Какие документы нужны для работы башенного крана

Опубликовано: 26.12.2024

При строительстве высотных сооружений жилого, общественного или промышленного назначения не обойтись без башенных кранов. Они также активно используются для обслуживания портов, складов и заводов. На операторе, осуществляющем управление башенным краном, лежит огромная ответственность за технологический процесс и безопасность многих людей.

Что нужно, чтобы выучиться на крановщика?

Чтобы отучиться на крановщика, потребуется пройти теоретическое и практическое обучение и сдать квалификационную аттестацию.

Самой важной частью теоретического образования является изучение техники безопасности на работе. Так как работа крановщика связана с опасными моментами, как для жизни окружающих людей, так и для самого машиниста, пренебречь этим никак нельзя.

В практической части приоритет отдан наработке навыков управления краном и синхронизации работ рук и ног оператора подъемного механизма.

Сколько учиться на крановщика?

Если человек идет целенаправленно на данную специальность и поступает сразу в среднее специальное учебное заведение, где, помимо других специальностей, можно выучиться на крановщика, то срок учебы составляет 2-2,5 года.

Если же идти на учебные курсы или в подготовительные центры, то, в большинстве своем, время обучения занимает около трех месяцев. Причем один месяц тратится на теоретическую базу, а остальных два – на практический опыт.

Стоимость удостоверений и сроки обучения

АНО ДПО «Комплексный учебный центр переподготовки кадров» проводит профессиональное обучение по следующим программам:

Наименование образовательной программы	Срок обучения, ак.ч.	Стоимость обучения, руб.
Машинист башенного крана (2-6 разряд)	72	6 000

Категория слушателей: руководители и специалисты строительной и промышленной отрасли, имеющие высшее и/или среднее профессиональное образование (в т.ч. получающие ВПО/СПО)

Что входит в программу обучения

В процессе освоения программы обучения, разработанной с учетом ПБ «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» РД «Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации стреловых самоходных кранов (автомобильных, пневмоколесных, на специальном шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных)» для освоения рабочей профессии машинист башенного крана изучаются следующие вопросы:

Российское законодательство в области эксплуатации и использовании грузоподъемных кранов.
Безопасность работ при обслуживании башенного крана.
Устройство башенных кранов, используемых механизмов и машин. Типы башенных кранов.
Устройство захватов, стропов, траверс и прочих съёмных грузозахватных приспособлений.
Описание и устройство приборов безопасности, аппаратов управления башенным краном.
Определение неисправностей в работе, техническое обслуживание, эксплуатация и профилактический ремонт башенных кранов.
Описание изготовления, реконструкции, ремонта и монтажа крана.
Основы управления башенными кранами, подъём, опускание и перемещение грузов по установленным сигналам.
Способы выполнения работ с использованием соответствующих машин.
Регламент работы на кране с целью минимизации риска аварии.
Последовательность действий и приёмы оказания доврачебной помощи при возникновении травмы.

По окончании обучения выдается

Удостоверение машиниста башенного крана на каждого сотрудника, прошедшего аттестацию;
Протокол аттестационной комиссии с перечнем работников, прошедших аттестацию.

Как пройти обучение на машиниста башенного крана

После прохождения профессионального обучения (или в специализированном училище, или учебном центре) машинист башенного крана с уже присвоенным ему 2-м разрядом имеет право повысить присвоенный разряд его специальности путем прохождения краткосрочных курсов повышения квалификации в объеме не менее 72 часов не чаще 1 раза в год и не реже чем 1 раз в 5 лет, при этом существует определенная градация для каждого из разрядов, в зависимости от грузоподъемности автомобильного крана, а именно:

Краны башенные грузоподъемностью до 3 т. (исключительно)	2-й разряд
Краны башенные грузоподъемностью от 3 до 15 т. (исключительно)	3-й разряд
Краны башенные грузоподъемностью от 15 до 25 т. (исключительно)	4-й разряд
Краны башенные грузоподъемностью от 25 до 100 т. (исключительно)	5-й разряд
Краны башенные грузоподъемностью от 100 т. и выше	6-й разряд

Преимущества работы с АНО ДПО «Комплексный учебный центр переподготовки кадров»

все программы обучения разработаны педагогами с учетом современных учебных и методических материалов с использованием новых технологий в обучении;
для Вас разработана удобная форма электронной библиотеки по учебному материалу курса;
стоимость прохождения обучения на машиниста башенного крана существенно ниже, чем у других учебных центров;
обучение проходит в удобное для Вас время и в той форме, которая требуется для Вашей организации.

Что влечет за собой не прохождение повышения квалификации в срок более 5 лет?

В соответствии с ч.1 ст.9.1 КоАП РФ 1. нарушение требований промышленной безопасности или условий осуществления видов деятельности в области промышленной безопасности опасных производственных объектов влечет наложение административного штрафа:

Необходимые документы

Для прохождения обучения необходимо предоставить:

Мы ценим своих Клиентов и Ваше время. Приходите к нам учиться!

Свяжитесь с нами

Где можно отучиться на крановщика?

В каждом областном центре России и в каждом более-менее крупном городе есть подобные курсы, где можно выучиться на крановщика. Например, в Москве подобных подготовительных центров насчитывается более трех тысяч. В других городах их, конечно, поменьше, но и там, как и в столице, многие задаются вопросом: «Как выбрать тот или иной курс или обучающее учреждение?»

Перво-наперво, следует обратить внимание на отзывы о тех или иных курсах и подготовительных центрах. Присматриваться нужно как к положительным отзывам, так и к отрицательным. Далее, обращают внимание на уровень квалификации преподавателей, т.к. профессиональный учитель сможет более полно и качественно передать учебный материал, а также поделится своим профессиональным опытом. Ну и напоследок, следует узнать, официальное ли это учебное заведение, какого образца выдают удостоверение крановщика и так далее.

После того, как заканчиваются курсы, молодой специалист сдает аттестационный экзамен, на котором показывает все, чему смог научиться. В аттестационной комиссии, как правило, всегда присутствует инспектор Ростехнадзора, который заверяет окончательной своей подписью протокол прохождения аттестации. Поэтому не следует сильно расслабляться в этот момент и не заниматься «шапкозакидательством».

После благополучно сданного тестирования, новичок получает удостоверение машиниста крана, в котором прописан тип разрешенного к управлению механизма и начальный разряд (4-й или 5-й для автокрановщика).

Документы, необходимые для поступления на курсы машинистов

Для зачисления на курсы необходимо предоставить диплом об окончании высшего или среднего профессионального учебного заведения и водительское удостоверение категории «С».

При прохождении переаттестации необходимо иметь с собой удостоверение машиниста. Для зачисления на курсы потребуется заполнить заявку и подписать договор.

Процесс обучения

Машинист башенного крана – человек, который не только поднимает и опускает грузы. Конечно, он должен грамотно выполнять перемещение груза во всех проекциях и уметь производить остановку подъемного механизма строго в указанной точке. Но от его квалификации зависит и безопасность проведения работ. Зачастую аварии происходят именно по вине крановщика. Поэтому к уровню его профессионализма предъявляются повышенные требования.

Во время учебы даются следующие знания и навыки:

Инструкция по эксплуатации башенного крана

изучение типов, устройства и процедуры монтажа башенных кранов;
основы безопасного управления башенным краном;
проведение технического осмотра перед началом работы;
определение неисправностей техники, проведение ремонтных работ;
осуществление контроля за креплением грузов;
изучение сигналов стропальщиков (как звуковых, так и визуальных);
правила оказания доврачебной помощи пострадавшим в случае аварии;
устройство механизмов для захвата грузов;
изучение требований инструкций и государственных стандартов при эксплуатации подъемной техники;
правила заполнения вахтенных журналов.

Знание всех аспектов работы машиниста башенного крана может гарантировать успех в профессиональной деятельности.

Документы, которые получает оператор после учебы

После прохождения первичного обучения и сдачи экзаменов крановщику присваивается разряд, который можно впоследствии повысить.

По окончании курсов выдается комплект документов, свидетельствующих об уровне мастерства, в составе удостоверения машиниста башенного крана на срок 5 лет и протокола аттестации.

Образец удостоверения машиниста башенного крана

Для работы по специальности требуется также допуск по электробезопасности (от второй группы) и документ о проверке знаний по охране труда. Раз в год машинист должен проходить переаттестацию для подтверждения его квалификации или повышения разряда, о чем делается пометка в его удостоверении.

Получить возможность управлять краном – дело нужное и весьма прибыльное, так как вакансий по этой специальности довольно много, а работа хорошо оплачивается.

Видео: Охрана труда машиниста башенных кранов

Специальность машиниста башенного крана дает возможность управлять строительными подъемными механизмами, передвигающимися по рельсам на стройплощадке. Человек, получивший свидетельство о присвоении этой профессии, сможет устроиться в государственную или частную строительную компанию, найти работу на промышленно-производственном объекте. Квалифицированные машинисты башенных кранов не остаются без работы в крупных промышленных центрах и постоянно растущих городах.

Крановщик выполняет такие задачи, как:

передвижение машины по рельсам в нужную точку;
вращение оборудования вокруг своей оси;
фиксация, подъем и перемещение в пространстве, спуск грузов, строительных материалов, оборудования и др.

Для того чтобы работать оператором крана, нужно иметь специфические навыки, владеть знаниями об устройстве и принципах функционирования машины, обладать опытом и квалификацией для выполнения поставленных задач. Работа машиниста связана с повышенным уровнем стресса и напряжения, так как на нем лежит большая ответственность. Для овладения упомянутой профессией нужна внимательность, аккуратность, устойчивость к стрессовым ситуациям, сдержанность. Кроме того, у машиниста должен быть хороший глазомер, удовлетворительное состояние здоровья, развитая моторика для работы с манипуляторами.

Башенные краны, которые сегодня эксплуатируются на строительных и производственных площадках, оснащаются автоматизированными системами управления и безопасности. Крановщикам нужно уметь контролировать величину прикладываемых физических усилий, особенно в процессе переключения скоростей. Внимание специалиста должно быть максимально сконцентрировано на поднимаемых и опускаемых грузах. Если у крановщика проблемы с концентрацией, то под угрозой находятся строители, расположенные рядом конструкции, оборудование.

Кроме того, машинисты должны постоянно координировать работу со стропальщиками и другими работниками. При этом специалист находится на протяжении своей рабочей смены в замкнутом пространстве на большой высоте, что повышает уровень стресса и напряжения и делает выполнение задач более сложным.

ОБУЧЕНИЕ НА МАШИНИСТА БАШЕНОГО КРАНА В МПЦ "ФЕНИКС"

Профессия крановщика не теряет актуальности у слушателей курсов. Это связано с тем, что специальность остается востребованной даже в условиях сложной экономической ситуации. Квалифицированный машинист, прошедший обучение в нашем центре, обязательно найдет подходящую работу с высоким уровнем дохода и возможностью продвижения по службе. Мы предлагаем записаться именно к нам, так как у МПЦ "Феникс" есть государственная лицензия, внедрена современная программа, по завершении курса слушателям выдается свидетельство о профессии, позволяющее устроиться крановщиком как в России, так и в некоторых странах СНГ.

Многопрофильный центр заслужил безупречную репутацию за время деятельности. Приоритетное направление – обучение востребованным на рынке труда рабочим специальностям. Выпускники центра успешно устраиваются в частные компании, государственные организации, работающие в различных сферах промышленности.

Современные методики обучения дают возможность слушателям получить как базовые знания и практические навыки, так и познакомиться с инновационными технологиями, использующимися в отрасли. Занятия ведут профессионалы, обладающие большим опытом работы. Они любят свое дело, поэтому с радостью делятся знаниями, преподнося их максимально интересно и доступно.

В МПЦ "Феникс" есть как очные, так и дистанционные курсы. Второй вариант оптимально подходит для тех, кто уже работает крановщиком, но хочет повысить квалификацию без отрыва от производства. Оплатить обучение можно по частям, это удобно для людей с разным материальным положением, которые хотят получить профессию машиниста башенного крана.

КАК ПОЛУЧИТЬ УДОСТОВЕРЕНИЕ МАШИНИСТА БАШЕННОГО КРАНА В ЦЕНТРЕ "ФЕНИКС"?

Записаться на курсы в нашем МПЦ могут граждане с дипломом о среднем образовании, которые достигли совершеннолетия. Также требуется наличие медицинской справки для подтверждения удовлетворительного состояния здоровья. При наличии этих документов можно стать слушателем курса и пройти обучение в выбранной форме. После успешно сданных экзаменов студент получит удостоверение установленного образца, свидетельствующее о его навыках и знаниях. Принимая решения получить знания в нашем центре, вы вкладываете средства в свое будущее и обеспечиваете основу благосостояния и материального процветания!

Бланк и образец
Бесплатная загрузка
Онлайн просмотр
Проверено экспертом

Порядок оформления рапорта по форме ЭСМ-1

Данные о выполнении работы и претензии к ее качеству указывает представитель организации-заказчика после осмотра результатов рабочей смены.

После того как рапорт будет полностью заполнен в конце декады, проверен и подписан, его передают в бухгалтерию компании-исполнителя работ для начисления зарплаты машинистам.

Обязательно ли использовать именно этот бланк?

Форма ЭСМ-1 была утверждена 28 ноября 1997 года постановлением Госкомстата №78, а вступила в силу с 1 декабря того же года. Была обязательной до конца 2012 года, а с 2013 стала рекомендованной к использованию (по информации Минфина №ПЗ-10/2012). Организации получили право работать с бланками, которые они разработали сами. В некоторых случаях компаниям так удобно, а в некоторых руководство предпочитает унифицированные формы.

Заполняем форму ЭСМ-1

Начинают заполнение бланка с шапки. Здесь нужно указать:

название организации, предоставляющей кран и ее ОКПО;
название организации-заказчика и ее ОКПО;
объект, на который предоставляют автокран;
номер рапорта;
стоимость одного машино-часа и число отработанных часов;
объем выполненных работ за 10 дней;
дату заполнения рапорта;
код вида операции;
время работы: начальную дату и конечную;
колонну, участок;
марку и инвентарный номер крана;
код вида работы и этапа работы.

Затем заполняют основную часть. Это делает каждый машинист в своей части таблицы. Что необходимо отметить:

ФИО машиниста, табельный номер и разряд. Документ предназначен для отражения данных о работе 4 машинистов при работе крана в 3 смены. ФИО четвертого работника вносится, если произошла замена одного из машинистов из-за болезни или отгулов. При новой замене составляют новый рапорт.
Числа месяца, в которые работал машинист.
Сколько часов было отработано за смену (отмечать в соответствующей смене клетке).
Данные о простое, если он имел место: код причины, виновник и сколько часов длился простой.
Сколько ночных часов было отработано машинистом.
Прочие особенности: были ли сверхурочные, выходные или праздничные дни.
Объем работ, которые были выполнены за смену.
Подпись и печать заказчика, если тот ее использует в работе.

Под своей частью таблицы расписывается машинист. Также ставит подпись сотрудник, который отвечает за проведение расчета.

В конце бланка есть строки для отметок о претензиях к работе машиниста. После проверки заполнения расписываются прораб, начальник подразделения и заказчик.

Бумагу после заполнения нужно хранить в бухгалтерии предприятия в течение 5 лет.

Коды причин простоя

Причины простоя по вине компании-исполнителя (коды)	Расшифровка
01	машина неисправна
02	техобслуживание
03	внеплановый ремонт
04	отсутствие ГСМ
05	переоборудование транспортного средства
06	отсутствие водителя / машиниста

Причины простоя по вине компании-заказчика (коды)	Расшифровка
07	отсутствие конструкций и материалов
08	не предоставлен фронт работ
09	не были обеспечены подъездные пути
10	не было силовой энергии и освещения
11	недостатки транспортных средств
12	другие причины

Если обнаружена фактическая ошибка

Cranes. Operational documents

Дата введения 2018-01-01

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "РАТТЕ" (АО "РАТТЕ")

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 22 ноября 2016 г. N 93-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Минэкономики Республики Армения

Госстандарт Республики Беларусь

Госстандарт Республики Казахстан

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 марта 2017 г. N 156-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34022-2016 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2018 г.

5 Настоящий стандарт разработан с учетом основных нормативных положений международного стандарта ISO 7363-86* "Краны и подъемные устройства. Технические характеристики и приемочные документы" ("Cranes and lifting appliances - Technical characteristics and acceptance documents", NEQ)

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

Введение

Настоящий стандарт устанавливает требования к номенклатуре, содержанию и форме документов, которые должен представить изготовитель вместе с грузоподъемными кранами по классификации межгосударственного стандарта ГОСТ 33709.1-2015 с учетом нормативных положений, содержащихся в международном стандарте ИСО 7363-86. В этих документах приведена техническая информация и сведения о приемке оборудования, позволяющие обеспечить его монтаж, испытание и безопасную эксплуатацию грузоподъемных кранов. Применение положений данного стандарта на добровольной основе может быть использовано при подтверждении и оценке соответствия грузоподъемных кранов требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования".

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к номенклатуре, содержанию и форме документов, которые должен представить изготовитель вместе с грузоподъемными кранами.

Настоящий стандарт распространяется на все виды грузоподъемных кранов в соответствии с ГОСТ 33709.1 и их узлы (элементы), поставляемые в виде готовых технических устройств (далее - "устройства").

В приложении А приведены рекомендуемые формы паспортов на отдельные типы грузоподъемных кранов и съемные грузозахватные приспособления. При необходимости паспорта могут быть скорректированы (дополнены или сокращены) информацией, характеризующей конкретные особенности устройства.

Этот стандарт применим ко всем новым устройствам, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или дополнения существующей документации.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 2.301-68 Единая система конструкторской документации. Форматы

ГОСТ 2.601-2013 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ 33709.1-2015 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 1. Общие положения

ГОСТ 34017-2016 Краны грузоподъемные. Классификация режимов работы

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 2.601, ГОСТ 33709.1, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 эксплуатационная документация: Комплект эксплуатационных документов, поставляемый изготовителем вместе с устройством.

Примечание - Комплектность эксплуатационных документов зависит от типа и характеристик устройства и определяется его изготовителем, а также требованиями национальных законодательств государств, упомянутых в предисловии, как проголосовавших за принятие данного межгосударственного стандарта.

3.2 паспорт: Документ, прилагаемый к каждому устройству, содержащий его идентификационные признаки, значения основных параметров и характеристик, а также сведения о сертификации, изготовителе, сроке службы, гарантийных обязательствах, сведения о приемке и другую информацию, необходимую для эксплуатации устройства.

4 Общие требования

4.1.1 Документы должны быть составлены на языке (или языках) страны, в которой будет использовано оборудование (если в договоре на поставку устройства не указано другое).

4.1.2 Состав информации, приводимой в эксплуатационных документах, должен соответствовать настоящему стандарту и требованиям национальных законодательств государств, упомянутых в предисловии, как проголосовавших за принятие данного межгосударственного стандарта.

4.1.3 Документы рекомендуется составлять на страницах формата А4 по ГОСТ 2.301 (для печатных изданий - формат 218х290 мм), переплетенных или прошитых в книгу (в случае большого объема - книги), имеющую износостойкие твердые или гибкие обложки.

4.1.4 Если для записи технических данных необходимы страницы большего формата, то предпочтительнее выбирать форматы А3, А2 и т.д. (для печатных изданий форматы - 327x290 мм, 436x290 мм и т.д.).

5 Руководство по эксплуатации

5.1.1 Руководство по эксплуатации должно содержать:

- наименование изготовителя и (или) его товарный знак;

- наименование и (или) обозначение устройства (тип, марка, модель (при наличии));

- заводской номер, месяц и год изготовления;

- сведения о конструкции, принципе действия, характеристиках (свойствах) устройства;

- указания по монтажу или сборке, наладке или регулировке, техническому обслуживанию и ремонту устройства;

- указания по использованию устройства и меры по обеспечению безопасности, которые необходимо соблюдать при эксплуатации устройства, включая ввод в эксплуатацию, применение по назначению, техническое обслуживание, периодическое диагностирование, испытания, условия транспортирования, упаковки, консервации и хранения, указания по ремонту;

- назначенные показатели (назначенный срок хранения, назначенный срок службы и (или) назначенный ресурс) в зависимости от конструктивных особенностей, а также указания владельцу оборудования о действиях по истечении срока службы и (или) выработки назначенного ресурса;

- перечень критических отказов, возможные ошибочные действия персонала, которые приводят к инциденту или аварии;

-действия персонала в случае инцидента, критического отказа или аварии;

- критерии предельных состояний;

- указания по выводу из эксплуатации и утилизации, а также меры для предотвращения использования устройства не по назначению после достижения назначенного ресурса или назначенного срока службы;

- сведения о квалификации обслуживающего персонала.

5.1.2 В руководство по эксплуатации (или в комплект эксплуатационной документации) должны входить руководства на покупные комплектующие изделия, входящие в состав устройства.

5.1.3 Руководство по эксплуатации должно содержать информацию, достаточную для разработки программ обучения персонала, обслуживающего грузоподъемное устройство, а также для планирования осмотров, технического обслуживания и ремонта.

5.1.4 Руководство по эксплуатации выполняется на бумажных или электронных носителях по выбору изготовителя и согласованию с заказчиком.

Примечание - Указания по монтажу, сборке, наладке или регулировке и ремонту устройства могут быть оформлены в виде отдельных документов.

6 Паспорт

6.1.1 Паспорт должен состоять из следующих разделов:

- титульная часть, состоящая из титульного листа (с указанием наименования изготовителя, наименования и типа устройства, идентификационного обозначения паспорта, а также, при необходимости, данных регистрации (учета) устройства в государственных органах надзора или на предприятии-владельце) и указаний, требующих внимания владельца оборудования, чертежа (чертежей) общего вида с основными размерами;

- раздел "Общие сведения", содержащий информацию о подтверждении соответствия (сертификации или декларировании), об изготовителе устройства (включая адрес и другие контактные данные) и лице, выполняющем функции иностранного производителя (включая адрес и другие контактные данные), основные данные оборудования (тип, модель, заводской номер, назначение, эксплуатационные ограничения и т.п.), характеристики окружающей среды, требования к месту установки, а также перечень основных документов, в соответствии с которыми изготовлено устройство;

- раздел "Технические данные", содержащий технические характеристики устройства в целом (грузоподъемность, габаритные размеры, массу и т.д.) и характеристики отдельных узлов, кинематические, электрические, гидравлические и пневматические схемы, содержащие перечень элементов;

- раздел "Приемка", содержащий информацию о приемке устройства на изготовителе*, сроке службы, гарантийных обязательствах, отметки об испытаниях (при необходимости) и подписанный представителем изготовителя, отвечающим за качество продукции;

* Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.

- раздел документация, содержащий сведения о документации, включенной в паспорт или поставляемой с устройством отдельно от паспорта.

6.1.2 Информация, содержащаяся в паспорте, зависит от типа устройства и параметров его назначения.

Примечание - К паспорту крана мостового типа должен быть приложен установочный чертеж, разрабатываемый владельцем крана и включающий всю обстановку на месте крана, включая относительное расположение элементов строения, крановых рельсовых путей и т.п.

6.1.3 Формы представления данных в паспорте допускается изменять (при условии обеспечения наличия данных, предусматриваемых настоящим стандартом).

6.1.4 В зависимости от конструктивных особенностей, разделы паспорта могут быть изменены, дополнены или сокращены.

6.1.5 Паспорт может быть оформлен как составная часть руководства по эксплуатации.

Поможем получить удостоверение для машиниста башенного крана в краткие сроки (не более 2-3 рабочих дней), не отвлекая специалиста от непосредственных обязанностей. От вас потребуются некоторый перечень документов, остальные процедуры подготовки и оформления мы берем на себя. Оплата производится по факту получения. Оформленные документы можно смело предоставлять во все инстанции, осуществляющие контроль.

Основания для оформления удостоверения машиниста для крана башенного

Для работы на башенном кране, сотруднику необходимо иметь в наличии, и при необходимости предъявить представителю контролирующих властей, некоторую разрешительную документацию, в состав которой также входит и удостоверение машиниста башенного крана . Данный документ является подтверждением то, что работник проходил специализированное обучение по охране труда, и сдал экзамен.

До ноября 2013 года экзамен сдавали в Росстехнадзоре. С выходом Приказа 533, все намного упростилось. Теперь (если не обращаться к нам) пройти обучение и сдать экзамен можно в стенах учебного центра.

Также о наличие подобной "корочки" упоминается в типовой инструкции машиниста. А об обязательном прохождении обучения по Охране Труда гласит Постановление 1/29.

Вывод: обсуждаемый документ требуется получить до того момента, как машинист приступит к выполнению своих непосредственных обязанностей на основании Приказа N533, Типовой Инструкции, саму аттестацию проводят на основании Постановления 1/29.
Это основные нормы, которыми руководствуются контролирующие инстанции при проверке предприятия.

За своевременность и правильность оформления отвечает работодатель совместно с помощников- ответственным за охрану труда.

Как оформляются удостоверения для машинистов башенных кранов

Опытным сотрудникам, проходившим обучение ранее мы можем помочь получить удостоверение для машинистов башенных кранов за несколько рабочих дней.

Отвлекаться от производственной деятельности нет необходимости. Перечень необходимых документов можете найти выше.

Если башенный кран питается от электрического тока, то работникам необходимо дополнительно получить 2 группу допуска по электробезопасности.

Вывод: удостоверение оформляется двумя путями, в зависимости от стажа работника- через агента, либо прохождение обучения с личным присутствием и личной сдачей экзамена. По новым правилам, аттестация для данного вида направления прекратила быть поднадзорной, экзамен сдается в стенах учебного центра по окончанию обучения.

Мы не предлагаем купить удостоверение машиниста башенного крана, мы помогаем его оформить!

Чем грозит покупка подобных документов.

В интернете очень много подобных предложений. Владельцы таких объявлений не на миг не задумываются чем это может навредить людям, попавшим на их "удочку".

Давайте этот вопрос и просветим.

1. Информация о купленном удостоверении не содержится в реестре учебного центра, и соответственно не может идентифицироваться в случае проверки. По факту обнаружения "подделки" владелец "корочки" и его работодатель попадают под уголовную статью, и не всегда можно отделаться административным наказанием.

2. В случае аварии или травмы на предприятии, работник с купленной "корочкой" не получит должную компенсацию, и страховку. В случае смерти, семья погибшего не сможет претендовать на страховку и помощь при смерти кормильца.
Вывод: прежде чем искать где удостоверение машиниста можно купить, подумайте хорошо, нужны ли вам такие проблемы.

Образец удостоверения машиниста башенного крана

Образец удостоверения для машиниста башенного крана является рекомендуемым, может отличаться от образцов других комбинатов.

Выполняется на картонном каркасе 110мм Х 80мм (одна сторона), обернуто в красный винил (цвет не имеет значения).

На первой странице прописывается название учебного центра, оформлявшего удостоверение, номер протокола, дата выдачи, фото 3 Х 4 владельца, личная подпись.

На второй странице- ФИО машиниста, дата выдачи, название организации, выдавшей документ, название профессии (в нашем случае машинист).

Третья страница- ФИО владельца, присвоенная квалификация, разрешенный допуск к обслуживанию

Четвертая страница- номер протокола, дата выдачи, подписи председателя комиссии и главы учебного центра.

Все последующие страницы служат для продления документа, кроме двух последних.

Последние две страницы- талоны нарушения, изымаемые при нарушении.

Срок действия удостоверения машиниста башенного крана

Согласно существующим нормам, машинист башенного крана должен удостоверение продлевать не реже одного раза в год. Также может потребоваться по новой пройти аттестацию по требованию представителя Росстехнадзора. (мы поможем за несколько дней, без отрыва от непосредственных обязанностей. За правильное и своевременное прохождение аттестации отвечает назначенный сотрудник на роль ответственного, а также глава предприятия.

Послесловие: Мы поможем оформить удостоверение машиниста башенного крана в краткие сроки. Требуют его на основании существующих правил и норм в Охране Труда. Получить можно как с личным присутствием, так и без отрыва от прямых обязанностей ( зависит от стажа). Ответственные за наличие глава фирмы, а также ответственное лицо за охрану труда в организации.

Читайте также: