В чем заключается работа сигналиста на ржд

Опубликовано: 07.05.2025

Железная дорога функционирует круглосуточно. В данной сфере деятельности задействовано большое количество специальностей. Чтобы в работе не случались перебои, ее деятельность обеспечивает огромное количество сотрудников, начиная рабочими и заканчивая управленческими профессиями. Сигналист на железной дороге, обязанности которого будут перечислены, является одним из представителей специалистов, обеспечивающих полноценное функционирование транспорта. Любопытно, что большинство соискателей даже не догадываются о существовании подобной вакансии.

Кто это?

Итак, давайте познакомимся поближе с данной профессией. Сигналист является ответственным за подачу специальных сигналов или звонков. Он непременно должен присутствовать на железнодорожных путях при проведении ремонтных или профилактических работ неподалеку от движущихся поездов.

Основные обязанности сигналиста на железной дороге состоят в установке, а также обеспечении сохранности переносных сигналов и специальных звонков, которые предназначены для ограждения территории, где выполняются ремонтные или профилактические работы.

Такой сотрудник обязан наблюдать за проходящим железнодорожным транспортом, а также своевременно подавать сигналы в виде звуков и жестов руководителю работ. Также этот сотрудник выполняет действия, направленные на смену и последующую уборку тормозных башмаков. Помимо этого, важно следить за их исправностью.

Обязанности

Давайте более подробно перечислим обязанности сигналиста на железной дороге, чтобы потенциальные соискатели смогли составить более полное представление о данной профессии.

Подача различных сигналов в случае приема, отправления или пропуска поездов, а также выполнении маневровых работ.
Отслеживание проходящих поездов, а также своевременное информирование руководителя с использованием специальных знаков. Обязанности сигналиста на железной дороге на данном пункте не заканчиваются.
Снятие и последующая уборка тормозных устройств, а также осуществление контроля за их исправностью.
Снятие ограждающих сигналов и петард по разрешению руководителя путевых работ.
Закрепление находящихся на пути вагонов специальными тормозными устройствами. При выполнении данной деятельности сотрудник должен руководствоваться нормами, которые установлены техническо-распорядительным актом станции.
Проверка маршрута в случае приема, отправления, а также пропуска поездов.
Установка и последующая уборка ограждения и прочих предупредительных сигналов на территории выполнения работ.
Проверка путей с целью убедиться в том, что они свободны.

Необходимые знания

Выполнение обязанностей сигналиста на железной дороге не может осуществлять человек без предварительной подготовки. Давайте узнаем, какие знания потребуется такому специалисту для выполнения деятельности в соответствии с должностной инструкцией.

Особенности перевода стрелок на путях.
Принцип строения тормозных устройств, а также способы их использования.
Система сигналов, которая используется в железнодорожном сообщении.
Типы сигнальных звонков, а также особенности их устройства и функционирования.

Должностные инструкции

Нужно понимать, что железная дорога относится к числу объектов, которые представляют повышенную опасность. Вот почему каждый сотрудник должен четко соблюдать должностную инструкцию. То же самое касается сигналистов на железной дороге, обязанности вам уже известны. Их работу никак нельзя назвать простой.

Должностная инструкция для сигналиста закрепляет не только его обязанности, но и полномочия. В ней содержатся основные положения, которые непосредственно касаются деятельности сотрудника. Вот почему так важно тщательно изучить данный документ перед вступлением в должность.

В частности, обязанности и должностные инструкции сигналиста на железной дороге предписывают добросовестное исполнение возложенных на него задач и полномочий. Помимо этого необходимо соблюдать требования, касающиеся охраны труда.

Требования работодателей

Также ценится умение работать в команде. Ведь сигналист никогда не трудится один, а становится частью команды, выполняющей ремонтные или профилактические работы.

Кроме того, важно обладать хорошим здоровьем. Это связано с тем, что работа сигналиста проходит на открытом воздухе, независимо от погодных условий. Вот почему от данной вакансии отказываются люди со слабым здоровьем и какими-либо хроническими заболеваниями.

Не менее важна стрессоустойчивость. Так как работа сигналиста требует предельной концентрации и не позволяет отвлекаться от выполняемой работы.

Идеальный сотрудник должен быть ответственным.

Зарплата

Обязанности сигналиста на железной дороге нельзя назвать простыми. Соответственно, оплата труда должна быть достойной. В среднем на рынке труда она составляет от двадцати до сорока тысяч рублей.

Поиск вакансий происходит посредством объявлений или прямого обращения к потенциальному работодателю.

Данная специальность может быть востребована в строительных компаниях, которые для возведения объектов используют рельсы и составы. Однако подобная вакансия, скорее всего, будет предполагать вахтовый график, а работодатель предложит жилье или компенсацию.

Условия труда

Сигналистам приходится работать на улице даже в непростых погодных условиях. Негативное воздействие оказывает высокий уровень шума, движущиеся поезда, пыль и т. д.

Вот почему сотрудник должен быть физически выносливым. Иначе он не справится.

Работодатель старается несколько снизить влияние неблагоприятных условий, снабжая сотрудников специальной экипировкой. Причем, в холодный период предоставляется утепленный комплект.

Сигналист на железной дороге – это сотрудник, управляющий визуальной и звуковой сигнализацией, что позволяет обеспечить безопасность любых действий бригады на железной дороге. Такой человек проходит специальную профессиональную подготовку в соответствии со стандартом. Профессия очень важная, ведь без подачи сигналов о движении поездов, не получится провести ремонтные работы. Сегодня мы рассмотрим, кто такой сигналист на ЖД, выясним его обязанности. Вы также узнаете, где выучиться этой профессии, и какую заработную плату получают сотрудники.

Общие сведения

Железная дорога работает в круглосуточном режиме. Чтобы в ее функционировании не было никаких перебоев, за нормальной ее деятельностью следит большое количество работников. Сигналист входит в число таких сотрудников. Многие люди даже не представляют что это за профессия. Такой работник отвечает за подачу различных сигналов. Без него невозможно проводить работы на железнодорожных путях. При любом ремонте на участке, где движутся поезда, присутствует сигналист. Он должен устанавливать и обеспечивать сохранность специальных сигналов и звонков. Они ограждают территорию, где проводятся работы.

Сотрудник, являющийся сигналистом, наблюдает за проходящим составом и сигнализирует звуками и жестами руководителю профилактических работ. Также он меняет и убирает тормозные башмаки. Еще он следит, чтобы они были исправны. Без специфических знаний здесь не обойтись. Чтобы специалист нормально выполнял свою деятельность, он должен знать следующее:

Как переводятся стрелки на железнодорожных путях.
Суть строения тормозных систем и как их использовать.
Систему сигналов, применяемую в ЖД-сообщении.
Типы и виды звонков, подающих сигналы и их устройство.

Без этих знаний невозможно работать сигналистом на железной дороге. Нужно учитывать, что она является объектом повышенной опасности, от вас зависит, чтобы машинист своевременно снизил скорость. Каждый работник обязан соблюдать инструкцию. Эта работа не простая. Необходимо иметь хорошее здоровье, ведь трудиться требуется на открытом воздухе.

Если у вас имеются хронические заболевания, такая работа не подходит. Погодные условия на участке могут быть разными и резко меняться. Также требуется быть стрессоустойчивым и уметь предельно концентрироваться. Допускать малейшие ошибки нельзя. Не менее важно быть максимально ответственным. Это одно из главных требований при приеме на работу.

Обязанности

В обязанности сигналиста ЖД входит следующее:

Такой сотрудник должен подавать различные сигналы, когда принимает, отправляет либо пропускает поезда. Также это нужно делать, если происходят маневренные работы.
Специалист должен следить за проходящими составами и вовремя подавать об этом информацию, используя специальные знаки.
Сигналист должен снимать и убирать тормозные устройства, контролировать их исправность.
Снимать ограждающие сигналы, а также петарды, когда руководитель путевых работ это разрешит.
Сотрудник должен закреплять находящиеся в режиме простоя вагоны устройствами торможения. При этом требуется соблюдать нормы техническо-распорядительного акта станции.
Проверять пути следования поездов во время их приема, пропуска и отправления.
Устанавливать и убирать предупредительные сигналы, где выполняются профилактические работы.
Проверять пути, чтобы понять, что они являются свободными.

Каждому сотруднику, работающему по описываемой профессии, выдается специальная инструкция. Он должен ей следовать безукоризненно.

Место работы

Вакансии сигналистов железной дороги востребованы в РЖД. Также люди этой специальности могут устроиться на работу в строительные компании, возводящие различные объекты, используя железнодорожные пути и составы. Работа должна происходить по графику, составленному начальником станции. Все сотрудники снабжаются специальной экипировкой и конечно теплым комплектом формы. Вакансии можно находить в интернете либо напрямую, придя к будущему работодателю на станцию.

Обучение

В Российской Федерации железнодорожную отрасль считают одной из самых крупных. Чтобы выучится на сигналиста, необходимо посетить специализированные курсы. Вы получите определенный разряд, согласно Трудовому кодексу РФ. Также можно поступить в один из колледжей на базе 9 либо 11 классов. Соответственно срок обучения составляет 3 и 4 года. После этого вы получите диплом.

Заработная плата

Обязанностей у данного специалиста довольно много и работа сложная. Заработная плата не большая. Минимальный оклад начинается от 11 тысяч рублей. Средняя зарплата составляет 30 тысяч рублей. Максимальная сумма получаемого дохода обычно не превышает 40 тысяч рублей. На работу по профессии сигналист устраиваются не только мужчины, но и женщины. Но требуется обязательно быть физически выносливым.

Чтобы движение на железной дороге не встало, нужна ежедневная работа огромного количества специалистов. Профессий в этой сфере много, обязанностей ещё больше. Некоторые из них напрямую связаны с вождением поездов, другие же – весьма опосредованно. Одной из таких рабочих профессий является специальность сигналиста. Соискателям, однако, она практически не знакома.

Кто такой сигналист, обязанности на железной дороге

Сигналист – это сотрудник железной дороги, который отвечает за подачу специальных сигналов и знаков. Они должны быть на путях во время проведения различных ремонтных или профилактических работ вблизи движущихся поездов.

В обязанности сигналиста входит:

отслеживание движения поездов и своевременная сигнализация руководителю бригады;

монтаж и демонтаж специального ограждения и других предупредительных знаков на месте путевых работ;

установка на вагонные составы специальных тормозных устройств, отслеживание их исправности, снятие по распоряжению руководителя;

подача установленных сигналов движущимся поездам во время маневровой работы;

осмотр путей на предмет движения поездов, проверка маршрутов.

Выполнять подобный функционал может только специалист, обладающий следующими знаниями:

принцип перевода стрелок на путях;

строение тормозных устройств, способы их использования;

система сигналов, принятая в железнодорожном сообщении;

устройство и функционирование, а также типы сигнальных знаков;

принципы работы с сигнальными знаками.

Железная дорога представляет собой объект повышенной опасности. Каждый сотрудник здесь должен четко придерживаться регламентов и техники безопасности. Сигналисты непосредственно работают на путях, так что к ним это относится в полной мере.

Для работы сигналистом нужно иметь представление о работе бригады, уметь использовать пожарное оборудование, оказывать доврачебную помощь. Как видим, профессия весьма серьезная и ответственная. А это в свою очередь приводит к серьезным психологическим нагрузкам.

Можно выделить и другие производственные факторы, которые оказывают негативное воздействие на рабочего:

высокий уровень шума;

сильная запыленность рабочего пространства;

работа на открытом воздухе при различных погодных ситуациях.

Для того, чтобы работать вопреки неблагоприятным условиям необходимо иметь большую физическую выносливость и крепкое здоровье. Кроме того, работодатель обеспечивает сотрудников специальной экипировкой, которая снизить негативное воздействие. Обычно в комплект входит одежда, обувь, перчатки, очки, головной убор. В холодное время года выдается утепленный вариант.

Необходимо также отметить, что сигналисты могут работать и в строительных компаниях, если те при строительные крупных объектов используют железнодорожные рельсы и составы. В этом случае речь идет скорее о проектной работе с вахтовым графиком, когда работодатель компенсирует затраты на жилье и питание или же предлагает служебные.

Обучение сигналистов: курсы и колледжи

Готовят специалистов данной категории железнодорожные средние специальные образовательные учреждения. Принимают туда как после 9, так и после 11 класса общеобразовательной школы. В учебный план заведения включены общие предметы, специальные курсы и производственные практики. Чаще всего после получения диплома об образовании молодой специалист приходит на работу на предприятие, где и проходил практику.

Стоит обратить внимание и на то, что в большинстве учебных заведений, где представлено подобное направление, есть только бюджетные места. Таким образом, помимо образования студенты получают еще и стипендию за хорошую учебу.

Кроме того, при образовательных центрах существуют специальные курсы, которые в течения месяца проводят интенсивное обучение по специальности. При этом необходимо иметь в виду, что стать слушателем курса можно будет только после совершеннолетия. И предпочтительно иметь предварительно полученную рабочую специальность.

При этом данная профессия не предполагает какого-либо карьерного роста. Для того, чтобы развиваться в рамках организации необходимо будет осваивать смежные специальности или переключаться на руководящие позиции. Специально для таких целей существуют курсы переквалификации.

Разряды сигналистов по ЕТКС

У данной специальности есть только один разряд третий. Так, сигналист 3 разряда должен заниматься переносными сигнальными знаками, следить за перемещением движущихся поездов, своевременно подавать сигналы, как машинистам, так и членам бригады.

Требования к навыкам и квалификации сигналиста

Также работодатели обращают внимание и на другие качества:

умение работать в команде;

умение быстро принимать решение и ориентироваться в ситуации;

Из-за того, что сигналист работает, так сказать, «в поле», ему необходимо иметь хорошее здоровье и быть готовым не только к нагрузкам, но и непростым погодным условиям. В связи с этим в профессию лучше не идти тем, кто имеет слабое здоровье, а также хронические заболевания и серьезные аллергические реакции.

Средняя зарплата сигналиста, вакансии на рынке труда

Чаще всего при поиске работы на железной дороге ищут вакансии машинистов и путевых рабочих. Вакансия сигналиста часто остается невостребованной. Однако время от времени они встречаются. Целесообразнее искать данную специальность на официальном сайте ОАО «РЖД», либо по объявлению.

Величина заработной платы этого категории железнодорожных рабочих варьируется от 20 000 до 40 000 рублей в месяц.

Плюсы и минусы профессии сигнальщик

К положительным сторонам профессии можно отнести:

при вахтовом графике работы работодатель предоставляет жилье и питание или материальную компенсацию на затраты.

Обязанности

Подача различных сигналов в случае приема, отправления или пропуска поездов, а также выполнении маневровых работ.
Отслеживание проходящих поездов, а также своевременное информирование руководителя с использованием специальных знаков. Обязанности сигналиста на железной дороге на данном пункте не заканчиваются.
Снятие и последующая уборка тормозных устройств, а также осуществление контроля за их исправностью.
Снятие ограждающих сигналов и петард по разрешению руководителя путевых работ.
Закрепление находящихся на пути вагонов специальными тормозными устройствами. При выполнении данной деятельности сотрудник должен руководствоваться нормами, которые установлены техническо-распорядительным актом станции.
Проверка маршрута в случае приема, отправления, а также пропуска поездов.
Установка и последующая уборка ограждения и прочих предупредительных сигналов на территории выполнения работ.
Проверка путей с целью убедиться в том, что они свободны.

Необходимые знания

Особенности перевода стрелок на путях.
Принцип строения тормозных устройств, а также способы их использования.
Система сигналов, которая используется в железнодорожном сообщении.
Типы сигнальных звонков, а также особенности их устройства и функционирования.

Должностные инструкции

Место работы

Какие знания требуются

Обучиться на специализацию сигналиста не так просто, как может показаться на первый взгляд. Работнику нужно будет научиться разбираться в работе светофоров и сигналов на железнодорожном транспорте, а также в обозначениях сигналов ограждения. Кроме того, он будет обучаться тому, как работают ручные сигналы, сигнальные указатели и знаки, сигналы при маневровой работе.

Естественно, что это далеко не все, что придется изучить будущему сигналисту. Однако главное, чтобы он был хорошо ознакомлен со своими правами и обязанностями. В целом же по окончанию учебного процесса сигналист должен уметь ограждать места производства путевых работ, подавать различные типы сигналов, в том числе звуковые и визуальные.

Кроме того, сигналист будет хорошо знаком с правилами пользования радио и телефонной связью для того, чтобы качественно взаимодействовать с руководителем бригады, занимающейся ремонтными работами на путях. И последнее, что должен знать сигналист по окончанию процесса обучения – это правила работы устройств СЦБ.

Обучение

Заработная плата

Какие факторы влияют на зарплату

Виды перевозок. На пассажироперевозках платят больше, чем на грузоперевозках.
Вид поезда. Машинист электропоезда зарабатывает больше, чем специалист на старом.
Рейс. Поездки на дальние расстояния более выгодны, чем на ближние.

Какие категории льгот есть в РЖД

Коллективный договор предусматривает три категории льгот:

Соцпакет, полностью оплачиваемый работодателем.
Соцпакет с долевым участием, оплачиваемый частично работодателем, а частично работником (пенсионером).
Компенсируемый соцпакет — это определенный перечень социальных услуг, которые оплачиваются работником (пенсионером), а затем ему работодателем возмещаются понесенные затраты.

Социальные льготы

Это те льготы для работников РЖД, которые напрямую защищают сотрудников и их семьи.

В нем перечислены обязательства РЖД:

Детям с 14 до 24 лет, чьи родители погибли от несчастного случая на производстве, оплачивается учеба в средних и/или высших профессиональных учебных заведениях.
Близкие погибшего пользуются поддержкой при покупке жилья, а дети могут пользоваться детскими садиками предприятия.
Погибшим или утратившим здоровье от террористического акта при исполнении своих служебных обязанностей, оплачивается лечение, а также полный комплекс реабилитационных мероприятий, включая психологическую и психотерапевтическую поддержку.

Трудовые льготы

Каждый работник, независимо от занимаемой им в настоящий момент должности, получает льготы для сотрудников РЖД, которые обеспечивает и оплачивает компания:

Оплачивается высшее образование, курсы профессиональной переквалификации, при этом без отрыва от производства (заочная форма обучения). 2 раза в год компания компенсирует расходы на проезд в плацкарте туда и обратно к месту учебы.
Если сотрудник нуждается в жилплощади, то ему предоставляют жилье по договору из фонда РЖД, а все расходы по найму компенсируются новоселу в полном объеме.
После призыва на службу в армию не позже, чем через 3 месяца после увольнения в запас, работник заново трудоустраивается. Ему выплачивается единовременная материальная помощь — 4,6 тыс. руб.
Молодым сотрудникам на Крайнем севере предоставляется помощь по программе «Молодежь ОАО «Российские железные дороги».
Из семьи, где трудоустроены в РЖД оба супруга, нельзя уволить сразу обоих по сокращению, кроме как если филиал полностью закрывается.
Те работники, которым до достижения пенсионного возраста осталось 2 года или меньше, а также их стаж в компании превышает 20 лет, пользуются преимуществом оставления на работе при сокращении.

Социальные и трудовые льготы — это эффективный инструмент для сохранения штата компании и привлечения новых сотрудников.

Сигналист 3-го разряда Должностная инструкция

1. Общие положения

1.4. Сигналист 3-го разряда назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).

1.5. Сигналист 3-го разряда подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Сигналист 3-го разряда руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Сигналист 3-го разряда во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.

2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности

2.2. Подает звуковые и визуальные сигналы во время приема, отправления, пропуска поездов и осуществлении маневровых работ.

2.3. Осуществляет учет наличия на рабочем месте тормозных башмаков и контролирует их исправность.

2.4. Проверяет занятость колеи, переводит курбелем централизованные стрелки, проверяет правильность приготовления маршрута в случае приема, отправления, пропуска поездов в условиях нарушения работы устройств сигнализации, централизации и блокировки.

2.5. Навешивает и снимает сигналы для обозначения хвоста поезда.

2.6. Устанавливает и охраняет переносные сигналы и петарды, устанавливает сигнальные знаки, которые огораживают место проведения путевых работ.

2.7. Следит за поездами, которые находятся в движении и своевременно подает звуковые и визуальные сигналы руководителю путевых работ.

2.8. Снимает сигналы заграждений и петард с разрешения руководителя путевых работ.

2.9. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.

2.10. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.

3. Права

3.1. Сигналист 3-го разряда имеет право предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.

3.2. Сигналист 3-го разряда имеет право получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.3. Сигналист 3-го разряда имеет право требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.

3.4. Сигналист 3-го разряда имеет право требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.

3.5. Сигналист 3-го разряда имеет право знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.

3.6. Сигналист 3-го разряда имеет право запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.

3.7. Сигналист 3-го разряда имеет право повышать свою профессиональную квалификацию.

3.8. Сигналист 3-го разряда имеет право сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.

3.9. Сигналист 3-го разряда имеет право ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.

4. Ответственность

4.1. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.

4.2. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.3. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.

4.4. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.

4.5. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.6. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.7. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

Подводя итоги

Размер зарплаты сотрудников РЖД нельзя назвать самым высоким по стране. Однако благодаря дополнительным выплатам и льготам, а также своевременной выплате денежного довольствия, привлекательность компании как работодателя не только не падает, но даже повышается. И это несмотря на экономический кризис в России.

В предыдущей статье «Монтер пути в РЖД: Прием на работу и обучение» упоминалось, что в кабинете охраны труда новый сотрудник изучает сигнализацию. Не только на станции работают сигналисты, но и в околотках среди монтеров пути.

Чтобы стать сигналистом в околотке, потребуется:

пройти обучение — бесплатно на самом предприятии или, в крайнем случае, когда нет перечисления денег на учебу, тогда человека отправляют в ЖД техникум или в колледж;
сдать экзамены;
получить удостоверение, предварительно расписавшись в нескольких журналах.

Монтер-сигналист — работник, у которого есть право следить за подвижным составом и предупреждать бригаду о возможной опасности, а машиниста поезда, что на путях ведутся работы.

У каждого машиниста отмечено в телеграмме или в другом сообщении, например, в период укладки, смены плетей, что на конкретном участке пути ремонт и, подъезжая, поезд уменьшает скорость.

Перед началом работ:

мастер проводит сигналисту вступительный инструктаж;
выдает два сигнальных флажка (желтого и красного цвета), защитные очки и рожок.

Раньше использовали петарды, которые крепятся к рельсе, но некоторые ЖД организации не выдают их из-за отсутствия на складе либо в них нет нужды из-за хорошей видимости. Зачастую петарды устанавливаются за 25 метров от поста сигналиста в сильный снег или туман.

Внешний вид сигналиста

Перед началом работ, сотрудник переодевается в специальную одежду повышенной видимости. Сигнальный жилет имеет ярко выраженный оранжевый окрас (стандартный цвет, но могут быть другие варианты) с пришитыми светоотражающими лентами. С тыльной стороны трафаретом наноситься надпись, указывая в какой организации, работает сигналист.
Раньше монтеры и сигналисты имели одинаковую форму, и машинист поезда не всегда понимал, кто будет подавать визуальные знаки. Поэтому некоторые форменные элементы есть только у сигналиста, например, нарукавники.

Говорят, что отсутствие нарукавников, может лишить премии сигналиста, если было заявление о нарушении от машиниста поезда, что человек подавал сигналы и был без них, но учитывая реалии работы на ЖД, не всегда так красиво одеваются. Основной ориентир — это флажки и такого сотрудника хорошо видно на перегоне.

Техника безопасности на перегоне

Работники пути — самая травмоопасная профессия на железной дороге. За год число пострадавших составляет 20-30 человек и не всегда только путейцы.

При проверке или ремонте путей, первыми на перегон приходят сигналисты. Зачастую это два человека и встают с обеих сторон от путевой бригады на расстояние в 50 м.

Отсчитать 50 метров можно двумя способами:

если путь собрана из звеньев, то так как в одном звене 25 м, тогда нужно пройти два звена — смотрят на стыки, сболченные накладками;
либо отсчитываем 90-100 шпал.

Когда ремонтные работы на перегоне, то расстояние между бригадой и сигналистом увеличивается до 400 метров, особенно на «кривых» участках, где видимость поезда ниже, даже в хорошую погоду из-за деревьев, кустов, высокой травы.

Недостаток профессии — всю смену нельзя покидать «пост» и придется простоять на ногах, независимо от погодных условий, а отдых, только в период обеда или по указанию мастера либо бригадира.

Знаки для машиниста поезда подаются цветными флажками: желтого и красного цвета.

Рассмотрим несколько часто используемых знаков:

поднятая рука со свернутым желтым флажком — предупреждение машинисту поезда, что путь свободен;
поднятая рука с развернутым красным флажком — проезд запрещен;
поднятая рука с развернуты желтым флажком — разрешается проезд со скоростью не более 25 км/ч.

В темное время суток, сигналист использует фонарь, но этого иногда недостаточно для качественной работы, поэтому устанавливаются дополнительные знаки в виде табличек.

Духовой рожок служит для подачи звукового сигнала, чтобы привлечь внимание ремонтной бригады и предупредить людей о подвижном составе.

Путейцы обязаны вовремя сойти с пути, на безопасное расстояние, примерно на 3-5 метра от крайней рейки.

Где нужен сигналист:

на перегоне;
ремонтные работы на станции.

Труднее быть сигналистом на большой станции, потому что много подвижного состава: грузовые, пассажирские, маневровые поезда. Бывает, что работники ПЧ меняют шпалы или рельсы и рядом ездит ДГКУ.
Очень внимательным надо быть в зимний период в ночное время, когда путейцы очищают на станции стрелки от снега. Труднее выполнять обязанности сигналиста, если обкашивают путь мотокосами.

По технике безопасности, работая с мотокосой, кроме защитной маски, должны быть шумоподавляющие наушники. Шум от двигателя и так препятствует услышать духовой рожок, а если надеть наушники, то человек ничего не слышит.

Когда обкашивает мотокоса, разрешается стоять не ближе 25 м к месту работ, так как от ножей отлетают щепки или камни, поэтому один сигналист в невыгодном положении.

В таких случаях рекомендуется, чтобы сигналисты сотрудничали в паре и один стоял за 400 метров на пути, где поезд едет навстречу, если это двухпутка, а другой возле места скашивания травы и кустов.

Читайте также: