окончании курсов слушатели становятся слесарями по ремонту автомобилей.

Сегодня профессия автомеханика в России очень востребована. Специалисты требуются в автосервисах, станциях технического обслуживания, автобусных парках, малых и средних сервисных центрах, таксопарках. Данная профессия относится к чисто мужским и вызывает уважение.

57576.0 руб. - средняя зарплата для 'механик-водитель' (Россия).

Средняя зарплата для 'механик-водитель', рассчитаная на основе вакансий, показывает среднее арифметическое по зарплатам из найденных вакансий (количество таких вакансий для 'механик-водитель' равно 191).

51000.0 руб. - медианная зарплата для 'механик-водитель' (Россия).

Медианная зарплата для 'механик-водитель', рассчитаная на основе вакансий, показывает, что половина (

95) из 191 найденных для 'механик-водитель' вакансий (с указанной зп) соответствуют зарплате ниже медианной (

Распределение вакансий по зарплатам

Рассмотрим распределение вакансий (с указанной зп) по диапазонам зарплат для 'механик-водитель' (Россия).

До 33000.0 руб.: 13.61% вакансий.

От 33000.0 руб. до 41000.0 руб.: 17.8% вакансий.

От 41000.0 руб. до 53000.0 руб.: 20.94% вакансий.

От 53000.0 руб. до 69000.0 руб.: 14.14% вакансий.

От 69000.0 руб. до 73000.0 руб.: 11.52% вакансий.

От 73000.0 руб. до 81000.0 руб.: 14.14% вакансий.

От 81000.0 руб.: 7.85% вакансий.

Распределение вакансий по зарплатам также может дать приблизительную оценку минимальной и максимальной заработных плат для 'механик-водитель' (Россия).

Статистика зарплат для 'механик-водитель' по городам

Лидеры по количеству вакансий для 'механик-водитель': Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Хабаровск, Липецк.

Лидеры по уровню средней зарплаты для 'механик-водитель': Москва, Санкт-Петербург, Липецк, Хабаровск, Нижний Новгород.

Обзор зарплат для 'механик-водитель' по городам

Населённый пункт	Средняя зарплата, руб.	Медианная зарплата, руб.	Вакансий с зарплатой	Всего вакансий
Москва	71250.0	71000.0	16	17
Санкт-Петербург	69800.0	60000.0	5	9
Нижний Новгород	40286.0	40000.0	7	8
Хабаровск	59500.0	55000.0	8	8
Липецк	60000.0	59000.0	8	8

Примеры вакансий для 'механик-водитель' (Россия)

Механик-водитель

ФГБУ ЦЛАТИ по ЮФО | Краснодар |

Зарплата: 27000.0 - 27000.0 руб. на руки

Выявленные неисправностей, влияющих на безопасность дорожного движения и (или) вызвавших простой автомобилей, их устранение. Предоставление данных о техническом состоянии автотранспортных.

Среднее профессиональное образование - программа подготовки специалистов среднего звена и дополнительное профессиональное образование - программы профессиональной переподготовки по профилю деятельности, программы повышения.

Механик-водитель

Пункт отбора на военную службу по контракту (3 разряда) города Новороссийск | Туапсе |

Зарплата: 28000.0 - 35000.0 руб. на руки

Продовольственное и вещевое обеспечение. Медицинское обеспечение. Получение образования (со второго контракта).

Прохождения военной службы по контракту на территории Российской Федерации (для военнообязанных). Требования: Образование не ниже среднего общего (9 классов).

Водитель-механик

Зарплата: от 42600.0 руб. до вычета налогов

Предоставление услуг транспортного обеспечения внутренним клиентам и внешним клиента. Выполнение процедур по управлению выявленными рисками в зоне ответственности.

Высшее или среднее профессиональное техническое образование. Стаж работы в области транспортного обеспечения не менее 3 лет. Стаж работы водителем не.

Водитель-механик

Зарплата: 50000.0 - 65000.0 руб. на руки

Выполнение заявок по развозу грузов. Контроль за техническим состоянием автотранспорта.

В/у категории В. Знание технического устройства автомобиля, регламентов обслуживания (ГАЗ).

Водитель-механик

Канстрой Северо-Запад | Северодвинск |

Зарплата: 50000.0 - 55000.0 руб. на руки

Организация работ по ремонту автомобилей в установленные сроки. Содержание автотранспортных средств, грузоподъемных машин и механизмов в технически исправном состоянии.

Наличие водительских прав различных категорий.

Водитель-механик

ЛУИДОР | Нижний Новгород |

Зарплата: 35000.0 - 45000.0 руб. на руки

Приемка новых автомобилей. Расстановка. Выгон. Учет на стоянке. Мелкий ремонт.

Знание устройства автомобилей. Опыт вождения автомобилей. Водительское удостоверение категории В, С, Д.

Водитель-механик

Каршеринг Руссия | Новосибирск |

Зарплата: 35000.0 - 38000.0 руб. на руки

Перегон/расстановка автомобилей по городу по заданию. Участие в подготовке автомобилей перед выходом на линию. Проверка технического состояния автомобилей.

Образование среднее техническое и выше. Опыт работы водителем либо на аналогичной должности от 3 лет. Водительское удостоверение категории «В» с.

Водитель-механик

Пункт отбора на военную службу по контракту по Томской области | Томск |

Зарплата: 30000.0 - 75000.0 руб. до вычета налогов

Выполнение обязанностей согласно уставов вооруженных сил РФ.

1 ) образование 9 кл. и выше. 2) категория годности к военной службе (категория здоровья) А или Б. 4) Водительское удостоверение.

Механик-водитель

ЦЛАТИ по Енисейскому региону | Красноярск |

Зарплата: 35000.0 - 40000.0 руб. на руки

Выпуск подвижного состава на линию согласно утвержденному графику в технически исправном состоянии, после медицинского освидетельствования водителей. Выдача путевых листов водителям.

Высшее профессиональное (техническое) образование. Стаж работы механиком не менее 3 лет. Категории В, С, D. Безопасное квалифицированное вождение автомобиля.

Водитель-механик

Каршеринг Руссия | Нижний Новгород |

Зарплата: от 33000.0 руб. на руки

Водитель-механик

Каршеринг Руссия | Краснодар |

Зарплата: 28000.0 - 35000.0 руб. на руки

Образование среднее техническое и выше. Опыт работы водителем либо аналогичной должности от 3 лет. Водительское удостоверение категории «В» с активным.

Водитель-механик

Зарплата: от 34500.0 руб. до вычета налогов

Текущий ремонт ТС на линии.

Водительское удостоверение категории B, С, желательно D. Знание устройства транспортного средства. Стрессоустойчивость. Работа на результат.

Механик-водитель

Смарт Групп | Санкт-Петербург |

Зарплата: от 50000.0 руб. на руки

Ремонт и техническое обслуживание велосипедов (профилактический объезд и осмотр велосипедов, выявление и устранение дефектов, поддержание велосипедов в исправном состоянии согласно.

Наличие водительского удостоверения. Уверенное вождение. Прямые руки и навыки сборки. Ответственность и пунктуальность.

Механик-водитель

Зарплата: от 50000.0 руб. до вычета налогов

Оптово-розничная компания по продаже продуктов питания. Поддержание автопарка компании в рабочем состоянии (гайки крутить тоже придется). Контроль работы водителей.

Честность. Гибкость. Нацеленность на результат. Быстрота принятия решений. Быть вежливым и трудолюбивым. Преимуществом для вас может стать: Знание технического устройства.

Механик-водитель

Смарт Групп | Сосновый Бор |

Зарплата: от 50000.0 руб. на руки

Водитель-механик

100 Кубов | Москва |

Зарплата: 40000.0 - 80000.0 руб. до вычета налогов

Выпуск на линию подвижного состава в соответствии с установленным регламентом. Запись и перемещение автомобилей на СТО ,ГИБДД. Заказ запчастей и.

Опыт работы водителем на грузовом транспорте, подтвержденный по трудовой книжке, обязателен. Опыт работы механиком либо средне-техническое (высшее) образование по.

Водитель-механик

Региональная шинная компания | Тамбов |

Зарплата: от 25000.0 руб. до вычета налогов

Перевозка шин,дисков,аккумуляторных батарей по Тамбову и Тамбовской области на автомобиле Ларгус. Возможна подмена водителей на Газели.

Водительское удостоверение категории В,С(карта тахографа приветствуется. Знание устройства автомобиля(Газель,Ларгус). Хорошее знание города и области.

Водитель-механик

ТД Чапаевец | Чебоксары |

Зарплата: от 30000.0 руб. до вычета налогов

Отслеживание технически исправного состояния транспортного средства. Безаварийное управление транспортом. Качественная и своевременная доставка груза. Качественное и своевременное выполнение поставленных задач.

Наличие водительского удостоверения категории В, (желательно С). Опыт работы в междугородних перевозках. Ответственность, внимательность, коммуникабельность, умение работать в коллективе.

Водитель-механик

Зарплата: 50000.0 - 100000.0 руб. на руки

Изготовление рукавов высокого давления в мобильной мастерской. Посменное дежурство в мобильной мастерской (автомобиль).

Опыт вождения фургона. Средне-специальное, техническое образование. Знание различных типов резьбы. Является преимуществами опыт работы на производстве.

Средний заработок автомеханика по регионам

Ненецкий автономный округ – 64,5 тыс. руб.;
Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа – 57 тыс. руб.;
Ленинградская область – 53,6 тыс. руб.;
Москва и Московская область – от 52 тыс. руб.;
Камчатский край – 48,6 тыс. руб.;
Тульская область – 46,3 тыс. руб.;
Мурманская область – 44,9 тыс. руб.;
Республика Дагестан – 44,5 тыс. руб.;
Республика Карелия – 43,6 тыс. руб.

Высокая зарплата в маленьких городах обосновывается дефицитом кадров в данной сфере.

Вакансий автомеханика по областям достаточно много.

От чего зависит зарплата

наличием опыта работы. Начинающие автослесари получают 15–20 тыс. руб. Во многих предприятиях открыта вакансия помощника автомеханика.
регионом. В каждой области разная зарплата. Например, в Ростовской области средняя зарплата автослесаря составляет 30–40 тыс. руб., в Карачаево-Черкессии – 25,5 тыс. руб., в Санкт-Петербурге – 52 тыс. руб., в районах Москвы варьируется от 50 до 85 тыс. руб. и выше.
специализацией. По характеру деятельности автомеханики делятся на мотористов, маляров, автоэлектриков, вулканизаторщиков, диагностов и мастеров кузовного ремонта. В каждой отрасли разный уровень зарплат.
предприятием. В крупном автомобильном центре заработок будет выше, чем в маленькой шиномонтажке.

Обязанности автомеханика

Востребованность механиков возросла в 30-х годах ХХ века, при стремительном росте автомобилистов. После 50-х годов, когда усложнилась конструкция автомобиля, возрос спрос на узконаправленных автослесарей.

Профессия автомеханика предполагает выполнение конкретных задач и обязанностей:

опрашивание клиентов о жалобах при эксплуатации автомобиля;
осмотр и диагностика поступивших автомобилей;
тюнинг;
обеспечение качественного тех. обслуживания;
своевременное/досрочное проведение ремонтных работ и техосмотров;
замена автозапчастей;
проверка технических характеристик автомобиля;
ведение отчетности по использованным материальным запасам и проделанной работе для руководства;
извещение руководства о необходимости приобретения инвентаря для работы;
гарантия сохранности ремонтируемого автомобиля;
улучшение знаний;
оформление технической документации.

Как стать профессиональным автомехаником

Чтобы стать первоклассным специалистом, нужно осознавать, что автомеханики имеют большой багаж знаний в своей сфере деятельности.

Для его приобретения как минимум необходимо:

Обучиться в колледже, техникуме, университете или на специальных курсах;
Изучить физику процессов, теоретическую механику, сопротивление материалов, гидравлику, технику автомобиля;
Научиться чувствовать дефекты автомобиля (шум, вибрация и пр.);
Всегда повышать свою квалификацию (читать специальную литературу, обмениваться опытом);
Следить за новинками на рынке автомобилей и запчастей;
Уметь слушать и слышать клиента;
Развивать стрессоустойчивость, коммуникабельность, наблюдательность и быстроту реакции.

Курсы обучения

Работа водителем достаточно популярна и на «гражданке». При этом данная профессия востребована и в армии. На военного водителя возлагается обязанность не только перевозить грузы или сослуживцев из точки А в Б, но и следить за техникой, нести ответственность за ее исправность. Сколько сейчас получают водители в армии по контракту, какие требования выдвигаются к кандидатам – подробно расскажем в нашей статье.

Роль водителя в армии

Водитель является военнослужащим, состоящим в сухопутных войсках. Изначальное звание – рядовой.

Среди его главных обязанностей можно назвать обеспечение безопасной перевозки состава армии, самых разнообразных грузов, предназначенных как для ведения боя, так и для материально-технического обеспечения военных в мирное время.

Помимо этого, военный водитель отвечает за вверенную ему автомобильную технику и обязуется следить за ее исправностью, вовремя производить ремонт и техническое обслуживание.

Перечень обязанностей

Если не вдаваться в детали, то служба военным водителем в армии по контракту кажется достаточно легкой. Однако у служащего имеется увесистый список должностных обязанностей:

Требуется на «зубок» знать правила эксплуатации военного транспорта, его технические характеристики и особенности;
Уметь управлять техникой в любых, даже самых суровых погодных условиях, при том круглосуточно и круглогодично;
Поддерживать исправное состояние вверенного автомобиля, обеспечивать его боевую готовность, по возможности продлевая его эксплуатационный срок;
Производить технический осмотр и ремонтные работы для транспортного средства;
Знать и помнить ПДД, в том числе специфические военные команды и регулировочные сигналы;
Понимать и учитывать нормы расхода ГСМ (горюче-смазочные материалы) для конкретной единицы техники, не допускать излишнего расхода, по возможности экономить масло и топливо;
При возникновении поломки доложить командованию, после чего постараться решить проблему собственноручно;
Ежедневно производить осмотр транспортного средства, убеждаясь в его исправности. Особо тщательно проверять тормоза, рулевое управление, состояние колес, стеклоочистителей, фар и задних фонарей;
Военный водитель обязан сделать все возможное дабы доставить груз или людей из точки А в Б, избежать утраты или повреждения перевозимого, при том соблюдая все правила перевозки людей, погрузки и закрепления груза;
При себе водитель должен иметь в/у, путевой лист, военный билет, в некоторых случаях – лист эксплуатации;
Не допускается передача управления транспортным средством посторонним;
Также требуются навыки понимания карт или программ навигации для ориентирования по местности;
Кроме того, строжайше запрещено курение за рулем, не говоря про употребление спиртосодержащих жидкостей или наркотических веществ.

Кто может стать военным водителем

Претендующий на службу водителем обязан хорошо разбираться в технике, уметь ее ремонтировать, быть трудолюбивым и дисциплинированным, а также молниеносно принимать решения в любой ситуации.

Водитель в армии должен выносить длительные нагрузки, быть устойчивым к стрессу, обладать отличной координацией ног и рук, уметь переключать, когда требуется, внимание.

Требования к водителю

Водитель в армии, нанимающийся на службу по контракту обязан соответствовать следующим требованиям:

Иметь водительское удостоверение категорий C/D/E;
Образование: среднее, средне-профессиональное;
Обладать стажем вождения;
Уметь производить техническое обслуживание военного транспорта, быть способным поддерживать его работоспособность.

Служа военным водителем, возможно получить повышение классификации до 1 класса. Кроме того, можно открыть и другие категории. Также можно и дослужиться до повышения звания и стать командиром автотранспортного взвода.

Размер заплаты военного водителя

Законодательно установлено, что минимальное довольствие «контрактника» в армии РФ не может быть меньше 19 тысяч рублей.

Денежное довольствие формируется из оклада по званию, оклада по должности, также сюда прибавляются надбавки и выплаты. Кроме того, есть еще прибавка за выслугу лет и премии за добротную службу.

Таким образом, водитель, нанятый по контракту в армию со старта имеет около 25 тысяч рублей в месяц, а далее зарплата растет и со всеми надбавками, выслугой лет может доходить до 40-50 тысяч рублей.

Выводы

Кажется, что служба водителем в армии достаточно легка, особенно если сравнивать ее с другими военными профессиями. Однако это лишь на первый взгляд: должность предусматривает большую ответственность и наличие некоторых навыков обращения с техникой.

При управлении машиной водитель отвечает за сохранность перевозимых грузов и людей. Он должен управлять техникой в любых, даже самых экстремальных условиях.

Приглашаю для обсуждения!
Сама тема в заголовке)))
Мы все реально знаем, что в Европе машины стоят гораздо дешевле, чем на просторах бывшего СНГ.
Но мало кто задумывался о том-почему так.
Пока оставим в стороне налоги на авто и техосмотры)))
Хотя техосмотр оставлять нельзя! Это я погорячился)))
Никто из европейцев даже не представляет, что эту бумажку можно "где то по блату" за 50-100 евро купить)
Никто-кроме "наших"!
Так вот, не прошел техосмотр-езжай на СТО!
А там тебе такой списочек выкатят на ремонт, что с непривычки седины добавляется.
И что немаловажно-нехилую часть этого списка будут стоить именно работа с авто!
По нашим меркам-астрономические суммы!
Мало того, пока катаешься в поисках СТО подешевле, но имеющее все сертификаты- сам денег не зарабатываешь!
Вот и получаются двойные убытки!
Поэтому старая больная машина -это просто разорительный геморрой, который проще скинуть за "три копейки", чем вкладывать деньги в красную икру автослесарей)))
У капиталистов тоже никто не желает целый день стоять раком над капотом и после смены смывать с себя кило, другое грязного масла)
Все хотят быть хозяевами! Ну в крайнем случае сидеть в теплом офисе и стучать по клавишам, возмущаясь:
А чего так дорого)))
Тем, КТО НИКОГДА НЕ РЕМОНТИРОВАЛ ЧУЖИЕ АВТО, свои не считается, рекомендую следующее упражнение:
Наклонитесь "раком " в "позе слесаря " и постойте так 8 часов.
Для полноты картины пустите холодный воздух по ногам а перед лицом поставьте электроплитку!
И все!
Просто постойте так ничего не делая!
Я даже не прошу ничего лишнего)))
Ни "дурацких вопросов" под руку!
Ни прикосновений к раскаленному коллектору!
Ни вони сгоревшего масла!
Ни слизанных гаек и болтов без шляпок!
И т.д.
Фантазия приветствуется)))
Для тех, у кого больная спина-просто поднимите руки вверх и просто постойте представляя, что на Вас сыпется грязь и опять же капает горячее масло !
Куда пошел?
НЕТ! Хотя бы 6 часов так нужно простоять с перекурами)
Пока я специально не касался знаний и квалификации. Это тема абсолютно другой статьи)
Вопрос к диванным экспертам!
Вы видели автослесаря за 50?
А офисного клерка за 50?
Кто из них выглядит лучше?
Так вот о чем это я…
Прежде чем возмущаться-почему так дорого, или писать в комментах "надо быть ближе к народу", вспомните мои слова!

Все мы каждый день пытаемся обмануть судьбу пытаясь найти подешевле)
Иногда получается-но чаще облом!
Нет, какой то результат есть, но по концовке понимаешь…
Что дешевые строители из Средней Азии имеют свои понятия, в какой квартире и как Вам жить!
Повара, которые учились в консерватории, даже не знают сколько жарить стейк!
Таксист на ржавой шестерке не знает города, и тормоза у него не в порядке!
Врач диагноз ставит только по градуснику…
Список бесконечный)))
И начинаешь понимать, что хороший дантист -стоит дорого, но делает один раз!
А теперь несколько примеров, которые касаются конкретно моей тематике ГБО!
Вот ссылка с официального сайта BRC по стоимости оборудования и работ:
brc.it/en/cos-e-il-gpl.asp
Для ленивых я выложил перевод)))
— € 800,00 для автомобилей с карбюратором или EURO 0 / EURO 1;
— € 1.200,00 для автомобиля с бензиновым двигателем с контролем карбюрации EURO 0 / EURO 1;
— € 1.650,00 для каталитического транспортного средства с системой газообразного впрыска;
— € 1,800,00 для каталитического транспортного средства с последовательной системой впрыска.
Эти значения являются чисто наводящими на размышления и не учитывают дополнения для тороидального баллона (около € 100,00), для индикатора уровня (€ 50,00) для окончательного теста (настройка) (€ 130,00).
Чтобы иметь правильную стоимость конвертации, мы предлагаем обратиться к установщику BRC.
Итальянский мастер был в ступоре полчаса, когда я ему рассказал о наших ценах)))
Например стоимость именно BRC yf Honda CR-V 2.4 (RM) 4th generation самой продвинутой системы
Цена: 840 Евро
Комплектация ГБО:
Итальянское оборудование премиум-класса BRC Plug&Drive;OBD
Баллон — Стандарт (ТОР-54л или цилиндр-50л)
Заправочное устройство в лючке бензобака.

Гарантия 3 года или 200 тыс км
Установка ГБО на Honda CR-V 2.4 (RM) 4th generation
То есть даже без настройки и тора разница 1000 ЕВРО!
ТЫСЯЧА ЕВРО РАЗНИЦЫ КАРЛ!
А мои установки без проблем получают даже немецкие .
Есть у меня немало умных немцев, которые едут в Украину водовки попить, и заодно ГБО установить)))
Да!
Супер дорого!
Конечно!
Они получают европейские зарплаты!
А кто задумался, откуда у них европейские зарплаты?
Как сказал мой коллега после совместной поездки в Италию:
Если бы я ставил по европейским ценам-я бы катался на 221 новом Мерседесе)))
На что владелец СТО (итальянец) его спросил-ты видишь у меня 221 мерседес?
Нет, я езжу на Е-шке, а работники на С классе!
Потому что он и налоги платит и работникам ПЛАТИТ!
И самое главное я это конкретно ощутил на своем личном примере)))

Всю жизнь работая в автосервисе, в миллионном городе (ДНЕПР), я не смог найти людей, которые бы сделали мне автомобиль с надлежащим качеством!
При том, что я знаю очень много людей в родных пенатах)))
Так вот, то качество и отношение к автомобилю, которое я хочу, я смог найти только в ХАРЬКОВЕ!
И мой машин едет за 240 км менять сердечко))) !

А в Днепре -кто в Польшу уехал…кто постарел и уже не может…или зеленая, ничего не соображающая молодежь)))
Я все это к чему наваял)))
Пока МЫ ВСЕ не научимся ценить и платить за квалифицированный труд, мы и сами будем нищие, и жить будем в нищей стране!
ЭЙ! А кнопки внизу для кого приделаны?

Читайте также: